Infatti l'Husky 701 e' la tipica moto per andare in ufficio...
In effetti anche i vari Tenere' e Africa Twin di sterrato serio ne hanno visto poco dalla loro nascita.
Infatti l'Husky 701 e' la tipica moto per andare in ufficio...infatti le ho ancora da vere le maxenduro sugli sterrati seri... con la ruota da 19 poi....
E' di serie perché da gennaio 2016 è obbligatorio sulle moto di nuova omologazione....
Anche nelle moto all'inizio erano tutti diffidenti, adesso e' di serie anche su superbike omologate stradali, ...
Si ma lo usano anche in pista come anche in fuoristrada e son tutti ben contenti di averlo.E' di serie perché da gennaio 2016 è obbligatorio sulle moto di nuova omologazione.
Non scrivo per polemica ma per curiosità, le dinamiche non le conosco, non ho idea di chi si muova per primo.Non vorrei entrare nel merito, ma non credo che le redazioni comprino bici per fare delle prove, piuttosto le aziende gli mandano bici demo per il test ride.
E dalle parole di Marco credo che Fulgur non abbia mandato proprio nulla a MTB-Mag
Se cerchi con google test ride Fulgur trovi qualche test della Mula datato 2020.Non scrivo per polemica ma per curiosità, le dinamiche non le conosco, non ho idea di chi si muova per primo.
e il tubo della levo??? ne vogliamo parlare?Se la metti su questo piano, non mi pare che la Turbo Levo e la Rocky Mountain abbiano un motore cosi snello, pare il 12 cilindri Ferrari
Spesso non troviamo l'ABS sulle moto specifiche per sterrato , MX per intenderci , perchè il regolamento vieta sistemi per acquisire la velocità della ruota anteriore . Probabilmente ad un pilota esperto l'ABS può non servire , ma per la maggior parte dei rider potrebbe essere utile specialmente sull'anteriore .moto famosissima per essere dedicata puramente agli sterrati ....
Ho appena misurato la circonferenza dell'obliquo della mia Kenevo 2020 ( immagino molto simile alla Levo considerato che adottano la stessa batteria M2 ) risultato 26 cm ; non mi pare malvagio per avere una batteria estraibile da 700Wh !e il tubo della levo??? ne vogliamo parlare?
correzione IMHO:Spesso non troviamo l'ABS sulle moto specifiche per sterrato , MX per intenderci , perchè il regolamento vieta sistemi per acquisire la velocità della ruota anteriore . Probabilmente ad un pilota esperto l'ABS può non servire , ma per la maggior parte dei rider potrebbe essere utile specialmente sull'anteriore .
magari perchè conta di più il "manico" che le (poche) differenze nella dotazione tecnicaRiflettevo. Siamo tutti catalizzati sulle novità di bosch e di chi lo adotta ma a livello racing una delle più vincenti è la saronnese Fulgur con il bergamasco Polini. Capisco che le corse non abbiano seguito ma se questa bici va così bene perché non se la fila nessuno? Stampa compresa?
Il motore della RM non è sicuramente piccolino, ma secondo me si mimetizza meglio di altriSe la metti su questo piano, non mi pare che la Turbo Levo e la Rocky Mountain abbiano un motore cosi snello, pare il 12 cilindri Ferrari
ma infatti... LUI ci riesce solo perchè ha la 21" davanti!infatti le ho ancora da vere le maxenduro sugli sterrati seri... con la ruota da 19 poi....
Ottimo motore il Polini, purtroppo pe gli ingombri che ha non permette di avere un carro compatto come piace a me.
La Fulgur Mula infatti a 465. Va benissimo ugualmente ma per i percorsi tortuosi che faccio io non mi convince.
le marchette le fai tu, pare che te ne intendi.
Bosch ci paga 0 (zero), quindi prima di parlare informati meglio. Anche perché se Fulgur decide di investire nella defunta E-enduro, pensa che la visibilità gli venga da lì e non dai media. Se la cosa non ti piace scrivi a loro.
A guardare bene le foto a me sembra più una scelta di Fulgur che un limite del Polini, a vista volendo si potrebbero levare almeno 10-15mm dal chainstay della Mula 880, forse hanno cercato geometrie per non penalizzare la prestazione anche in salita.
ma 445 è corto o lungo?NO, è proprio l'ingombro del motore, mi sono informato e tutti quelli che usano Polini hanno un carro lungo.
La Levo con 445 sale comunque molto bene anche se è mullet.
Olympia Murdok con il Polini ha un carro di 448mm non mi sembra così lungoNO, è proprio l'ingombro del motore, mi sono informato e tutti quelli che usano Polini hanno un carro lungo.
La Levo con 445 sale comunque molto bene anche se è mullet.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?