SPECIALIZED TURBO LEVO SL - CONSIDERAZIONI D'USO

[wally73]

In questo periodo (poche uscite, poco allenamento) esco quasi sempre con l'extender e imposto trail 45/PP90 : avrai notato anche tu credo che incrementando la potenza di picco la risposta del motore è molto corposa, ovviamente con maggiori consumi. COn questo settaggio, che raramente cambio in corso di uscita ( a meno di qualche rampa assassina da fare in turbo 100/100) riesco a fare 1400/1500 metri di dislivello, più che soddisfacenti in inverno
In estate invece rimango sul setting eco 45/PP45 (appena più alto del default che è 35/PP35) e me lo faccio bastare per quasi tutte le uscite alpine: ovviamente quando esco da solo e senza fretta di arrivare in cima....

per adesso visto che sto facendo giri corti e conosciuti a parte le prime 2 uscite dove avevo l'extender nello zaino pronto per ogni evenienza, al momento lo lascio a casa... bici più leggera e uso la borraccia...
lo zaino lo uso sempre meno negli ultimi anni. solo per giri in gironata. il classico della mattina ecc semrpe marsupio e borraccia...
detto questo, uscendo con muscolari uso molto eco. vado insieme a loro faticando il giusto e cioè col cuore basso...
stavo però in effetti ragionando se alzando l'eco di quel tanto che basta per fare quasi tutto e magari usare solo turbo per sparate veloci o rampe assassine. anche se con trail vado molto bene. ho constatato che usando turbo la batteria cala decisamente. mentre in eco molto poco. inoltre in falsopiano uso anche la bici "spenta" così risparmio...

vero anche che in turbo il motore diventa molto aggressivo subito. se ci sono pezzi tecnici la bici diventa scorbutica perchè il motore spinge immediatamente... col tempo proverò vari settaggi...
al momento sono molto contento, la bici va bene, sia come motore che come consumi. come già detto si usa tutto il motore e tutta la trasmissione...

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[wally73]

Grazie a tutti per i consigli: vero, impossibile avere tutto.
in effetti quando esco da solo nessun problema, in gruppo con "muscolari" ho fin troppa potenza e in gruppo con ebiker.... se avessi la SL al posto della mia Rail...di sicuro resterei indietro.... consumando l'intera batteria e l'extender!

nelle prossime settimane un amico avrà la SL e potrò provarla, almeno come risposta di "motore" rispetto alla FULL POWER.

curiosità... quanto pesa la tua RAIL ??

 

[chamaruco]

per adesso visto che sto facendo giri corti e conosciuti a parte le prime 2 uscite dove avevo l'extender nello zaino pronto per ogni evenienza, al momento lo lascio a casa... bici più leggera e uso la borraccia...
lo zaino lo uso sempre meno negli ultimi anni. solo per giri in gironata. il classico della mattina ecc semrpe marsupio e borraccia...
detto questo, uscendo con muscolari uso molto eco. vado insieme a loro faticando il giusto e cioè col cuore basso...
stavo però in effetti ragionando se alzando l'eco di quel tanto che basta per fare quasi tutto e magari usare solo turbo per sparate veloci o rampe assassine. anche se con trail vado molto bene. ho constatato che usando turbo la batteria cala decisamente. mentre in eco molto poco. inoltre in falsopiano uso anche la bici "spenta" così risparmio...

vero anche che in turbo il motore diventa molto aggressivo subito. se ci sono pezzi tecnici la bici diventa scorbutica perchè il motore spinge immediatamente... col tempo proverò vari settaggi...
al momento sono molto contento, la bici va bene, sia come motore che come consumi. come già detto si usa tutto il motore e tutta la trasmissione...

rampe assassine le fai con il rapporto giusto e trail...come dici tu il turbo ti può aiutare ma anche ti rende la situazione schizofrenica.
il turbo io lo uso se sono alla frutta come pignone e devo ancora finire la scarpinata...ma su terreno regolare...
i gradoni, il tecnico, invece li faccio con trail e il giusto pignone.

 

[windfed]

curiosità... quanto pesa la tua RAIL ??

taglia XL versione 9.9 (telaio/ruote/manubrio carbonio) latticizzata (niente inserti) e senza pedali siamo sui 22kg.
scendere a18kg ... non mi dispiaceva. specialmente per la maneggevolezza in discesa.

 

[e-runza70]

Vabbè io ho la KenevoSL 19kg ma il motore è quello, ho anche la Kenevo full e ti dico che se esco solo o per sbriciolare qualche tempo (riesco a concentrarmi meglio solo) o in gruppo misto con full e muscolari o con un mio amico con full che sale alla mia andatura senza paturnie preferisco la SL, se sono in gruppo solo con full impazienti o giro nuovo che non conosco prendo la Ken Full, tra qualche anno di età magari mollo un pò in discesa e sicuramente una ebike da 17 kg come la Levo SL me la godrei sicuramente. Le SL in salita sono un gran bel pedalare con calma senza fretta scorre bene, con la full salgo qui in montagna indicativamente attorno ai 7/10 kmh con la SL 5/7 kmh con un 30-52 denti.

 

[Kes]

Io mi sento di dire, da possessore di Levo SL, che se esci più spesso da solo (o con muscolari) è una gran bici, se la tua compagnia è fatta da full power.... insomma......

 

[wally73]

Oggi Uscita sui trail di casa. In inverno difficile perché argilloso. La bici a ogni uscita mi piace sempre più. Con specy mi sento a casa...
Confermo che da soli si viaggia bene a buoni ritmi. Ovviamente non confrontabile con velocità da fullpower. Ma non era quello il mio scopo...

 

[chamaruco]

può migliorare l'autonomia.il a 60% ci arrivo con 40km e 800-900 mt di dislivello.

 

[wally73]

può migliorare l'autonomia.il a 60% ci arrivo con 40km e 800-900 mt di dislivello.

Come? Sto usando setting motore di serie. Il giro è tutto un su/giu con poco trasferimento. E ho usato abbastanza trail e un po turbo... per velocizzare... fino a 3/4 del giro ero 75%

 

[chamaruco]

Ecco… io non uso il turbo se non per finire una pendenza ma accade una volta la mese. Sicuro sfrutti i 12 pignoni?

 

[wally73]

Ecco… io non uso il turbo se non per finire una pendenza ma accade una volta la mese. Sicuro sfrutti i 12 pignoni?

ciao. sì sì usati tutti. ma se volevo girare dando priorità alla batterai avrei finito con sicuramente il 70%. ma forse anche di più. ma volevo mettereci un certo tempo e stancqare le gambe in un certo modo. quindi ho usato sia eco che trail che turbo che bici off a seconda delle necessità. mi sembra di capire che per i miei giri conosciuti qui in zona difficilmente finirò la batteria. quindi me la posso giocare sui tempi e fatica delle salite. quando girerò col gruppo (tutti muscolari ma allenati) o scendo con i consumi o sto con loro senza morire. che è esattamente quello che volevo dalla SL. fermo restando che in discesa mi piace. bici facile e bilanciata.
appena riesco andrò a fare qualche discesa enduro vera qui da me... prova del nove...

 

[chamaruco]

ciao. sì sì usati tutti. ma se volevo girare dando priorità alla batterai avrei finito con sicuramente il 70%. ma forse anche di più. ma volevo mettereci un certo tempo e stancqare le gambe in un certo modo. quindi ho usato sia eco che trail che turbo che bici off a seconda delle necessità. mi sembra di capire che per i miei giri conosciuti qui in zona difficilmente finirò la batteria. quindi me la posso giocare sui tempi e fatica delle salite. quando girerò col gruppo (tutti muscolari ma allenati) o scendo con i consumi o sto con loro senza morire. che è esattamente quello che volevo dalla SL. fermo restando che in discesa mi piace. bici facile e bilanciata.
appena riesco andrò a fare qualche discesa enduro vera qui da me... prova del nove...

mah..off non ha molto senso. a meno che tu non resti senza batteria. girare con 17-18 kg di bicicletta in off per quale motivo? lo faresti con una muscolare?

 

[wally73]

mah..off non ha molto senso. a meno che tu non resti senza batteria. girare con 17-18 kg di bicicletta in off per quale motivo? lo faresti con una muscolare?

boh in asfalto o in trasferimento faccio senza sforzo i 17 kmh e risparmio batteria. io l'off lo uso. inoltre per qualche minuto mi risparmio il rumore del motore che devo dire sia l'unico "difetto" che ho rispontrato nella bici adesso. riapetto al brose del 2018 fa un casino atomico. in eco il brose quasi non si sentiva. la SL in eco sempra di avere un minipimer acceso.... sarà che giro sempre solo o con muscolari e c'è solo il mio di rumore...
lo shimano fa meno rumore in pedalata poi in discesa senti sbattere a ogni buca... la SL in discesa è zero rumore...
ah bici da enduro adesso montate da enduro stanno sui 15/16 kg...

 

[chamaruco]

pensa..i punti di vista...a volte..se esco con un muscolare gli faccio pesare che a lui non fa nessun rumore...

 

[e-runza70]

Io Ieri ho fatto un giretto di 920mtdsl 19 km avanzato 30% tutto trail e turbo senza faticare un gran chè, sabato avevo gia faticato anche troppo con la full.......