Proprio all'Elba ho avuto modo di provare una bici con i DB8 e devo dire che non sono poi così male, al limite per il primo cambio per usura cambi i dischi con qualcosa di più spesso ma senza svenarti. Seguirei il consiglio per la forcella e poi l'ammortizzatore. Per il cambio potrai sempre fare un upgrade con calma, si trovano manettiti e cambi meccanici a buon prezzo ora che stà prendendo campo l'elettronico.
Se hai problemi..passa di quá,magari la cucitura si stacca...ho qui una mazzetta fantastica con dei chiodi da 10 cm,te la ricucisco addosso in 3 min
.Brakky
...lo avrei anch'esso inserito nella lista dei "materiali di consumo"...
Invece di cercare gli upgrade prenditi la versione superiore. La Comp o come si chiama adesso. Ti costa meno degli upgrade che dovrai fare se solo la usi un po' più che fare forestali
Che dire … da stampare e tenere a mente come lista! Grazie mille!Benvenuto!
Come già ti è stato detto ti direi di iniziare a "prendere le misure" alla bici in configurazione di serie...
Alla fine la piattaforma TurboLevo è tutt'oggi ancora valida ed "attuale"...
Nel mio gruppo ne abbiamo parecchie, tutte più o meno "pimpate"...
Con i giusti upgrade sono usciti fuori dei bei "mostriciattoli" pur partendo dai modelli base come il tuo...
Per i freni i DB8, specialmente se non sei un peso massimo, potresti "prolungarne la vita operativa" già solo sostituendo dischi e pasticche: via i Centerline e le organiche... Senza spenderci "troppo" vai di Sram Metalliche e dischi a spessore maggiorato Sram HS2, oppure Formula monolitici da 2.3...
Valuta pure di ridurre il diametro dell'anteriore 220 lo trovo un pochino eccessivo...
Forcella secondo me già con una 36 tipo RockShox Lyric fai un bel salto...
Magari usata così ci scappa subito una bella revisione...
Mono non saprei... io sono passato alla molla...
Per il cambio potresti già "migliorare" con un manettino GX...
Pacco Pignoni e Catena essendo materiale di consumo sono sostituzioni rimandandabili ma da mettere cmq in preventivo... GX sempre ottima scelta in ottica value for money...
Per il deragliatore... se fossi stato @bracchetto scout
Spulciando qua e là trovi spesso nei mercatini qualcosa di chi si è convertito all'elettroattuato... Ti consiglierei di rimanere sulla fascia di prezzo del GX...al limite un XO1 se proprio vogliamo esser FIGHI...
Strano che nessuno ti abbia consigliato di upgradare le ruote...
Un alluminio "onesto" è già un ottimo passo avanti rispetto alle originali che son proprio "scarsine"...
Era anche quella una opzione ma quella che ho trovato ha una base prezzo di partenza molto molto interessante e mi permutano il mio usato. Alla fine sapendo che ci saranno da fare upgrade (e mia sto salvando i vari suggerimenti…!
) questa rimane una buona base … il colore oltretutto mi piace molto…diciamo che tutto si è infilato bene per iniziare a viaggiare su un livello diverso…
Ah sì, invece di cambiare i componenti puoi cambiare solo gli adesivi... per qualcuno funziona!
Difatti io sto aspettando con molta ansia l'adesivo "pagani" da attaccare al mio sulkiAh sì, invece di cambiare i componenti puoi cambiare solo gli adesivi... per qualcuno funziona!
A me tutta "stealth mode" aveva già rotto.da subito...Ah sì, invece di cambiare i componenti puoi cambiare solo gli adesivi... per qualcuno funziona!
Cercherei del fango che si abbini al kashima gold.Vedi l'allegato 76946
E qui mi fermo...
Credo...
Alla fine ho fatto ruote, protezioni pedivelle e forcella...
Prima erano tutte "stealth" opaco su lucido ...
Ho cercato di rimanere sobrio, usando un "pattern' effetto "alluminio spazzolato" che richiama qualche dettaglio che era già presente...
Un tocco di "Kashima Gold
Mancherebbe un tocco di giallo, per riprendere un attimo la molla...
Con SpeedyDecal si era in trattativa per fare anche le scritte sul telaio...
Non sono però troppo convinto...
Voi cosa fareste ???
Basta che non chiedi a bracco sennò ti ritrovi con 5 kg di adesivi.
Alla fine oggi ero di riposoCercherei del fango che si abbini al kashima gold.
Con simpatia,Andrea. È uno spettacolo.
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@bracchetto scout sicuramente non piacciono "ste frocerie"
Se vuoi ti risolvo io il problema della molla gialla... facciamo cambio, io ti do il mio delux e tu il tuo giallo....
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Se fai le scritte sul telaio , le devi fare per forza come le ruote o al massimo oro come la forcella (io in realtà avrei puntato tutto sull'abbinata nero/oro senza mettere alu spazz sulle ruote)
Heiii bello...sono io l armocromista specy
.Brakky
