Risultati della Ricerca

  • Filippo, amico e ormai local della val Aurina, mi parlava da tempo di un bellissimo giro che si snoda attorno alla cima dello Speikboden ma da affrontare esclusivamente in e-bike per la durezza della salita, che altrimenti sarebbe da fare tutta a spinta. Il problema sarà poi la discesa...
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  1. Giampi2431

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Intorno a 1,4 ..se vai sul loro sito trovi i dettagli
  2. Giampi2431

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Forse non mi sono spiegato bene: Originali: ruote complete Roval carbon della expert 2018 carbon, copertoni originali Butcher 2,8 con lattice. 29: cerchi spacecarbon canale interno 30, mozzi soul kozac, Maxxis dhf 2,5 + dhr 2,3 con lattice. Differenza di peso: 1,1 kg
  3. Giampi2431

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    A parità di allestimento (latticizzate tutte e due) la differenza è poco meno di 1,1 kg ..le camere plus originali pesano poco più di 600 g la coppia. I cerchi originali sono i carbon da 40 montati sulla expert carbon 2018
  4. Giampi2431

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Con le 29 si hanno solo vantaggi… Considerevoli vantaggi. Forse non tutti sanno che la turbo levo nasce a livello di progetto come 29… Poi per motivi puramente commerciali, considerando che la stragrande maggioranza di chi si avvicina a una e-bike non ha esperienza di MTB, sono stati scelti i...
  5. Giampi2431

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    .. completamente d’accordo con te sull’ammortizzatore… Io ho montato questo… Ed è veramente un’altra ...storia :p
  6. Giampi2431

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    ..con la Ohlins 150 il SAG deve essere 10-15 %
  7. Giampi2431

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Il SAG ideale per questa forcella, come indicato sul manuale Öhlins, deve essere 10-15% al massimo..quindi nel tuo caso tra 1,5 e 2,2 cm. La camera inferiore ha la funzione dei token delle Rock Shox e Fox, cioè variare la curva in modo più o meno progressivo, e deve essere gonfiata per prima...
  8. Giampi2431

    Specialized Kenevo Official Thread

    L’ho preso anch’io..ma sulla expert Carbon 2018 il 200 sbatte sul tubo sella purtroppo..max 190
  9. Giampi2431

    Specialized Kenevo Official Thread

    Per curiosità...come hai fatto a montare un 200 sulla Levo..? Con lo yoke uno dei leveraggi sbatte contro il tubo sella con l’ammo tutto esteso...hai ridotto l’estensione dell’ammo all’interno ?
  10. Giampi2431

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Speedydecal.com ...ti fa quello che vuoi..
  11. Giampi2431

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Se la porti in un centro Andreani te la trasformano loro cambiando cartuccia..senza dover cambiare forcella ...ho già chiesto...non costa poco ..ma sempre meno di una nuova !
  12. Giampi2431

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Usato il by 2017..con le misure consigliate da loro (190x51) nessun problema...
  13. Giampi2431

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Su expert 2018 impossibile montare con bike yoke un ammo con interasse 200..prova appena fatta...la biella in basso picchia sul tubo sella con ammo esteso...
  14. Giampi2431

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    ..a meno che non monti le 29" ..allora vanno bene..
  15. Giampi2431

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Sulla expert invece c'è solo quello blu..
  16. Giampi2431

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Appena ritirata la expert..confermo purtroppo che è diversa..non ha la levetta nera per la compressione alle alte velocità..quindi non si può avere la frenatura in salita..
  17. Giampi2431

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Se hanno mantenuto lo stesso sistema della 34 si...ma lo possono fare solo loro