Io l'ho sempre pedalata anche per giri di 100km, ma questo non vuol dire che e' come una muscolare(che infatti sono tornato), X20 ha meno attriti del X35 ma a mio avviso su velocita' basse la differenza non la si sente o almeno non in modo importante, mentre come ti e' stato detto sopra i 25kmh dove l'assistenza non funziona più anche solo 1w risparmiato si sente nelle gambe, considera sempre che circa 3kg in più si sentono sempre e anche i kg in più sulla ruota
Ottimo, ma chiedo se a motore SPENTO salgo in sella e pedalo si sente l’attrito (non il peso) del motore? Ovvero i campi magnetici degli indotti, nei quali non passa corrente essendo tutto spento, frenano la ruota?
a mio avviso quasi non si sente ma non puoi paragonarlo a una muscolare(se fai la prova di mettere la bici sul cavalletto e fai girare la ruota naturalmente una muscolare gira più libera più che altro per gli attriti dei vari cuscinetti che ha il motore elettrico), invece se la si paragona al motore x35 a mio avviso la differenza e' minore(penso che sia quello che a te interessi), diciamo che sentiresti molto di più la differenza fra montare un copertone da 30 anziche' uno da 38(per fa un esempio), che nel cambio del motore.
@formercampy chiedo a te che usi l'extender. Io ho una scott eride dallo scorso dicembre ma quelle due/tre volte che l'ho provato non sono riuscito ad usarlo.È "riconosciuto " dalla app ma non capisco quando devo accenderlo e quando dovrebbe entrare in funzione. Avevo capito che andasse solo dopo che la batteria principale si esaurisce ma dal tuo messaggio sembra il contrario...tu quando lo accendi? Non ti si spegne la batteria principale quando attivi l'extender? Grazie mille
devi leggere le istruzioni io lho usato poche volte ma ha sempre funzionato benissimo, rimangono accese entrambe le batterie ma usa prima tutto l'extender quando arrivi all'ultima tacca inizia a tagliare assistenza, io li lo spegnevo e partiva la batteria principale, specialized da la possibilita' di utilizzare le 2 batterie in parallelo oppure scegliere se scaricare prima extender, ma con l'app di Mahle non puoi scegliere.
Integro anche se ad oggi non sono più un ...Mahleriano....L'Extender originale non é una seconda batteria che può alimentare il motore ma una sorta di power bank per cui bisogna attivarli entrambi in contemporanea. Il motore attingerà poi energia dalla principale che nel frattempo verrà alimentata dall'extender fino ad esaurimento.Nel momento di esaurimento di quest'ultimo é possibile registrare un breve intervallo in assenza di supporto [ pochi secondi].Tutto ciò é chiaramente riportato nelle istruzioni fornite da Mahle.
Hanno già risposto altri, ma ti riporto la mia esperienza.
Ciao, l'ho utilizzata nuovamente ma ripresentava gli stessi problemi. Sono tornato dal ciclista che me l'ha venduta e mi ha fatto l'aggiornamento del software: Ora è cambiato tutto e posso anche fare modifiche alle mappe del motore...manca solo che smetta di piovere e potrò usarla come vorrei
Beh un buon consumo, io con eco a 35% ho verificato un consumo di 500mt ogni 20%
Sperando di fare cosa gradita, condivido alcune informazioni a seguito di mie domande al supporto Mahle:
Io sono 1,87 per 84 kg, non ho un passato da a "ciclista" ma una ottima preparazione atletica, fermato per problema cardiaco eppure sto riuscendo a togliermi diverse soddisfazioni, stebrusca che credo non la usi da un po' la Eride la fa davvero volare.
Congratulazioni per il risultato e l'impegno. Il tutto ottenuto solo con l'attività fisica o con dieta mirata?Anche se non sono un fuscello [ 177 x 75kg] e dovrei perdere almeno 2/3 kg [ ma ho questo peso più o meno da 40 anni e sono a dir poco monastico: no fumo-no alcool- principalmente vegetariano-no zuccheri...] ,senza essere un atleta ho una sufficiente forma fisica [ patologie a parte ] la mia esperienza con X20 su pendenze importanti [ oltre il 15% ] non é stata particolarmente brillante.Lo scorso anno su un percorso montano in quota di circa 4Km di cui 1,5 compreso fra il 18 e 20% [ tipo Muro di Sormano] ,l'erogazione di supporto era praticamente assente .A comparazione FazuaRide60 ieri su un tratto simile in modalità 2 [ settata a 190watt motore x 190 watt rider] mi ha permesso di non andare fuori soglia....Eccezion fatta per questi estremi , che nel mio caso si presentano raramente, l'X20 si é sempre comportato alla grande ma rispetto al Fazua meno personalizzabile e leggermente più rumoroso
Nell'ultimo giro con la mia Scott Addict eRide ho voluto sperimentare l'assistenza dell'X20 su pendenze elevate.
