Grazie, la risposta che volevo...in effetti era come pensavo il sag a 25% è troppo per questa forca...eppure il manuale l'ho letto...deve essermi sfuggito....
Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
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domenicorss
Ebiker pedalantibus
Quindi ricapitolando,regolando la pressione inferiore una volta che troviamo il giusto finecorsa non la tocchiamo più mentre da sopra la regoliamo di fino per renderla più plush,corretto?
cina46
Ebiker grandissimus
Ma è in acciaio o alluminio ? Forse mi sbaglio ma mi sembra la corona in alluminio che di solito si monta sulla guarnitura normale, non specifica per E-bike.
cina46
Ebiker grandissimus
come faccio a capire di che materiale è? mi è stata montata alla consegna
da come l'ho capita io bisogna trovare il bilanciamento giusto tra le due pressioni in base a ciò che si vuole fare e al proprio stile di guida...la camera negativa non è che non si tocca più...ma ci serve a dare più o meno sensibilità alla "partenza" della forca. Quindi a parità di P+ se aumento la P- la forcella è più sensibile ai piccoli urti ma avra' meno corsa e meno sag ( sag da verificare)
detta così non è chiarissimo...
diciamo che devi trovare il sag adeguato, direi tra il 25 e il 30% e poi trovare la giusta regolazione della progressività tramite la valvola sotto. però per fare tutto questo devi prima partire dalla valvola sotto e quindi potrebbe volerci qualche test. consiglio di partire dalle regolazioni scritte sulla tabella nella forcella (o nel manuale) e poi dai li intervenire sulla variabile che non soddisfa.
forcella troppo che mangia escursione con poco allora meno sag. forcella che è ok ma va a pacco troppo facilmente per i nostri giri allora più progressività...
l'ideale sarebbe fare qualche uscita dedicata al setup facendo lo stesso percorso più volte con la pompetta delle sospensioni dietro...
nella regolazione delle sospensioni si parte sempre dal SAG. trovato quello giusto per noi, per la bici, per i percorsi che facciamo al 90% delle volte cisi segna la pressione trovata e poi non si tocca praticamente più. ovvio che se giriamo solitamente in maglietta e caschetto e facciamo una giornata enduro con integrale, zaino e protezioni, bisognerebbe rifare il SAG per portarlo alla % che avevamo trovato giusta per noi...
trovato il SAG ci si dedica alla progressività della forcella e cioè a come si comporta rispetto ai fondocorsa. nelle RS e FOX con i token nella OHLINS con la pressione della 3a camera (quella che si gonfia da sotto). fatto quello poi ci sono le regolazioni dell'idraulica...
trovato il SAG ci si dedica alla progressività della forcella e cioè a come si comporta rispetto ai fondocorsa. nelle RS e FOX con i token nella OHLINS con la pressione della 3a camera (quella che si gonfia da sotto). fatto quello poi ci sono le regolazioni dell'idraulica...
Giampi2431
Ebiker ex novello
Il mio si vende giura che non esiste specifica per ebike marchiata specialized
azzo!!!!!!!! roba da xc...
ho fatto il setting in negozio. il ragazzo è molto bravo e preparato. gli ho detto, facciamolo così poi me lo aggiusto girando. secondo me l'ha messa da tabella per 60 kg circa (sono 60 nudo).
la forcella già con questo setup va molto bene. dovrei solo aumentare un po' la pressione sotto. la forcella lavora tutta e questa cosa mi piace ma qualche fondocorsa senza esagerare l'ho fatto...
può essere si sia slegata un po' girando. da quello che mi sembra di percepire è una forcella molto bella come risposta sulla corsa. sempre piena come idraulica. non è la più sensibile che ci sia ma bella progressiva e non mangia corsa sul ripido. 36 bella rigida che con un a elettrica da 20 kg va bene. di sicuro l'ammo di serie fa molta più fatica. meriterebbe almeno un'ammo ad aria con serbatoio (monarc plus o simile) ma credo che prima o poi mi butterò su ohlins a molla... adesso viene l'inverno non credo di fare cose esagerate. poi mi sono rimontato l'enduro muscolare e userò un po' anche quella... mi sa sarà uno shock rispetto alla LEVO...
a me il mio meccanico che però per adesso esperienza su elettriche pochissime (è solo meccanico e non ha negozio) ha detto che dovrebbero andare bene tutte le corone girobulloni 104 ma con filettatura incorporata... non so se queste sono un minimo più strette non avendo gli inserti filettati dentro. mi ha detto che se volevo provare una 30 un giorno ci guardavamo. all'inizio ero interessato ma adesso con la 9/44 la corona da 32 mi sembra perfetta... boh magari in inverno quando si gira poco provo... per adesso riesco sempre ad usare all'80/90% ECO, non ho problemi di autonomia nei miei giri e quindi la 32 è ok...
Infatti anche a me risulta che in acciaio originale Specialized per E-bike c'è solo il 32.
- Stato