...se non erro quell'effetto si chiama "kick delay" e se ti da fastidio sullo Shimano vuol dire che non hai mai provato Bosch e Brose dove è moooolto più accentuato
...se non erro quell'effetto si chiama "kick delay" e se ti da fastidio sullo Shimano vuol dire che non hai mai provato Bosch e Brose dove è moooolto più accentuatoInfatti non intendevo la modifica livello di assistenza e newton, il terzo parametro che riguarda la rapidità con cui il motore risponde all'impulso. Io l'ho messo alla massima velocità di risposta, ciononostante il motore toglie spinta circa un secondo dopo aver smesso di pedalare. Questo è un grande vantaggio per scavalcare scalini evitando di picchiare i pedali, ma ovviamente bisogna tenerne conto quando si alleggerisce la pedalata per cambiare.
Provato anche io ma si è sganciato durante il viaggio. Fortunatamente avevo la cinghia, se no avrei fatto un grattugiato di e-bikeIo la blocco dall’esterno dove c’è la batteria. Ho preso la foto sopra e ho fatto il cerchio dove metto la pinza.
Si chiama overlay.. e x ora la trovo l'unica pecca dello shimano dove è praticamente inesistente.. su bosch aiuta moltissimo nei tratti con molti gradini da salire o su un gradino più alto...se non erro quell'effetto si chiama "kick delay" e se ti da fastidio sullo Shimano vuol dire che non hai mai provato Bosch e Brose dove è moooolto più accentuato
Alluminio.. proverò anche lì e vediamo dove mi trovo meglio quando ho anche quella della moglie!Vedi l'allegato 61897
Io la mia così su Easyfold XT. Non hai specificato però se alluminio o carbonio. L'accessorio Thule per i telai in carbonio non ci starebbe in quella posizione.
O hai il computerino shimano oppure usi apps (E-TUBE o stlocker che è molto rapida)Scusate, per i possessori di rise con il nuovo controllo a manubrio (senza display), esiste un modo per cambiare profilo senza utilizzare il celluare?
In alternativa esiste una app per cellurare che ti permette di cambiare il profilo senza aspettare 2 minuti perchè si colleghi alla bici?
Ma come si Fa a sganciare, una volta che hai stretto per bene e chiuso con la chiave? Ovvio che tu debba anche bloccare re ruote con le sue fettucce.Provato anche io ma si è sganciato durante il viaggio. Fortunatamente avevo la cinghia, se no avrei fatto un grattugiato di e-bike
Non ho detto che da fastidio, ho detto che può provocare stress al cambio, motivo per cui ho messo in dubbio l'utilità di montare un cambio elettronico sram, in luogo dell'slx di serie, a un collega del forum che chiedeva lumi. Il cambio elettronico sram, io ho sulla mia Blur l'xx1 axs, va benissimo però costa molto e credo che sia sprecato su una bici che ha un uso in genere più gravoso di un xc. Inoltre i nuovi shimano sono davvero molto piacevoli, e in caso di rotture decisamente più economici del medio livello gx axs, che costa quasi 10 volte di più....se non erro quell'effetto si chiama "kick delay" e se ti da fastidio sullo Shimano vuol dire che non hai mai provato Bosch e Brose dove è moooolto più accentuato
Il braccio ha una sua rotazione e il downtube è voluminoso, al limite di quello che la tenaglia del Thule può stringere.Ma come si Fa a sganciare, una volta che hai stretto per bene e chiuso con la chiave? Ovvio che tu debba anche bloccare re ruote con le sue fettucce.
Ciao
Un amico ha fatto il grattugiato e non si era accorto, non capiva perché tutti gli suonavano da un po’. Manubrio in alluminio accorciato da una parte di 7/8 cm! Incredibile,Provato anche io ma si è sganciato durante il viaggio. Fortunatamente avevo la cinghia, se no avrei fatto un grattugiato di e-bike
Mi spiace ma non è al limite, inoltre stringendo bene è proprio impossibile che si muova. Una volta capitò anche a me, un’allentamento, ma mi ero dimenticato di chiudere a chiave la morsa e le vibrazioni avevano fatto il resto. Comunque le bici sono sempre legate tra di loro con una fettuccia di sicurezza, in modo da non poterle perdere.Il braccio ha una sua rotazione e il downtube è voluminoso, al limite di quello che la tenaglia del Thule può stringere.
Mi sembra molto più stabile sui tubi di sezione minore
Non l'avevo chiusa a chiave, forse quello ha fatto la differenza fra il mio caso e il tuo.Mi spiace ma non è al limite, inoltre stringendo bene è proprio impossibile che si muova. Una volta capitò anche a me, un’allentamento, ma mi ero dimenticato di chiudere a chiave la morsa e le vibrazioni avevano fatto il resto. Comunque le bici sono sempre legate tra di loro con una fettuccia di sicurezza, in modo da non poterle perdere.
Ciao
monta AXS sereno...la mia situazione è che vorrei passare molti dei miei componenti attuali (Formula Selva, Cura2, AXS, ruote in carbonio e pp Sram 10-50) sulla Rise (e vendere o montare quelli nuovi della Rise sulla mia attuale bici muscolare) e mi dispiacerebbe lasciare lì l'AXS in favore di un SLX a filo.
Ma mi dispiacerebbe molto di più rovinare (alla lunga) l'AXS...boh a questo punto quando arriverà la Rise farò due giretti per cercare di capire se sforza o no per colpa del motore.
il mio carrellista di fiducia rivenditore Thule, quando mho visto il modello come il tuo o simile... quello che si ripiega a panino mi ha chiesto se avevo bici normali o MTB full. nel secondo caso me lo ha sconsigliato perchè il telaio è basso e si fa fatica ad ancorare i telai delle MTB moderne. mi disse...Vedi l'allegato 61897
Io la mia così su Easyfold XT. Non hai specificato però se alluminio o carbonio. L'accessorio Thule per i telai in carbonio non ci starebbe in quella posizione.
In effetti è vero. Ci sono in giro oggi prodotti più comodi per le forme strane degli ultimi telai delle ebike e MTB.il mio carrellista di fiducia rivenditore Thule, quando mho visto il modello come il tuo o simile... quello che si ripiega a panino mi ha chiesto se avevo bici normali o MTB full. nel secondo caso me lo ha sconsigliato perchè il telaio è basso e si fa fatica ad ancorare i telai delle MTB moderne. mi disse...
comunque dove l'hai ancorata tu direi vada bene. nell'obliquo io lascerei stare. sono sezioni del telaio mediamente molto sottili...
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