Mahle x20

[stebrusca]

Work in progress. Peso ruota completa con motore, peso ruota completa senza motore e peso bici con ruota senza motore ( con batteria ecc.)

Prodotti MTB scontati

 

[etbike72]

Se non fosse che diventa difficile metterci il blocchetto di collegamento del motore alla ruota posteriore, ti ritirerei io tutta l’elettronica x farmi una Jena x20…….

 

[adp80]

Work in progress. Peso ruota completa con motore, peso ruota completa senza motore e peso bici con ruota senza motore ( con batteria ecc.)

Sei sotto i 10 kg, ottimo! Già così dovresti avere un netto miglioramento, in più tolti tutti sulla ruota. Alla fine ballano due kg sopra rispetto ad una bdc disc.
Spero che già questa soluzione ti soddisfi
Praticamente hai dovuto allestire un ulteriore ruota carbon con mozzo e pacco pignoni, e l altra uguale con motore ce l hai già pronta all uso.

 

[Vincenzo D]

Work in progress. Peso ruota completa con motore, peso ruota completa senza motore e peso bici con ruota senza motore ( con batteria ecc.)

Praticamente togliendo batteria, cablaggi e cambiando movimento centrale staresti a 8 kg +/- qualche cosa.

 

[stebrusca]

Praticamente togliendo batteria, cablaggi e cambiando movimento centrale staresti a 8 kg +/- qualche cosa.

Esatto. Anxhe se effettivamente la reversibilità non è immediata e devo dire che comunque richiede una modifica della posizione della pinza posteriore ( che sinceramente immaginavo ma speravo di no)

 

[Vincenzo D]

Esatto. Anxhe se effettivamente la reversibilità non è immediata e devo dire che comunque richiede una modifica della posizione della pinza posteriore ( che sinceramente immaginavo ma speravo di no)

Avevo anche io immaginato "problemi" al freno ma non avendo letto da te nulla pensavo non fosse stato necessario, cosa hai dovuto fare nello specifico?

 

[stebrusca]

Avevo anche io immaginato "problemi" al freno ma non avendo letto da te nulla pensavo non fosse stato necessario, cosa hai dovuto fare nello specifico?

non ho fatto nulla perchè non ho avuto tempo...registrerò la pinza sul telaio....

 

[ducams4r]

Esatto. Anxhe se effettivamente la reversibilità non è immediata e devo dire che comunque richiede una modifica della posizione della pinza posteriore ( che sinceramente immaginavo ma speravo di no)

Hai fatto 30... Fai 31 e togli anche la batteria! Temo che 1345gr in meno non ti soddiferanno, pensando che hai ancora l'inutile peso della batteria.

Poi ci dirai se con un mozzo tradizionale c'è differenza di scorrevolezza, e quanto si sentono quei 1345gr in meno.

 

[etbike72]

Hai fatto 30... Fai 31 e togli anche la batteria! Temo che 1345gr in meno non ti soddiferanno, pensando che hai ancora l'inutile peso della batteria.

Poi ci dirai se con un mozzo tradizionale c'è differenza di scorrevolezza, e quanto si sentono quei 1345gr in meno.

Non è proprio uno scherzo levarla, soprattutto sfilare tt i cavi che poi resterebbero penzoloni e sbatacchianti….
Se lo fai è xché sei bello convinto!!

 

[marmar]

Guarda, hai fatto un pasticcio. Fossi in te butterei via tutto (ma dimmi dove e quando lo fai, in pvt)

 

[Paolo25]

anche io sono curioso di sapere se si sentono veramente questi 1,5kg in meno, perche' alla fine hai sempre una bici da quasi 10kg.
Io invece sono sempre più convinto che la modifica e lo sbattimento non ne vale la pena(a parte se lo si fa per puro divertimento personale), io avevo una bianchi aria con 2 ruote cinesi sei sui 8kg e una bici che la si compra a 2500e anzi qualche bel usato lo si trova anche a molto meno

 

[ducams4r]

Non è proprio uno scherzo levarla, soprattutto sfilare tt i cavi che poi resterebbero penzoloni e sbatacchianti….
Se lo fai è xché sei bello convinto!!

I cavi li puoi anche lasciare e fissarli con dell'adesivo o con qualche punto di colla a caldo all'interno del tubo.

Non abbiamo visto come si presenta la situazione sotto al movimento centrale, ma non credo sia così complicato.
L'unica cosa diversa dal solito potrebbe essere il movimento centrale con il torsiometro e sensore di cadenza.

Nella mia, (x35) la batteria è fissata al telaio con alcuni bulloncini, tolto l'asse dei pedali si smonta in pochi minuti.

 

[stebrusca]

Idem

 

[etbike72]

I cavi li puoi anche lasciare e fissarli con dell'adesivo o con qualche punto di colla a caldo all'interno del tubo.

Non abbiamo visto come si presenta la situazione sotto al movimento centrale, ma non credo sia così complicato.
L'unica cosa diversa dal solito potrebbe essere il movimento centrale con il torsiometro e sensore di cadenza.

Nella mia, (x35) la batteria è fissata al telaio con alcuni bulloncini, tolto l'asse dei pedali si smonta in pochi minuti.

Hai provato dopo che la hai tolta a rimetterla centrando le vitine? Si fa, per carità, ma eviterei di farlo xché ho 10 min. che mi avanzano……..

 

[ducams4r]

Hai provato dopo che la hai tolta a rimetterla centrando le vitine? Si fa, per carità, ma eviterei di farlo xché ho 10 min. che mi avanzano……..

Si, nella mia bici è facilissimo, perché la batteria scorre nel tubo come una certuccia, quindi i fori combaciano perfettamente.

Certo non un plug&play, ma se per un periodo uno volesse de‐elettrificare la bici, è fattibile.
Per chi vuole 2 bici in una, la soluzione migliore è la Moser, o una con il "vecchio" Fazua.