Quelle allestite da carta velina ma che a detta di chi le ha ci fa enduro ... **
First Ride Nuova Orbea Rise 2025: più potente e con più autonomia
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
Se non smette con questa pioggia del c***o altro che enduro, non riesco a fare nemmeno gli argini e gli ape al bar 
mrbrown
Ebiker velocibus
io col cavolo, voglio tornare a casa con le gomme lì al suo posto e senza spaccarmi la schiena.
Guarda che con me sfondi una porta aperta ... comunque rimango della mia: meglio una fullpower e una mtb. Se voglio una vera light (una di quelle leggere perché dotate di poca batteria e di un motore spompo con cui far fatica) uso la mtb.
mrbrown
Ebiker velocibus
Si si ma prima la pensavo anche io così, poi vuoi che riesco a uscire poco per godermi la mtb muscolare, era un'enduro da 16 e passa kg, sono arrivato a prendere una levo SL2 (dopo aver avuto le rise) e ho trovato una bici che per i giri che faccio basta e avanza come batteria, con un ritmo in salita non certo da muscolare e arrivi non stanco morto alla fine... e in discesa è veramente, veramente bella e a tratti sembra quasi una muscolare (più votata alla discesa della rise a mio parere e un carro più plush), io in più gli ho messo una 38 che avevo già, gomme gravity (+ inserto dietro) e pedali pesa 19,2 kg circa, contando che la userò anche in park saltuariamente.
Poi tengo la full per i giri enduro con gli amici più lunghi, ma sopratutto perchè quando non ho voglia la uso e mi sparo tutta la batteria in emtb/turbo tra salite tecniche e discese e ci si diverte sempre in ogni caso con entrambe.
whisket123
Ebiker velocibus
yura
Ebiker specialissimus
Velo, non discuto per la fullpower, ma tra la fatica che si fa su di una seppur spompa light e quella che si fa con una MTB c'è comunque taaaanta differenza !
E ti assicuro che te lo dico non per convincerti sulle light ma solo per dirti che a quel punto è meglio tenersi la fullpower.
E' da un mesetto che giro solo con la Rallon (ultimo giro sul Beigua poco più di 1300 D+ quindi non chissà che) e quando salto sull' altra mi sembra di volare anche solo in ECO profilo 1.
Così come i 4 Kg. in meno della MTB li apprezzo tanto in discesa anche se la differenza è sicuramente meno evidente.
My2cents
P.s. poi fate vobis eh ...
Dopo anni di fullpower sono proprio curioso di vedere quanto dislivello fai con una mtb
Yura a me piacciono anche le light vere, che sia chiaro ... e se potessi, riempirei il box con una fullpower, una light e una mtb. Ma visto che non posso per mille motivi, dovendo scegliere vado su full e mtb ... non certamente su di una light al posto della full (perché mi priverebbe di autonomia e potenza per quei tratti scemi che a volte mi saltano in mente di fare) o su di una light al posto della mtb (e qui per ovvi motivi). E questo se ho 2 scelte ... poi se ne avessi una sola e mi accontentassi su autonomia e potenza, ad occhi chiusi una light.Velo, non discuto per la fullpower, ma tra la fatica che si fa su di una seppur spompa light e quella che si fa con una MTB c'è comunque taaaanta differenza !
E ti assicuro che te lo dico non per convincerti sulle light ma solo per dirti che a quel punto è meglio tenersi la fullpower.
E' da un mesetto che giro solo con la Rallon (ultimo giro sul Beigua poco più di 1300 D+ quindi non chissà che) e quando salto sull' altra mi sembra di volare anche solo in ECO profilo 1.
Così come i 4 Kg. in meno della MTB li apprezzo tanto in discesa anche se la differenza è sicuramente meno evidente.
My2cents
P.s. poi fate vobis eh ...
Occhio e croce, il corrispettivo di 2 rampe di box ...Dopo anni di fullpower sono proprio curioso di vedere quanto dislivello fai con una mtb
sideman
Ebiker celestialis
Le case non sapendo come diversificare ora si stanno buttando tutti sulle light...
Un pò come quando si buttavano tutte sulle 29
Il problema è il consumatore, chi è il target?
- sicuramente qualcuno ancora sul marrone invogliato dalla leggerezza, daje lo strappiamo di la...
- poi ci sarà qualcuno neofita al quale spacciano la light come la bici top (esattamente come un tempo facevano con le enduro) questo la compra poi capisce che non è la sua e la mette sul mercato a niente
- qualcuno con la full cicciona
Considerando che si tratta di bici che per essere coerenti col nome vanno dai 6k in su...
La conseguenza logica saranno i magazzini pieni...e tra 2 anni un sacco di mezzi da sbolognare con sconti fino al 40% prima che le batterie non perdano efficienza e che non frattempo non abbiano scoperto l'ennesima minkiata per farle diventare istantaneamente vecchie.
io nel frattempo mi metto sulla riva del fiume con birra, popcorn e la mia Enduro del 2019 da 25 Kg...
"quando si dice ...fare argini con l'Enduro..."
Un pò come quando si buttavano tutte sulle 29
Il problema è il consumatore, chi è il target?
- sicuramente qualcuno ancora sul marrone invogliato dalla leggerezza, daje lo strappiamo di la...
- poi ci sarà qualcuno neofita al quale spacciano la light come la bici top (esattamente come un tempo facevano con le enduro) questo la compra poi capisce che non è la sua e la mette sul mercato a niente
- qualcuno con la full cicciona
Considerando che si tratta di bici che per essere coerenti col nome vanno dai 6k in su...
La conseguenza logica saranno i magazzini pieni...e tra 2 anni un sacco di mezzi da sbolognare con sconti fino al 40% prima che le batterie non perdano efficienza e che non frattempo non abbiano scoperto l'ennesima minkiata per farle diventare istantaneamente vecchie.
io nel frattempo mi metto sulla riva del fiume con birra, popcorn e la mia Enduro del 2019 da 25 Kg...
"quando si dice ...fare argini con l'Enduro..."
Non ho avuto voglia di seguire questo therad poiché ci sono troppe interferenze dai soliti rosica...
Come scritto in maniera scherzosa nel mio unico intervento, a pelle, non mi piace poiché è una contraddizione "inventare" la ebike leggera per poi snaturarla in un cancello full power (inventare tra virgolette poiché lo so che Lapierre bla bla bla..).
Qualche anima generosa potrebbe riassumere se sono uscite indicrezioni sul peso (VERO) della versione 160/150 nel montaggio M.10 con le minion?
Come scritto in maniera scherzosa nel mio unico intervento, a pelle, non mi piace poiché è una contraddizione "inventare" la ebike leggera per poi snaturarla in un cancello full power (inventare tra virgolette poiché lo so che Lapierre bla bla bla..).
Qualche anima generosa potrebbe riassumere se sono uscite indicrezioni sul peso (VERO) della versione 160/150 nel montaggio M.10 con le minion?
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