Cone già detto è una bici per gente allenata che vuole ampliare i propri orizzontisito Orbea....io direi che non ci siamo proprio. Quello che ho letto ho confermato usandola....non sarò un tester di professione ma ho 25 anni di attività agonistica alle spalle...la cosa è abbastanza evidente e lampante....
Ciao...sai che non riesco a modificare le schermate della App? eppure l'ho sbloccata!
Quindi con circa il 60% di batteria 1000 d + e 30km quindi con in batteria posso pensare di fare circa 1500 e 45 -50 kmVedi l'allegato 37841Vedi l'allegato 37842Vedi l'allegato 37843Vedi l'allegato 37844Vedi l'allegato 37845Vedi l'allegato 37846
Ciao. Oggi primo giro in Spina Verde. I dati li vedere nelle foto. Sono partito con il 93% della batteria. M10 tg. L di serie, 18,3 kg senza pedali. Peso rider 90 kg. Profilo 1, eco e Trail, mai boost. Ciao
Ciao. Lo fai da ConnectIQ. Campi dati>impostazioni poi fai le modifiche, salvi e aggiorni.Ciao...sai che non riesco a modificare le schermate della App? eppure l'ho sbloccata!
chissà se sugli orologi si possono modificare i widget e inserire la velocità nella schermata...in tutti i teaser di presentazione non è presente.Ciao. Lo fai da ConnectIQ. Campi dati>impostazioni poi fai le modifiche, salvi e aggiorni.
Quello che stavo pensando anch'io, si setta un profilo per girare con mtb (magari con bassa assistenza in eco) ed un altro per giri da solo con più assistenza per accorciare i tempi. Per girare con emtb full power meglio guardare altrovesì beh diciamo allora che su brose la resistenza è veramente poca cosa... mi ricordo di aver provato un bosh vecchio, quello con uscita motore il pignone piccolo tipo moto. e li la resistenza sì che si sentiva tanto...
io quando uscivo in enduro con i compagnbi muscolari (ma giovani e allenati) andavo in salita di traferimento sereno chiaccherando anche quando causa lavoro o più famiglia ero giù di allenamento. e ogni tanto mi mandavano in missione speciale a fare acqua alle borracce mentre loro salivano e poi li raggiungevo in turbo...
chiaro è un utilizzo un po' stravagante della emtb...
ma ripeto se girassi in un gruppo di ebikers scatenati penserei a una ebike full power con batteria da 700w per fare tanta strada a ritmi alti... non è il mio caso e per questo guardo alla rise...
giro in compagnia 35/40 km con 1500 di dislivello a ritmo normale senza svenire dalla fatica. guidando bene in discesa.
o giro di casa da 15/20 km con 500 dsl. magari da solo fatto in salita a ritmo spedito. o magari fatto 2 volte pèrchè col motore sono meno stanco...
questi i miei obiettivi...
Il sito Maxxis è un po misleading, dice che è un "aggressive trail tire" ma "Designed for aggressive XC trails". ovvio che l'esperienza diretta sul campo è meglio di qualsiasi proclama ;-)Scusa...letto ora....invece penso proprio che siano azzeccate...se si incomincia a farla diventare un carro armato perde lo scopo per cui è pensata...secondo me
Si, vai sul sito Orbea trovi tutte le opzioni per gli orologi Garmin.chissà se sugli orologi si possono modificare i widget e inserire la velocità nella schermata...in tutti i teaser di presentazione non è presente.
Altra cosa: in teoria il comando a manubrio dovrebbe potersi eliminare (come sulla Specy SL e pure Levo), dato che lo scatolotto BT ha pure il pulsante di selezione dei tre modi di assistenza; certo scomodo ma se uno volesse usare - che so - solo trail, il comando potrebbe essere "sacrificabile"...
Il Profilo 1 è quello più conservativo? Dai range stimati si desume che Trail consuma 2 volte Eco e Boost 3 volte Eco. Che percentuale di utilizzo hai fatto tra Eco e Trail?Ciao. Oggi primo giro in Spina Verde. I dati li vedere nelle foto. Sono partito con il 93% della batteria. M10 tg. L di serie, 18,3 kg senza pedali. Peso rider 90 kg. Profilo 1, eco e Trail, mai boost. Ciao
Credo che l'originale sia un ottimo setup per la bella stagione, ma per autunno/inverno o tecnico scassato credo che il top sia spostare il Dissector dietro (sempre grande scorrevolezza) e un DHF 2.5 front (o anche DHR2 anteriore se si vuole restare nella misura 2.4 e risparmiare un 60 grammi), configurazione che è molto usata anche su enduro muscolari.Il rekon posteriore è eccezionale, davvero: non gli avrei dato un euro, invece mi ha davvero impressionato. Ottima tenuta, scorrevole ovviamente, perde un pò in frenata, in particolare l'ho notato molto arrivando da un DHR, ho fatto anche un pezzo in contropendenza con radici e fango ed ha tenuto benissimo.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?