Rumors modelli 2024
- Creatore Discussione maramouse
- Data di Inizio
bonzi
Ebiker velocibus
Boh, io vengo da anni di mtb normale, poi una rocky altitude e adesso una trance x advanced elite, in pratica quella "light". Il montaggio più schifoso che c'è, in taglia M, con pedali e pellicola + salsicciotto pesa 21.2kg, la Altitude che avevo prima arrivava quasi a 26kg. Bellissima la rocky, super reattiva, ma per il mio fisico era troppo. Sono 1,78 per 65/67kg nudo, io non ce la faccio proprio a guidare bene un peso del genere, sono troppo debole, da qui la decisione di andare su una "light", pagata tra l'altro 4300€ nuova (quindi non mi sono svenato offrendo io la vasellina al negoziante) 
questo per dire che ci sono veramente millemila motivazioni per scegliere una cosa o l'altra, per fortuna abbiamo questa scelta!
edit: notare che nonostante la batteria da 400 ed il mio allenamento pessimo faccio 1300m di dislivello in scioltezza risparmiando il 30% abbondante di batteria
Comunque siamo leggermente OT
questo per dire che ci sono veramente millemila motivazioni per scegliere una cosa o l'altra, per fortuna abbiamo questa scelta!
edit: notare che nonostante la batteria da 400 ed il mio allenamento pessimo faccio 1300m di dislivello in scioltezza risparmiando il 30% abbondante di batteria
Comunque siamo leggermente OT
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No C quella da poveracci, a prezzo onestissimo però. Tanto della bici di serie resterà solo il reggisella (....forse... Finché non trovo quello che dico io al prezzo che dico io)
Personalmente questa tendenza ad avere batterie sempre più capienti su un certo tipo di bici (enduro) è secondo me poco conveniente...
Da un lato si possono allungare i propri giri, per carità...dall'altro lato aumentare la capienza della batteria porta sempre più peso verso la zona sterzo e rendendo la bici pachidermica da guidare.
La mia Wild infatti l'ho scelta con batteria da 625 Wh, proprio per non avere il chilo in più della 750 concentrato nella zona sterzo.
Da un lato si possono allungare i propri giri, per carità...dall'altro lato aumentare la capienza della batteria porta sempre più peso verso la zona sterzo e rendendo la bici pachidermica da guidare.
La mia Wild infatti l'ho scelta con batteria da 625 Wh, proprio per non avere il chilo in più della 750 concentrato nella zona sterzo.
Per eccellenza o per sua eccellenza? Effettivamente il papa lo vedo su una full power..
Beh dai, la caxxata del giorno anche oggi la abbiamo..
Sembra quasi che avere un mercato con più scelta dia fastidio ad alcuni..
Secondo il tuo concetto che più ce n'è meglio è, a sto punto basta prendere una moto da trial elettrica, così fai ancora più discese e sali più veloce, tanto poi in discesa il peso in più non cambia nulla.....
Io non sono un mago della discesa, però qualcosa faccio.. e 3/4kg in meno li sento subito, e se sono in meno mi diverto di più...
Ah, ho una full power, non sono un estremista delle light, però negare che il minor peso in discesa rende la bici più godibile, più agile, più divertente, è quanto meno ridicolo..
Chi ha negato che il maggior peso in discesa non si sente ??
Però vedo gente che ne fa una ragione di vita, degustibus, ma posso dire che invece che per chi come me è abituato ad usare anche la moto non è così rilevante avere 2 o 3 kg in più ? La E-bike poi la uso anche per fare salite che sarebbero impossibili con una bici normale (a meno di essere un atleta fenomenale che riesce a mantenere 500 watt per diversi minuti) e anche con una light, abbiamo provato il confronto diverse volte, ma poi basta vedere nelle competizioni le salite power-stage. Comunque si parla di E-bike da 23 kg o poco più se montate bene e con gomme robuste che ci fai di tutto senza problemi.
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Ripeto... sono usciti molti modelli di cosiddette light con motore full power a 85nm, che mantengono la stessa leggerezza delle light precedenti, anzi, aumentando inoltre l'autonomia e che costano come le full power, pur essendo equipaggiate in modo robusto. Quindi la storia delle pendenze possibili solo con le pachidermiche è scaduta.
Allora non sono più delle vere light ...
Poi che vuol dire 85 Nm ... Se sono quelli del Bosch SX che devi frullare a 100 rpm, anche no grazie.
Ma anche se devo avere solo una batteria da 500 non c'è abbastanza autonomia per fare giri impegnativi oltre i 2000 metri.
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lona79
Ebiker velocibus
Il Bosch SX ne fa 55 (Nm)Allora non sono più delle vere light ...
Poi che vuol dire 85 Nm ... Se sono quelli del Bosch SX che devi frullare a 100 rpm, anche no grazie.
Ma anche se devo avere solo una batteria da 500 non c'è abbastanza autonomia per fare giri impegnativi oltre i 2000 metri.
kilowatt
Ebiker celestialis
M
Ma leggo bene? BOSCH "CX 24" con batteria da 800W? Xi Big Gim Ping è riuscito a taroccare anche i motori Bosch?
Comunque per la cronaca una MOTO TRIAL corrispondente ad un 300 cc ha circa 30 Kw di potenza che corrisponde a SESSANTA VOLTE la potenza massima di una E-bike (considerato un picco di 500 watt) quindi il paragone con la moto è fuori luogo per l'ennesima volta.
Sarebbe una differenza MOLTO più risicata tornare alla bici MUSCOLARE piuttosto che usare una light...
Sarebbe una differenza MOLTO più risicata tornare alla bici MUSCOLARE piuttosto che usare una light...
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Cmq dai...sia tu che emtblight state dicendo cose giuste...basta nn estremizzare..forse ha voluto fare la battuta ma sai che via cellofono nn ci si intende....poi oooo fate voi..se volete darvi a cazzotti vengo a fare l arbitroComunque per la cronaca una MOTO TRIAL corrispondente ad un 300 cc ha circa 30 Kw di potenza che corrisponde a SESSANTA VOLTE la potenza massima di una E-bike (considerato un picco di 500 watt) quindi il paragone con la moto è fuori luogo per l'ennesima volta.
Sarebbe una differenza MOLTO più risicata tornare alla bici MUSCOLARE piuttosto che usare una light...
.Brakky
La nuova Cannondale ba 85 nm, anche la Giant light, anche la nuova Rise con 85 nm batteria da 630 e possibilità di extender da 210w per esempio.Allora non sono più delle vere light ...
Poi che vuol dire 85 Nm ... Se sono quelli del Bosch SX che devi frullare a 100 rpm, anche no grazie.
Ma anche se devo avere solo una batteria da 500 non c'è abbastanza autonomia per fare giri impegnativi oltre i 2000 metri.
Sono light se sono leggere non se hanno motore progettato per esprimere minkre potenza.
Sempre secondo il mio parere ovviamente