SPECIALIZED TURBO LEVO SL - CONSIDERAZIONI D'USO
- Creatore Discussione salitomania
- Data di Inizio
e-runza70
Ebiker grandissimus
Dicevo….dove hai trovato il dettaglio della tua affermazione…non la mia affermazione. Io lo so dove prendo le cose che scrivo.
e-runza70
Ebiker grandissimus
Be a me è capitato di finire la batteria e spingere... e nonostante ciò la batteria poi si è ricaricata normalmente, può capitare, nel pacco batteria c'è il sistema di controllo e bilanciamento e taglia l'assistenza al motore ad un certo punto, oltre una certa soglia non ti lascia andare.
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Confermo...ho una levo 2020 700w..ho 150 ricariche...ora nn ho una percentuale delle volte che l ho portata alla fine(alla fine s intende 3% xche poi nn assiste piu è come spenta)ma direi un buon 30% delle volte...ho la salute ancora al 100% chiaro che a usarla si rovinerà di piu..ma preferisco godermela e poi ci pensiamo.Brakky
windfed
Ebiker pedalantibus
se la tua risposta era relativa al mio msg....
intendevo dire che "quando finisco il mio giro mi resta sempre circa 30% di batteria.... "
So che non va ricaricata immediatamente; lo faccio solo la sera prima del giro successivo.
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Rolly
Ebiker celestialis
Io tempo fa sono partito per un bel hiri programmato, con amici.
Appena parto ho due tacche sul Purion......ca@@o!!!! Sono tornato e gli amici hanno fatto il giro.
Beh io quando torno da un giro pulisco a modo la bici poi in cantina la ricarico subito ......
Cosi quando esco( se va bene sono 3 volte a settimana) ho la batteria carica.
Amen.....
Appena parto ho due tacche sul Purion......ca@@o!!!! Sono tornato e gli amici hanno fatto il giro.
Beh io quando torno da un giro pulisco a modo la bici poi in cantina la ricarico subito ......
Cosi quando esco( se va bene sono 3 volte a settimana) ho la batteria carica.
Amen.....
56ROBERTO
Ebiker pedalantibus
- 15 Giugno 2017
- 219
- 130
- 43
- 67
- Bici
- scalpel si-linskey 29 lefty-synapse disc-levo turbo carbon-fsi ocho
Rispondo seppur con qualche giorno di ritardo alla domanda di wally 73 che chiedeva se qualcuno avesse upgradato la sl, io sulla mia expert tglia L che da qualche mese ho affiancato alla levo expert "normale" ho cambiato tutto escluso telaio motore e sospensioni (mi manca il reggisella ma ho gia' in ordine il fox transfer sl) portando il peso finale pedali compresi a 15300 grammi chiaramente con le ruote da 1335 gr. che ho montato l'uso della bici sara' un uso downcountry e non piu' trail-enduro, per un uso piu' gravoso esco con la levo
Allegati
andrebbe fatto così senza stressare la batteria e ridurre i cicli di ricarica.
Ho letto la discussione
Porto la mia esperienza di uso della ezesty
La differenza di peso tra la mia ebike precedente olympia ex 900 sport e ezesty si sente eccome e si sente anche se dalla ezesty togli batteria e motore e metti la cover vuota sopratutto in discesa sui sentieri stretti liguri il peso in meno della bici lo sentì eccome anche se poi batteria e motore dal peso totale bici ciclista zaino non cambia
La differenza di motore tra oli e fazua personalmente nel tecnico non la sento molto forse perché la differenza di coppia tra i motori non è così grande e comunque nei passaggi più duri metto assistenza alta anche se uso una assistenza limitata per limitare il consumo batteria
sulle salite ripide e lunghe invece la differenza si sente perché con questo uso assistenze basse mentre sull’oli con la batteria da900 dell olympia quando ero stanco mettevo assistemza
I miei giro sono piu O meno gli stessi anzi forse con questa ho allungato un po’ perché mentre con olympia portage impossibile ,almeno per me ,e anche a spinta la fatica sulle braccia e sulle gambe era di più che adesso
Certo la batteria da 900 era tanta roba in inverno facevo 3-4 uscite ma anche con questa da250 faccio 2 uscite a volte anche 3 ma sicuramente faccio un poco più di fatica ma sono più in forma rispetto a quando usavo la olympia
In estate con questa faccio gli stessi giri ma solo se uso la mappatura più eco che il sistema consente di fare che praticamente il motore non entra se non superi i 190-200 watt di forza sui pedali
Mi spiace per il post lungo
Porto la mia esperienza di uso della ezesty
La differenza di peso tra la mia ebike precedente olympia ex 900 sport e ezesty si sente eccome e si sente anche se dalla ezesty togli batteria e motore e metti la cover vuota sopratutto in discesa sui sentieri stretti liguri il peso in meno della bici lo sentì eccome anche se poi batteria e motore dal peso totale bici ciclista zaino non cambia
La differenza di motore tra oli e fazua personalmente nel tecnico non la sento molto forse perché la differenza di coppia tra i motori non è così grande e comunque nei passaggi più duri metto assistenza alta anche se uso una assistenza limitata per limitare il consumo batteria
sulle salite ripide e lunghe invece la differenza si sente perché con questo uso assistenze basse mentre sull’oli con la batteria da900 dell olympia quando ero stanco mettevo assistemza
I miei giro sono piu O meno gli stessi anzi forse con questa ho allungato un po’ perché mentre con olympia portage impossibile ,almeno per me ,e anche a spinta la fatica sulle braccia e sulle gambe era di più che adesso
Certo la batteria da 900 era tanta roba in inverno facevo 3-4 uscite ma anche con questa da250 faccio 2 uscite a volte anche 3 ma sicuramente faccio un poco più di fatica ma sono più in forma rispetto a quando usavo la olympia
In estate con questa faccio gli stessi giri ma solo se uso la mappatura più eco che il sistema consente di fare che praticamente il motore non entra se non superi i 190-200 watt di forza sui pedali
Mi spiace per il post lungo
accidenti... certo che quelle sospensioni su quelle ruote/gomme...
ma se l'utilizzo che ne farai è quello e magari sei leggero ci sta...
una domanda... ma le ruote originali. le roval carbon le hai pesate?
o qualcuno ne sa il peso?
56ROBERTO
Ebiker pedalantibus
- 15 Giugno 2017
- 219
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- 43
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- scalpel si-linskey 29 lefty-synapse disc-levo turbo carbon-fsi ocho
per wally73 la sl expert non monta le roval carbon ma le roval in alluminio che complete di coperture originali e dischi pesano 4959 gr. io peso 71kg. e la bici cosi allestita non mi fa rimpiangere la scalpel da nove kili che usavo prima .