Mahle x20

[alexschumy]

Ciao, sono appena tornato da una settimana sulle dolomiti con la mia Scott Addict RC Eride 10.
Purtroppo è stata una settimana da incubo. Il motore/batteria ha iniziato a svalvolare... si accendeva e spegneva a caso... su certe salite funzionava tutto regolarmente, su altre si spegneva ogni 100/200m nessun segno di vita, nessun led di nessun colore con codici errori, poi dopo un tot di volte che si spegneva, non si accendeva proprio più.
Io la tengo sempre in modalità verde al 30% non penso sia un problema di surriscaldamento, la bici ha 6 mesi, mai dato nessun problema ho fatto giri da più di 2000m di dislivello anche con giornate più calde.
Uno organizza la vacanza per divertirsi e torna con un'incazzatura senza senso. Adesso contatterò il negozio scott dove l'ho acquistata ma prevedo l'inizio di un calvario... se il problema a volte c'è a volte no, è ancora più un casino andarlo a trovare

Prodotti MTB scontati

 

[Paolo tury]

Ciao, sono appena tornato da una settimana sulle dolomiti con la mia Scott Addict RC Eride 10.
Purtroppo è stata una settimana da incubo. Il motore/batteria ha iniziato a svalvolare... si accendeva e spegneva a caso... su certe salite funzionava tutto regolarmente, su altre si spegneva ogni 100/200m nessun segno di vita, nessun led di nessun colore con codici errori, poi dopo un tot di volte che si spegneva, non si accendeva proprio più.
Io la tengo sempre in modalità verde al 30% non penso sia un problema di surriscaldamento, la bici ha 6 mesi, mai dato nessun problema ho fatto giri da più di 2000m di dislivello anche con giornate più calde.
Uno organizza la vacanza per divertirsi e torna con un'incazzatura senza senso. Adesso contatterò il negozio scott dove l'ho acquistata ma prevedo l'inizio di un calvario... se il problema a volte c'è a volte no, è ancora più un casino andarlo a trovare

In effetti capita anche a me uscendo più o meno tutti i giorni a prescindere dalla modalità di assistenza e dell'intensità di come affronto le salite alcune volte si spegne una volta lampeggiando rosso poi riacceso riprende con l'assistenza normale altre volte passa dal verde/arancio al bianco da sola altre volte lampeggia arancione smettendo l'assistenza

 

[Paolo tury]

In effetti capita anche a me uscendo più o meno tutti i giorni a prescindere dalla modalità di assistenza e dell'intensità di come affronto le salite alcune volte si spegne una volta lampeggiando rosso poi riacceso riprende con l'assistenza normale altre volte passa dal verde/arancio al bianco da sola altre volte lampeggia arancione smettendo l'assistenza

Il problema è che anche parecchie altre persone con lo stesso motore hanno problemi e ho paura che portando la bici in assistenza la tengano via per parecchio tempo senza magari risolvere i problemi, parlando con un meccanico di bici mi diceva che una soluzione potrebbe essere quella di fare filmati nel momento dei problemi però ti preclude il piacere di fare luscon serenità

 

[alexschumy]

In effetti capita anche a me uscendo più o meno tutti i giorni a prescindere dalla modalità di assistenza e dell'intensità di come affronto le salite alcune volte si spegne una volta lampeggiando rosso poi riacceso riprende con l'assistenza normale altre volte passa dal verde/arancio al bianco da sola altre volte lampeggia arancione smettendo

Il problema è che anche parecchie altre persone con lo stesso motore hanno problemi e ho paura che portando la bici in assistenza la tengano via per parecchio tempo senza magari risolvere i problemi, parlando con un meccanico di bici mi diceva che una soluzione potrebbe essere quella di fare filmati nel momento dei problemi però ti preclude il piacere di fare luscon serenità

leggendo il manuale dice che ci sono dei codici errore riconoscibili da una serie di lampeggi ecc... il problema è che la mia si spegne punto e basta. Ieri ho iniziato il Pordoi dopo 500m si è spenta e non si accendeva più, si è accesa a intermittenza qualche centinaio di metri in totale su 10km di salita del Pordoi, non è proprio il massimo della vita.... Tra l'altro quando si spegna mi sembra che il motore rimanga in parte collegato perchè la pedalata non è fluida mi sento tirare indietro

 

[Rocchetto]

leggendo il manuale dice che ci sono dei codici errore riconoscibili da una serie di lampeggi ecc... il problema è che la mia si spegne e basta. Ieri ho iniziato il Pordoi dopo 500m si è spenta e non si accendeva più, si è accesa una intermittenza di qualche centinaio di metri in totale sui 10km di salita del Pordoi, non è proprio il massimo della vita.... Tra l'altro quando si spegne mi sembra che il motore rimanga in parte collegato perché la pedalata non è fluida mi sento tirare indietro

Questo cercavo di capire prima: se col motore spento è come avere una bici normale o si aggiunge allo sforzo la remora del motore che fa resistenza

 

[Paolo tury]

Questo cercavo di capire prima: se col motore spento è come avere una bici normale o si aggiunge allo sforzo la remora del motore che fa resistenza

Io sia col motore acceso oppure spento dopo i 25/26orari non sento nessuna resistenza del motore

 

[arupacupa]

A me, fra andare con il motore spento e con il motore acceso ma senza assitenza (colore bianco), una qualche differenza di fluidità nella pedalata pare di avvertirla, a favore della prima situazione. Ma potrebbe essere autosuggestione ...

 

[alexschumy]

Questo cercavo di capire prima: se col motore spento è come avere una bici normale o si aggiunge allo sforzo la remora del motore che fa resistenza

in condizioni "normali" a bici spenta è impercettibile il trascinamento del motore infatti su strappetti leggeri la bici la lascio spenta. Il problema è che quando succedono queste anomalie di spegnimenti a caso, è come se il motore non si scollegasse del tutto

 

[Rocchetto]

Io sia col motore acceso oppure spento dopo i 25/26orari non sento nessuna resistenza del motore

Dopo i 25 kmh non mi interessa, vorrei sapere se partendo da fermo col motore spento esso offra una resistenza in più rispetto ad una bici muscolare...

 

[MarcoAga]

Buongiorno a tutti, mi sono appena iscritto e ho già bisogno di consigli, possiedo un Wilier filante hybrid da quasi un anno e mezzo con poco più di 10000.- km.
Fino a ieri mattina tutto regolare ma ad un certo punto in salita inizia a lampeggiare il tasto d‘accensione in rosso, mi fermo controllo con l ‘app e mi da errore motore 134 e, errore batteria 196, mi dice di resettare e se l’errore persiste andare dal venditore.
Spengo e riaccendo varie volte ma non cambia nulla, mi vedo costretto a portare la bici in negozio ma il meccamico ne sa quanto me e, mi dice interpello là Wilier e vediamo cosa dicono.
Mi sono già scontrato con questo livello di imprepareazione con una Scott con motore X35 e sono rimasto senza bici per alcuni mesi, ma questa è un altra brutta storia.
Avete qualche consiglio in merito da darmi ?
Grazie per l’attenzione
Marco

 

[Paolo tury]

Dopo i 25 kmh non mi interessa, vorrei sapere se partendo da fermo col motore spento esso offra una resistenza in più rispetto ad una bici muscolare...

La resistenza che potresti avere è una conseguenza del peso di circa 12/13 kg

 

[Paolo tury]

Ciao, sono appena tornato da una settimana sulle dolomiti con la mia Scott Addict RC Eride 10.
Purtroppo è stata una settimana da incubo. Il motore/batteria ha iniziato a svalvolare... si accendeva e spegneva a caso... su certe salite funzionava tutto regolarmente, su altre si spegneva ogni 100/200m nessun segno di vita, nessun led di nessun colore con codici errori, poi dopo un tot di volte che si spegneva, non si accendeva proprio più.
Io la tengo sempre in modalità verde al 30% non penso sia un problema di surriscaldamento, la bici ha 6 mesi, mai dato nessun problema ho fatto giri da più di 2000m di dislivello anche con giornate più calde.
Uno organizza la vacanza per divertirsi e torna con un'incazzatura senza senso. Adesso contatterò il negozio scott dove l'ho acquistata ma prevedo l'inizio di un calvario... se il problema a volte c'è a volte no, è ancora più un casino andarlo a trovare

Ieri fatto lo Stelvio da Bormio e da prato Stelvio i 2 versanti, dopo 3 km. Da Bormio assistenza motore passata da verde a bianco da sola poi dopo 1 km. Assistenza spenta con lampeggio rosso, riacceso in seguito senza più problemi fino quasi in cima allo Stelvio all'altezza della dogana per scendere in Svizzera S.Maria poi Merano,Prato Stelvio, Trafoi e cima passo Stelvio senza fortunatamente avere più problemi con assistenza motore, km.101 dislivello m.3231 fatti quasi tutti in verde modalità sport tranne 200 metri arancione, finita batteria extender, batteria interna residua 19%

 

[Rocchetto]

La resistenza che potresti avere è una conseguenza del peso di circa 12/13 kg

Intendo chiedere se al peso della bici, che sia 12-13 kg o piu' si aggiunge la resistenza del motore spento partendo da fermo.

 

[blackvipergts]

Ieri fatto lo Stelvio da Bormio e da prato Stelvio i 2 versanti, dopo 3 km. Da Bormio assistenza motore passata da verde a bianco da sola poi dopo 1 km. Assistenza spenta con lampeggio rosso, riacceso in seguito senza più problemi fino quasi in cima allo Stelvio all'altezza della dogana per scendere in Svizzera S.Maria poi Merano,Prato Stelvio, Trafoi e cima passo Stelvio senza fortunatamente avere più problemi con assistenza motore, km.101 dislivello m.3231 fatti quasi tutti in verde modalità sport tranne 200 metri arancione, finita batteria extender, batteria interna residua 19%

Performance molto buona ,complimentissi: 3231 mt/dsl + 100 km con meno di 500w[ ho supposto batteria principale da 360w+extender da 180w -19% ] sulle pendenze e altitudine dello Stelvio facendo poi da ultimo il versante da Prato ...
Con il Mahle X20 in condizioni similari 360w+180w mod 1[ verde] avevo superato i 2000mt salendo il Col del Nivolet ,il Colle dell'Agnello,il Fauniera,Lombarda,Bernina....con max dislivello 2450 mt con circa il 30% residuale.
Attualmente con il FazuaRide60 batteria da 430w ho un consumo in Eco di circa 600mt/ dsl x 20% batteria ,quindi teoricamente i 3000mt dovrebbero essere fattibili ma al momento attuale non ho salite in programma che prevedano quel tipo di dislivello[ bisogna poi considerare che il livello di assistenza una volta raggiunta la soglia del 10% si riduce sensibilmente, richiedendo un ulteriore contributo del biker]
Per mia curiosità quanto pesi,hai anche un riferimento della FTP media...
Nuovamente bel giro e ottimo risultato ,

 

[giuspe]

ciao a tutti, esco dal discorso....................sapete se possibile sbloccare X20............portarlo almeno a 35 Km.H??? grazie giusep

 

[Vincenzo D]

ciao a tutti, esco dal discorso....................sapete se possibile sbloccare X20............portarlo almeno a 35 Km.H??? grazie giusep

Ciao e benvenuto, partendo dal presupposto che in questo forum per questioni etiche non è possibile parlare di sblocchi non c'è comunque possibilità di poter fare ciò che chiedi per limiti del sistema Mahle, in altre nazioni il sistema può funzionare fino a 32 kmh ma è previsto da legge.

 

[tostarello]

Aritanga!

 

[jetway72]

Ciao a tutti, da quello che ho capito nella modalità smart assist (quella con luce blu) la variazione di assistenza in percentuale dal 10% al 100% si può fare solo se ho il cellulare collegato in BT, che ovviamente è un po' ingombrante sul manubirio...potete aiutarmi a capire se sul sistema mahle x20 è possibile fare la stessa cosa tramite il Garmin 1030? Mi sembra che si possano solo cambiare le tre modalità con il garmin (Verde, Arancione, Viola o spenta), ma non riesco a capire se posso cambiare il valore percentuale di assistenza nella mod Smart Assit appunto... Grazie

 

[Vincenzo D]

Ciao a tutti, da quello che ho capito nella modalità smart assist (quella con luce blu) la variazione di assistenza in percentuale dal 10% al 100% si può fare solo se ho il cellulare collegato in BT, che ovviamente è un po' ingombrante sul manubirio...potete aiutarmi a capire se sul sistema mahle x20 è possibile fare la stessa cosa tramite il Garmin 1030? Mi sembra che si possano solo cambiare le tre modalità con il garmin (Verde, Arancione, Viola o spenta), ma non riesco a capire se posso cambiare il valore percentuale di assistenza nella mod Smart Assit appunto... Grazie

Ciao , che io sappia tramite il Garmin è possibile variare solamente la modalità di assistenza non la percentuale, per quello occorre la app

 

[jetway72]

Ciao , che io sappia tramite il Garmin è possibile variare solamente la modalità di assistenza non la percentuale, per quello occorre la app

Grazie, invece usando il display Pulsar One proprietario Mahle sapete se è possibile gestire appunto la modalità Smart Assist?