GIUIO10
Ebiker celestialis
“molto meno efficiente” che ne sai?
Lo sai chi fabbrica le celle Tesla? Panasonic.
Lo sai che che l’unità IPU375 di Rotwild è composta (come i pacchi di molte altre case) con le medesime 21700 da 5000 mAh?
First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di Inizio
- Stato
Lo sai chi fabbrica le celle Tesla? Panasonic.
Lo sai che che l’unità IPU375 di Rotwild è composta (come i pacchi di molte altre case) con le medesime 21700 da 5000 mAh?
A me non sembra che si stia picconando alcunché... Si cerca di capire, magari criticare portando ragioni. Mi sfugge il motivo per cui, di fronte ad un prodotto nuovo, ci si debba tutti unanimemente inchinare e prostrare adoranti... Avanzare qualche legittimo dubbio è proibito? È sacrilegio? Dobbiamo tutti adeguarci al pensiero unico? In tal caso, a cosa serve il forum? A sentirmi dire che sono la volpe che non posso comprarmi la Rise? Perché giro sempre in turbo? Io poi
Io rimango della mia idea : bici splendida, esteticamente, a mio avviso, la più riuscita dell'attuale panorama. Ma che va nella direzione sbagliata, ossia il tentativo di assomigliare il più possibile ad una muscolare. Operazione impossibile alla luce delle attuali tecnologie disponibili. Se compro una Porsche e scopro che ha la metà dei cavalli e la metà del serbatoio di una Volkswagen, ecco, forse non è il prodotto che cercavo. La Rise è splendida, ma mi limita negli spostamenti, mi costringe a calcolare dislivello e chilometraggio ridotti rispetto ai miei standard, e fare praticamente la stessa fatica e le stesse medie orarie che facevo fino al 2019 quando facevo xc. Conseguentemente mi chiedo il senso di spendere 7/8.000 euro. Tutto qui. È la mia opinione, ho i soldi per comprarla, giro sempre in eco, non sto picconando né insultando nessuno. Buona domenica a tutti, qui piove e questo è il vero dramma
Io rimango della mia idea : bici splendida, esteticamente, a mio avviso, la più riuscita dell'attuale panorama. Ma che va nella direzione sbagliata, ossia il tentativo di assomigliare il più possibile ad una muscolare. Operazione impossibile alla luce delle attuali tecnologie disponibili. Se compro una Porsche e scopro che ha la metà dei cavalli e la metà del serbatoio di una Volkswagen, ecco, forse non è il prodotto che cercavo. La Rise è splendida, ma mi limita negli spostamenti, mi costringe a calcolare dislivello e chilometraggio ridotti rispetto ai miei standard, e fare praticamente la stessa fatica e le stesse medie orarie che facevo fino al 2019 quando facevo xc. Conseguentemente mi chiedo il senso di spendere 7/8.000 euro. Tutto qui. È la mia opinione, ho i soldi per comprarla, giro sempre in eco, non sto picconando né insultando nessuno. Buona domenica a tutti, qui piove e questo è il vero dramma
Lunedi scorso ebbi la possibilitá di provare due emtb,una era la Rise e l’altra era la Stevens ed.8.7 GTF.
La Stevens ha una batteria da 726wh montata bene con fox 38 e dpx2,shimano XT/SLX motore ep800,
le ho sollevate da terra una sulla destra (rise)18,5kg l’altra sulla sinistra (stevens)25kg,
di sicuro la stevens si venderà bene ma non fa per me,come la rise non è per tutti,
ma 6 kg e piú si sentono,anche la mia attuale merida a confronto mi sembrava peso piuma,
la rise è un‘altro tipo di emtb è quella che assomiglia di piu ad una classica mtb,
mtb vuol dire anche sforzo fisico,tre anni fá presi la merida perche aveva il motore piu debole e naturale, bosch non mi è mai piaciuto perche non volevo un motorino ma una mtb con motore.
La Stevens ha una batteria da 726wh montata bene con fox 38 e dpx2,shimano XT/SLX motore ep800,
le ho sollevate da terra una sulla destra (rise)18,5kg l’altra sulla sinistra (stevens)25kg,
di sicuro la stevens si venderà bene ma non fa per me,come la rise non è per tutti,
ma 6 kg e piú si sentono,anche la mia attuale merida a confronto mi sembrava peso piuma,
la rise è un‘altro tipo di emtb è quella che assomiglia di piu ad una classica mtb,
mtb vuol dire anche sforzo fisico,tre anni fá presi la merida perche aveva il motore piu debole e naturale, bosch non mi è mai piaciuto perche non volevo un motorino ma una mtb con motore.
Assolutamente.
Però le MTB tradizionali da 7000 euro pesano 9 kg, non 18.5.... Capisci bene che parliamo di cose un po' diverse, quando si tratta di spingere in pianura o peggio in salita. Col Tour di Bosch non fai fatica, ma con l'eco ti voglio vedere su sterrati sassosi superiori al 10%, si tratta sempre di come si usano le cose...
No ti sbagli tu,una mtb paragonabile alla rise pesa minimo 13kg,9kg peserá una cc e non una AM/Enduro
;a rise viene paragonata alla Occam che pesa minimo 13,5kg,
poi lo shimano ha eco,trail e boost,nei percorsi ripodi e technici uso trail,.
poi come ho gia detto non deve piacere a tutti,io preferisco una rise ad un semi motorino..
alexnotari65
Ebiker celestialis
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
Perdonami, 6 kg li senti se la bici te la devi portare in spalla, ma nella guida, dove il il peso è distribuito su tutta la bici ,dove in salita c è l assistenza (se prendi una emtb il motore lo usi no?), in discesa la differenza la senti solo se sei abituato a manovrare le mtb tradizionali e non hai la fisicità o la voglia per guidare con più forza.
Lux CF SLX 9 LTD
Con un telaio sotto i 2 kg e i migliori componenti disponibili sul mercato, la Lux CF SLX 9 LTD è una delle bici da XC più leggere al mondo. Allestimento premium, edizione limitata ed estremamente efficiente: una bicicletta in carbonio senza rivali.
www.canyon.com
Full da 7000 euro, 10 kg
Perdona la mia incompetenza....
Si sentono nei tratti technici,li sente il motore e la batteria stessa,li sento quando la spingo su per un tratto ripido dove non puoi pedalare,io uso il motore certo ma il minimo indispensabile,ripeto io parlo per me,
Ma questa non è una enduro,è una xc! Se vuoi fare i paragoni falli corretti,,Lux CF SLX 9 LTD
Con un telaio sotto i 2 kg e i migliori componenti disponibili sul mercato, la Lux CF SLX 9 LTD è una delle bici da XC più leggere al mondo. Allestimento premium, edizione limitata ed estremamente efficiente: una bicicletta in carbonio senza rivali.www.canyon.com
Full da 7000 euro, 10 kg
Perdona la mia incompetenza....
Questa e' una full da cross country. Vai a vedere una full da Trail/All mountain, per facilita' la Occam, da cui la Rise ha mediato disegno geometrie ed escursioni, e vedrai che i pesi non saranno meno di 13,5 kgLux CF SLX 9 LTD
Con un telaio sotto i 2 kg e i migliori componenti disponibili sul mercato, la Lux CF SLX 9 LTD è una delle bici da XC più leggere al mondo. Allestimento premium, edizione limitata ed estremamente efficiente: una bicicletta in carbonio senza rivali.www.canyon.com
Full da 7000 euro, 10 kg
Perdona la mia incompetenza....
ensalu
Ebiker velocibus
Io ho parlato di full da 7000 euro, non di cross enduro dh Trail e cazzimazzi
Non avete colto il punto purtroppo, che è un altro: spendo 7000 euro, mi serve comunque motore in salita, e lo trovo depotenziato, mi serve batteria, e la trovo dimezzata. Devo comprarmi l'extender per i giri lunghi.
Poi se voi pedalate a motore spento con 18 kg di bici in pianura e fate i tratti tecnici in salita in eco, beh, forse dovreste scrivere a Celestino e farvi fare un provino
Non avete colto il punto purtroppo, che è un altro: spendo 7000 euro, mi serve comunque motore in salita, e lo trovo depotenziato, mi serve batteria, e la trovo dimezzata. Devo comprarmi l'extender per i giri lunghi.
Poi se voi pedalate a motore spento con 18 kg di bici in pianura e fate i tratti tecnici in salita in eco, beh, forse dovreste scrivere a Celestino e farvi fare un provino
alexnotari65
Ebiker celestialis
Allora te le cerchi proprio!!Lux CF SLX 9 LTD
Con un telaio sotto i 2 kg e i migliori componenti disponibili sul mercato, la Lux CF SLX 9 LTD è una delle bici da XC più leggere al mondo. Allestimento premium, edizione limitata ed estremamente efficiente: una bicicletta in carbonio senza rivali.www.canyon.com
Full da 7000 euro, 10 kg
Perdona la mia incompetenza....
ci sono full da 12000€ e pesano 13kg tu fai i paragoni che convengono a te,
Assolutamente, ci sono anche Bentley da 600.000 euro che vanno come una Punto Abarth
Puoi girare la frittata come ti pare, ma la batteria è scarsa e il motore spompo. E per fare le stesse identiche cose che faccio io con una front da 3000 euro devi smanettare il motore e comprarti l'extender. Ossia uscire dal concessionario Porsche e correre dall'elaboratore perché la Tipo ti svernicia al semaforo.
Le e-bike sono fatte di motore e batteria, se ci sono novità in tal senso fatemi sapere
- Stato
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OCHAIN S semplifica il passaggio da una configurazione all'altra in pochi secondi, utilizzando una chiave a brugola da 2,5mm. Pensato in modo da poter testare prontamente tutte e quattro le opzioni di gradi per scegliere quella migliore per ogni tracciato. Oppure trovare il setup perfetto su...- saione
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