maramouse
Ebiker grandissimus
First Ride: The Focus Jam² SL Uses Fazua's New 60 Nm Motor - Tech Week 2023 - Pinkbike
The 2023 Jam² SL has 150mm of rear travel, adjustable geometry, and uses Fazua's new motor.
Rumors modelli 2023
- Creatore Discussione Bartbike
- Data di Inizio
e carro di lunghezza regolabile, sensatissimo e tutt'altro che comune.
First ride review of the new 2023 FOCUS JAM² SL 9.9 – An agile shredder or a slimmed down trail bike?
We put the brand new 2023 FOCUS JAM² SL to the test, providing 160/150 mm travel and featuring the 60 Nm FAZUA Ride 60 motor.
ebike-mtb.com
Ma ebike mag ?
Non ci dice nulla?
E' Focus ..non un marchietto di bici da 3-4 pezzi in Italia...
i miei 2 cents...(e solo per fare chiacchiere tanto a questi prezzi non mi vedono neanche in cartolina):First Ride: The Focus Jam² SL Uses Fazua's New 60 Nm Motor - Tech Week 2023 - Pinkbike
The 2023 Jam² SL has 150mm of rear travel, adjustable geometry, and uses Fazua's new motor.www.pinkbike.com
cosa mi piace:
la combinazione Fazua con wattaggio 430
angolo sterzo regolabile girando la serie sterzo
carro posteriore accorciabile
cosa non mi piace (assolutamente):
devi estrarre tutte le volte la batteria per ricaricarla
Il display a tacche (decisamente preferibile e più gestibile la %)
cavi passanti nel manubrio (roba da manicomio se uno si deve settare pipa e rise in base ai test di guida)
e sempre e comunque.....ANCORA STI CESSI ASSURDI DI FRENI SRAM IN CIRCOLAZIONE????
alexnotari65
Ebiker celestialis
Non avevo visto che non ci fosse porta di ricarica, ma la cosa è soggettiva. Io per esempio sono uno di quelli che estrae la batteria sempre in parecchie occasioni: ricarica, lavaggio bici, trasporto, per cui dovessi scegliere fra una fissa e questa, sceglierei questa.
Dicono che così abbiamo risparmiato 200 gr di roba. Sarebbe interessante capire quanto si risparmia con una fissa invece.
Dicono che così abbiamo risparmiato 200 gr di roba. Sarebbe interessante capire quanto si risparmia con una fissa invece.
A parte la praticità di non dover smontare la batteria (ma rispetto per le preferenze soggettive) io faccio un discorso di meccanica...più tu solleciti una parte (l'innesto dei pin di contatto, la linguetta del carter, la sede della vite di chiusura) e prima produci usura causa di giochi e vibrazioni.
alexnotari65
Ebiker celestialis
Per ora mai avuto problemi con nessuna delle mie Tre Emtb avute fin qui, ma è un ragionamento che ci può stare. Ancora meglio allora averla fissa, ma sicuramente la via di mezzo accontenterebbe tutti. Ma quando si cerca di limare peso a qualcosa si deve rinunciare. Da quel che diceva @Auanagana pare che le nuove Orbea Wild avranno batteria fissa, tutto sempre per risparmiare peso.
- 15 Settembre 2016
- 8.369
- 9.086
- 113
- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Esteticamente direi che si assomigliano, nella sostanza sono due bici profondamente diverse.
Focus con giunto Horst è un inedito?
alexnotari65
Ebiker celestialis
Secondo me si, finalmente anche loro con un carro un po’ più efficiente. Vedremo se poi lo metteranno anche sugli altri modelli.
Ultima modifica di un moderatore:
Forse me lo sono perso… ma della nuova orbea wild si sa qualcosa come uscita o torno a dormire ?
alexnotari65
Ebiker celestialis
Ancora niente di ufficiale. Forse hanno già presentato i modelli agli importatori.
- 15 Settembre 2016
- 8.369
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- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
E.KOLT MULLET 29"/27,5" - Bici Olmo
Colori disponibili: C096 Nero/Blu e C930 Nero/Aranciowww.olmo-bike.it
Progetto MDE e produzione orientale.
Comunque interessante, anche come montaggi e chiaramente geometrie. Non ho trovato i prezzi.
cit
Ebiker espertibus
Sicuro sulla produzione orientale? Nulla di male, ci mancherebbe, ma sul sito MDE si trova lo stesso frameset e non ricordo che MDE producesse all' estero.
Ma avete capito come mai è presente sia un flipcip sui foderi bassi del carro ma anche un eccentrico sui foderi alti? io no....
- 15 Settembre 2016
- 8.369
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- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
I telai marchiati MDE vengono prodotti artigianalmente, anche su misura, in Italia.
Quello per Olmo è prodotto in Asia su progetto MDE.
