Orbea Rise Official Thread

[cellomar]

Infatti non intendevo la modifica livello di assistenza e newton, il terzo parametro che riguarda la rapidità con cui il motore risponde all'impulso. Io l'ho messo alla massima velocità di risposta, ciononostante il motore toglie spinta circa un secondo dopo aver smesso di pedalare. Questo è un grande vantaggio per scavalcare scalini evitando di picchiare i pedali, ma ovviamente bisogna tenerne conto quando si alleggerisce la pedalata per cambiare.

...se non erro quell'effetto si chiama "kick delay" e se ti da fastidio sullo Shimano vuol dire che non hai mai provato Bosch e Brose dove è moooolto più accentuato

Prodotti MTB scontati

 

[Mandarin]

Io la blocco dall’esterno dove c’è la batteria. Ho preso la foto sopra e ho fatto il cerchio dove metto la pinza.

Provato anche io ma si è sganciato durante il viaggio. Fortunatamente avevo la cinghia, se no avrei fatto un grattugiato di e-bike

 

[Freesby]

...se non erro quell'effetto si chiama "kick delay" e se ti da fastidio sullo Shimano vuol dire che non hai mai provato Bosch e Brose dove è moooolto più accentuato

Si chiama overlay.. e x ora la trovo l'unica pecca dello shimano dove è praticamente inesistente.. su bosch aiuta moltissimo nei tratti con molti gradini da salire o su un gradino più alto

 

[Brag86]

Vedi l'allegato 61897

Io la mia così su Easyfold XT. Non hai specificato però se alluminio o carbonio. L'accessorio Thule per i telai in carbonio non ci starebbe in quella posizione.

Alluminio.. proverò anche lì e vediamo dove mi trovo meglio quando ho anche quella della moglie!

 

[Texano999]

Scusate, per i possessori di rise con il nuovo controllo a manubrio (senza display), esiste un modo per cambiare profilo senza utilizzare il celluare?
In alternativa esiste una app per cellurare che ti permette di cambiare il profilo senza aspettare 2 minuti perchè si colleghi alla bici?

O hai il computerino shimano oppure usi apps (E-TUBE o stlocker che è molto rapida)

 

[ACE-65]

Provato anche io ma si è sganciato durante il viaggio. Fortunatamente avevo la cinghia, se no avrei fatto un grattugiato di e-bike

Ma come si Fa a sganciare, una volta che hai stretto per bene e chiuso con la chiave? Ovvio che tu debba anche bloccare re ruote con le sue fettucce.

Ciao

 

[drmale]

...se non erro quell'effetto si chiama "kick delay" e se ti da fastidio sullo Shimano vuol dire che non hai mai provato Bosch e Brose dove è moooolto più accentuato

Non ho detto che da fastidio, ho detto che può provocare stress al cambio, motivo per cui ho messo in dubbio l'utilità di montare un cambio elettronico sram, in luogo dell'slx di serie, a un collega del forum che chiedeva lumi. Il cambio elettronico sram, io ho sulla mia Blur l'xx1 axs, va benissimo però costa molto e credo che sia sprecato su una bici che ha un uso in genere più gravoso di un xc. Inoltre i nuovi shimano sono davvero molto piacevoli, e in caso di rotture decisamente più economici del medio livello gx axs, che costa quasi 10 volte di più.

 

[Mandarin]

Ma come si Fa a sganciare, una volta che hai stretto per bene e chiuso con la chiave? Ovvio che tu debba anche bloccare re ruote con le sue fettucce.

Ciao

Il braccio ha una sua rotazione e il downtube è voluminoso, al limite di quello che la tenaglia del Thule può stringere.

Mi sembra molto più stabile sui tubi di sezione minore

 

[Vettore2480]

Provato anche io ma si è sganciato durante il viaggio. Fortunatamente avevo la cinghia, se no avrei fatto un grattugiato di e-bike

Un amico ha fatto il grattugiato e non si era accorto, non capiva perché tutti gli suonavano da un po’. Manubrio in alluminio accorciato da una parte di 7/8 cm! Incredibile,

 

[ACE-65]

Il braccio ha una sua rotazione e il downtube è voluminoso, al limite di quello che la tenaglia del Thule può stringere.

Mi sembra molto più stabile sui tubi di sezione minore

Mi spiace ma non è al limite, inoltre stringendo bene è proprio impossibile che si muova. Una volta capitò anche a me, un’allentamento, ma mi ero dimenticato di chiudere a chiave la morsa e le vibrazioni avevano fatto il resto. Comunque le bici sono sempre legate tra di loro con una fettuccia di sicurezza, in modo da non poterle perdere.
Ciao

 

[Mandarin]

Mi spiace ma non è al limite, inoltre stringendo bene è proprio impossibile che si muova. Una volta capitò anche a me, un’allentamento, ma mi ero dimenticato di chiudere a chiave la morsa e le vibrazioni avevano fatto il resto. Comunque le bici sono sempre legate tra di loro con una fettuccia di sicurezza, in modo da non poterle perdere.
Ciao

Non l'avevo chiusa a chiave, forse quello ha fatto la differenza fra il mio caso e il tuo.
Se faccio un viaggio di mezz'ora o meno di solito non la chiudo a chiave.

Per il fatto di essere al limite, è oggettivo: due giri di rotella in più e si evita del tutto dalla barra filettata Altrimenti definiscimi cosa vuol dire "al limite" per te.

Poi ognuno ha le sue abitudini e la sua praticità. Magari le nostre Rise non sono neanche della stessa taglia. La mia è una L e con un portaborraccia compatto mi trovo comodo e fare passare la tenaglia da lì e ad avere il resto del triangolo sgombro per fare passare l'altro braccio e accogliere un'altra e-bike.

Buone trasferte col Thule e la Rise

 

[ACE-65]

Devi chiuderla sempre a chiave anche se fai 50 metri, altrimenti si allentano e ciao ciao alle bici.

Ciao

 

[wally73]

la mia situazione è che vorrei passare molti dei miei componenti attuali (Formula Selva, Cura2, AXS, ruote in carbonio e pp Sram 10-50) sulla Rise (e vendere o montare quelli nuovi della Rise sulla mia attuale bici muscolare) e mi dispiacerebbe lasciare lì l'AXS in favore di un SLX a filo.
Ma mi dispiacerebbe molto di più rovinare (alla lunga) l'AXS...boh a questo punto quando arriverà la Rise farò due giretti per cercare di capire se sforza o no per colpa del motore.

monta AXS sereno...
a parte che è montato di serie su bici top di gamma. e devi comunque pensare che viene usato da atleti PRO sia in XC che in Enduro dove di sicuro in gara non stanno a pensare se la catena è in tiro o no. e come watt sono dei motori...
detto questo, lo sforzo di cambiate non corrette va a cadere sulla catena. molto meno sul cambio...
io sulla mia SL monto AXS da subito. sulla tua rise konterei tutti i tuoi pezzi senza pensarci troppo. solo sulle ruote ci sarebbe da ragionare ma solo se molto molto tirate. ma se somno da enduro nessun problema direi...

 

[wally73]

Vedi l'allegato 61897

Io la mia così su Easyfold XT. Non hai specificato però se alluminio o carbonio. L'accessorio Thule per i telai in carbonio non ci starebbe in quella posizione.

il mio carrellista di fiducia rivenditore Thule, quando mho visto il modello come il tuo o simile... quello che si ripiega a panino mi ha chiesto se avevo bici normali o MTB full. nel secondo caso me lo ha sconsigliato perchè il telaio è basso e si fa fatica ad ancorare i telai delle MTB moderne. mi disse...
comunque dove l'hai ancorata tu direi vada bene. nell'obliquo io lascerei stare. sono sezioni del telaio mediamente molto sottili...

 

[Mandarin]

il mio carrellista di fiducia rivenditore Thule, quando mho visto il modello come il tuo o simile... quello che si ripiega a panino mi ha chiesto se avevo bici normali o MTB full. nel secondo caso me lo ha sconsigliato perchè il telaio è basso e si fa fatica ad ancorare i telai delle MTB moderne. mi disse...
comunque dove l'hai ancorata tu direi vada bene. nell'obliquo io lascerei stare. sono sezioni del telaio mediamente molto sottili...

In effetti è vero. Ci sono in giro oggi prodotti più comodi per le forme strane degli ultimi telai delle ebike e MTB.

Quando trasporto la mia Rise + la Trek Powerfly di mia moglie o la Ripmo del mio socio non ci sono particolari problemi. Qualche mese fa la combo Rise + Moterra ci aveva fatto esaurire il repertorio delle bestemmie per trovare l'aggancio giusto.