Magura Boltron
- Creatore Discussione em_1958
- Data di Inizio
A mio parere stanno cercando di capire la fondatezza dei reclami per proporre delle soluzioni idonee. Immagino che ci possa anche essere un rimpallo di responsabilità tra le varie funzioni coinvolte. Resta il fatto che per la legislazione italiana il responsabile è il venditore il quale a sua volta si rivolgerà al fornitore/costruttore per far valere la/le garanzie. Cordiali saluti.sempre più mistero.....
steu851
Ebiker grandiosus
Ruota da una parte e forcella dall'altra, mi sembra una pagliacciata degna del gatto e la volpe.
Però dai, digeriamola così, in fondo se non si stacca tutto malaccio non và
steu851
Ebiker grandiosus
Secondo me un senso l'avrebbe se chiedessero il complessivo forcella + ruota montato, così com'è
GIUIO10
Ebiker celestialis
é evidente che tra Haibike e magura si stanno palleggiando le responsabilità....
Da cliente Haibike (per fortuna non magura in questo caso) sono contento dell'iniziativa di verificare il cerchio......... se come immagino il cerchio è a posto resta solo la forcella da verificare ....... speriamo si veda la luce al più presto !
Da cliente Haibike (per fortuna non magura in questo caso) sono contento dell'iniziativa di verificare il cerchio......... se come immagino il cerchio è a posto resta solo la forcella da verificare ....... speriamo si veda la luce al più presto !
Buongiorno a tutti, ecco la risposta che ho appena ricevuto. La traduzione è quella del traduttore di G., ma penso che si capisca. In sintesi direi che difendono la bontà del prodotto e raccomandano le corrette regolazioni individuali e il corretto montaggio. Lascio a voi tutti ogni commento che seguirò con interesse. Cordiali saluti.
Hallo Stefano,
vielen Dank für Deine Anfrage die ich nachfolgend gerne beantworte:
Zu aller erst: Die BOLTRON ist sicher. Getestet und zugelassen für E-Mountainbikes.
Die BOLTRON weist die USD typische Performance auf. Das leichte Verdrehen der Gabel beim Bremsen ist für diese Bauart typisch und verringert sich bei zunehmenden Eintauchen der Gabelrohre. Zu beachten ist eine korrekte Achsklemmung und ein auf den Fahrer abgestimmtes Setup.
Verdrehsteifigkeit:
Unsere BOLTRON zeigt die höchste Verbiegesteifigkeit (Bremssteifigkeit) auf. Die USD Technologie hat den Vorteil, dass ein Verklemmen der Rohre bei vollem Eintauchen verhindert wird und die Funktion der Federgabel somit erhalten bleibt. Mit zunehmenden Einfedern nimmt die Verdrehsteifigkeit der BOLTRON durch unsere Gleitlagertechnik sogar zu. Damit Ihre Sicherheit jederzeit gewährleistet ist, hat die Gabel alle Prüfungen eines unabhängigen Instituts nach der DIN ISO 4210 über Norm erfüllt.
Setup:
Wie bei jeder Federgabel ist die individuelle Abstimmung der Federung ( Luftfederung), Dämpfung und des Reifendrucks sehr wichtig.
Für das Setup möchten wir Sie bitten die folgenden Empfehlungen zu prüfen:
SAG ist auf 20% bis 30% über den Luftdruck eingestellt?
Reifenluftdruck liegt im Bereich von 1,5 bar?
Achsklemmung:
Damit die Verdrehsteifigkeit ihr optimales Ergebnis erreicht, ist die Reihenfolge der Achsklemmung des Vorderrades zu beachten. Diese ist im Bedienungsmanual auf der Seite 5 und 13, die ich Ihnen als Ausschnitt nachfolgend anhänge und auch im Video "Boltron erklärt" gezeigt und beschrieben:
In den beiden Links erhalten Sie weitere Informationen/ Tech Tips bzw. ein Video zur Boltron im Einsatz.
Boltron on the trail
https://www.youtube.com/watch?v=PLRh4ukGofI
Boltron erklärt:
Das Geräusch beim Ausfedern kommt vom Ausfederanschlag hat keinen Einfluss auf die Funktion der Gabel.
Die Reboundeinstellung kann in 20 feinen Schritten justiert werden. Aus unserer Erfahrung heraus reicht die Bandbreite der Abstimmung zwischen beiden Endanschlägen für die vorgesehenen Einsatzzwecke und wird subjektiv unterschiedlich wahrgenommen.
Eine Garantie wird von MAGURA nicht angeboten, da die gesetzliche Gewährleistung in der Geschäftsbeziehung zwischen dem Verkäufer und Endkunde hergestellt ist. In Gewährleistungsfällen ist der Verkäufer der erste Ansprechpartner. MAGURA ist ein fachhandelsorientiertes Unternehmen, das ausschließlich über den Fachhandel und Servicepartner agiert. Über die gesetzliche Gewährleistung ist die Mangelhaftung im Rahmen der gewöhnlichen Benutzung abgedeckt.
In Italien ist unser Servicepartner BPS Ihr Ansprechpartner. Die Adresse hierfür finden Sie nachfolgend:
B.P.S. ITALIA SRL
Service Partner / -Center
Via Merano Nr. 7
39011 Lana
+39 0473 491186
Service
[email protected]
Traduzione:
Ciao Stefano,
Grazie per la vostra richiesta Sono felice di rispondere qui di seguito:
Prima di tutto: il Boltron è sicuro. Testato ed approvato per l'E-mountain bike.
Il Boltron, l'USD a prestazioni tipiche. La leggera torsione della forcella durante la frenatura è tipico di questo tipo e diminuisce con l'aumentare immersione degli steli. Va notato il bloccaggio dell'asse corretta e su misura per l'installazione del driver.
rigidità torsionale:
Il nostro Boltron indica la massima Verbiegesteifigkeit (rigidità dei freni). L'USD ha una tecnologia che inceppamento dei tubi sia impedito fintanto completamente immerso e la funzione della forcella sospensione così mantenuto il vantaggio. Con l'aumento della compressione, la rigidità torsionale della Boltron aumenta anche la nostra Gleitlagertechnik. Per garantire che la sicurezza è garantita in ogni momento, la forcella ha soddisfatto tutti i test da un istituto indipendente secondo DIN ISO 4210.
Setup:
Come con qualsiasi sospensione diapason individuale della sospensione (sospensione pneumatica), attenuazione, e la pressione del pneumatico è molto importante.
Per la configurazione vi chiediamo di prendere in considerazione le seguenti raccomandazioni:
SAG è fissato al 20% e il 30% superiore alla pressione dell'aria?
Pressione pneumatici è nel range di 1,5 bar?
asse di serraggio:
In modo che la rigidità torsionale raggiunto i risultati migliori, l'ordine dell'asse morsetto deve rilevare la ruota anteriore. Questo è mostrato "spiega Boltron" nel Manuale Operativo a pagina 5 e 13, che vi trainati denominato taglio e anche nel video e descritto:
In entrambe i video troverà ulteriori informazioni.
Boltron on the trail
https://www.youtube.com/watch?v=PLRh4ukGofI
Boltron erklärt:
Il suono durante il rimbalzo viene dalla fermata rimbalzo non influenza la funzione della forcella.
L'impostazione estensione può essere regolato in 20 livelli disponibili. Dalla nostra esperienza, la larghezza di banda dei voti tra i due finecorsa per gli scopi previsti è sufficiente ed è percepito soggettivamente diverso.
Una garanzia non è offerto da MAGURA, come la garanzia legale è fatto nel rapporto d'affari tra il venditore e cliente finale. Nei casi di garanzia, il venditore è il primo contatto. Magura è una società di vendita al dettaglio-oriented che opera esclusivamente dai rivenditori e partner di servizi. La responsabilità garanzia legale per difetti è coperto nell'uso ordinario.
In Italia, i nostri partner di servizio BPS è il vostro partner. L'indirizzo per questo qui di seguito:
B.P.S. ITALIA SRL
Service Partner / -Center
Via Merano Nr. 7
39011 Lana
+39 0473 491186
Service
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Hallo Stefano,
vielen Dank für Deine Anfrage die ich nachfolgend gerne beantworte:
Zu aller erst: Die BOLTRON ist sicher. Getestet und zugelassen für E-Mountainbikes.
Die BOLTRON weist die USD typische Performance auf. Das leichte Verdrehen der Gabel beim Bremsen ist für diese Bauart typisch und verringert sich bei zunehmenden Eintauchen der Gabelrohre. Zu beachten ist eine korrekte Achsklemmung und ein auf den Fahrer abgestimmtes Setup.
Verdrehsteifigkeit:
Unsere BOLTRON zeigt die höchste Verbiegesteifigkeit (Bremssteifigkeit) auf. Die USD Technologie hat den Vorteil, dass ein Verklemmen der Rohre bei vollem Eintauchen verhindert wird und die Funktion der Federgabel somit erhalten bleibt. Mit zunehmenden Einfedern nimmt die Verdrehsteifigkeit der BOLTRON durch unsere Gleitlagertechnik sogar zu. Damit Ihre Sicherheit jederzeit gewährleistet ist, hat die Gabel alle Prüfungen eines unabhängigen Instituts nach der DIN ISO 4210 über Norm erfüllt.
Setup:
Wie bei jeder Federgabel ist die individuelle Abstimmung der Federung ( Luftfederung), Dämpfung und des Reifendrucks sehr wichtig.
Für das Setup möchten wir Sie bitten die folgenden Empfehlungen zu prüfen:
SAG ist auf 20% bis 30% über den Luftdruck eingestellt?
Reifenluftdruck liegt im Bereich von 1,5 bar?
Achsklemmung:
Damit die Verdrehsteifigkeit ihr optimales Ergebnis erreicht, ist die Reihenfolge der Achsklemmung des Vorderrades zu beachten. Diese ist im Bedienungsmanual auf der Seite 5 und 13, die ich Ihnen als Ausschnitt nachfolgend anhänge und auch im Video "Boltron erklärt" gezeigt und beschrieben:
In den beiden Links erhalten Sie weitere Informationen/ Tech Tips bzw. ein Video zur Boltron im Einsatz.
Boltron on the trail
https://www.youtube.com/watch?v=PLRh4ukGofI
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Das Geräusch beim Ausfedern kommt vom Ausfederanschlag hat keinen Einfluss auf die Funktion der Gabel.
Die Reboundeinstellung kann in 20 feinen Schritten justiert werden. Aus unserer Erfahrung heraus reicht die Bandbreite der Abstimmung zwischen beiden Endanschlägen für die vorgesehenen Einsatzzwecke und wird subjektiv unterschiedlich wahrgenommen.
Eine Garantie wird von MAGURA nicht angeboten, da die gesetzliche Gewährleistung in der Geschäftsbeziehung zwischen dem Verkäufer und Endkunde hergestellt ist. In Gewährleistungsfällen ist der Verkäufer der erste Ansprechpartner. MAGURA ist ein fachhandelsorientiertes Unternehmen, das ausschließlich über den Fachhandel und Servicepartner agiert. Über die gesetzliche Gewährleistung ist die Mangelhaftung im Rahmen der gewöhnlichen Benutzung abgedeckt.
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Ciao Stefano,
Grazie per la vostra richiesta Sono felice di rispondere qui di seguito:
Prima di tutto: il Boltron è sicuro. Testato ed approvato per l'E-mountain bike.
Il Boltron, l'USD a prestazioni tipiche. La leggera torsione della forcella durante la frenatura è tipico di questo tipo e diminuisce con l'aumentare immersione degli steli. Va notato il bloccaggio dell'asse corretta e su misura per l'installazione del driver.
rigidità torsionale:
Il nostro Boltron indica la massima Verbiegesteifigkeit (rigidità dei freni). L'USD ha una tecnologia che inceppamento dei tubi sia impedito fintanto completamente immerso e la funzione della forcella sospensione così mantenuto il vantaggio. Con l'aumento della compressione, la rigidità torsionale della Boltron aumenta anche la nostra Gleitlagertechnik. Per garantire che la sicurezza è garantita in ogni momento, la forcella ha soddisfatto tutti i test da un istituto indipendente secondo DIN ISO 4210.
Setup:
Come con qualsiasi sospensione diapason individuale della sospensione (sospensione pneumatica), attenuazione, e la pressione del pneumatico è molto importante.
Per la configurazione vi chiediamo di prendere in considerazione le seguenti raccomandazioni:
SAG è fissato al 20% e il 30% superiore alla pressione dell'aria?
Pressione pneumatici è nel range di 1,5 bar?
asse di serraggio:
In modo che la rigidità torsionale raggiunto i risultati migliori, l'ordine dell'asse morsetto deve rilevare la ruota anteriore. Questo è mostrato "spiega Boltron" nel Manuale Operativo a pagina 5 e 13, che vi trainati denominato taglio e anche nel video e descritto:
In entrambe i video troverà ulteriori informazioni.
Boltron on the trail
https://www.youtube.com/watch?v=PLRh4ukGofI
Boltron erklärt:
Il suono durante il rimbalzo viene dalla fermata rimbalzo non influenza la funzione della forcella.
L'impostazione estensione può essere regolato in 20 livelli disponibili. Dalla nostra esperienza, la larghezza di banda dei voti tra i due finecorsa per gli scopi previsti è sufficiente ed è percepito soggettivamente diverso.
Una garanzia non è offerto da MAGURA, come la garanzia legale è fatto nel rapporto d'affari tra il venditore e cliente finale. Nei casi di garanzia, il venditore è il primo contatto. Magura è una società di vendita al dettaglio-oriented che opera esclusivamente dai rivenditori e partner di servizi. La responsabilità garanzia legale per difetti è coperto nell'uso ordinario.
In Italia, i nostri partner di servizio BPS è il vostro partner. L'indirizzo per questo qui di seguito:
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- 15 Settembre 2016
- 8.357
- 9.060
- 113
- 50
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
In pratica, per loro va bene così!
Per la garanzia legale ci pensa chi te l'ha venduta, quindi il negoziante, il quale si rivarrà a sua volta verso Haibike.
Dovete rompere le scatole ai negozianti.
E' chiaro che se un componente difettoso ci si rivolge al proprio Rivenditore; se trattasi di componenti tipo forcella, ammortizzatore, telescopico e trasmissione il rivenditore chiederà la sostituzione al fabbricante del componente, così come in caso di malfunzionamento lo manderà in assistenza.
Haibike a questo punto con la Boltron non c'entra più, così come il negoziante che non ha da rivalersi su Haibike ma semmai con Magura.
- 15 Settembre 2016
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- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Ma il negoziante non ha comprato la boltron da Magura, ha comprato una bici completa da haibike.
Per me è sempre responsabile in primis il negoziante, poi haibike
eh eh eh, la garanzia legale non funziona proprio così.........
forse sei stato fortunato a non averne mai di bisogno!
.....Il suono durante il rimbalzo viene dalla fermata rimbalzo non influenza la funzione della forcella.
Questa frase tradotta si capisce poco, ma detta da loro il famoso TAC non influisce sulle prestazioni ....speriamo, il futuro ci dirà la verità.
Intanto visto che non ci saranno interventi in garanzia credo sia urgente rendere stabili e sicuri i serraggi, poi magari una buona officina che se ne intenda di forcelle e settarla per bene con un intervento sull'idraulica.
Qualcuno sa indicarmi un buon laboratorio che sappia metterci le mani ?
Questa frase tradotta si capisce poco, ma detta da loro il famoso TAC non influisce sulle prestazioni ....speriamo, il futuro ci dirà la verità.
Intanto visto che non ci saranno interventi in garanzia credo sia urgente rendere stabili e sicuri i serraggi, poi magari una buona officina che se ne intenda di forcelle e settarla per bene con un intervento sull'idraulica.
Qualcuno sa indicarmi un buon laboratorio che sappia metterci le mani ?
Ultima modifica:
micio72
Ebiker velocibus
- 15 Settembre 2016
- 8.357
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- Bici
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eh eh eh, la garanzia legale non funziona proprio così.........
forse sei stato fortunato a non averne mai di bisogno!
Quando ho avuto problemi con la Capra dopo un anno di intenso utilizzo, l'ho rimandata a YT in Germania, mi hanno sostituito: telaio, forcella, telescopico e pedali. Hanno pensato loro a tutto e dopo circa un mese è tornata a casa.
Non ho dovuto mandare il telescopico a Rock Shock, la forcella a BOS, i pedali a Race Face e il telaio a YT. Io ho comprato da YT una bici completa e loro si occupano di tutte le garanzie con i vari produttori.
Ora, per ritornare al nostro caso, chi lamenta problemi con la Boltron, tornerà nel negozio dove ha acquistato la bici completa, il negoziante che è obbligato a dare una garanzia legale di 2 anni al proprio cliente, informerà Haibike, suo fornitore diretto, Haibike dovrebbe occuparsi direttamente della garanzia oppure indirizzare il negoziante verso l'assistenza Magura, nel caso in cui ci fossero accordi specifici. Di fatto è Haibike responsabile del prodotto che ha venduto (bici completa) verso il negoziante. Magura in questo caso è fornitore di Haibike e non del negoziante, quindi è responsabile verso Haibike e non verso il negoziante ne verso il cliente che ha acquistato nel negozio XXX una bici completa Haibike con montata una forcella Magura.
Per semplificare la linea della garanzia dovrebbe essere così :
Cliente <> negoziante XXX <> Haibike <> Magura <> possibili altri fornitori o produttori.
Detto tutto ciò, se Magura non riconosce nessuna difettosità riguardante i malfunzionamenti della Boltron, come sembra dalla lettera, e dice che le forcelle funzionano correttamente... sono Razzi Amari per il cliente che si ritroverà una forcella dal funzionamento non soddisfacente.
Ora mi chiedo, ma la tutela del consumatore dove sta?
@Nicotrev se sbaglio ragionamento, ti prego correggimi e spiegaci esattamente come funzionano le garanzie. Grazie!