News Il nuovo Bosch Performance CX: più batteria, meno peso, e silenzio!

kilowatt

Ebiker celestialis
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
Da tenere presente che i "tuboni" nascono non solo dalle dimensioni della batteria, ma anche dal fatto che sono estraibili. Ergo quando si confrontano emtb va sempre visto anche se la batteria è estraibile facilmente dal davanti o meno (tubo più sottile). Le nuove Moustache Game per es montano la nuova 600 ma anche la vecchia 750 non estraibili (solo sotto) e il tubo è più sottile
Queste le M1 con Gen5 e batterie da 600 o 800 estraibili. La 800 ha sempre un tubo "normale" ma con una sporgenza un po' maggiore (si vede in alto)
AM.400_600.CX_6.0_web_2a009975-4954-4bac-ae5e-d15e872ce457.jpg
AM.800.CX_6.0_web_4f386db8-766f-4dd0-9251-c2c08d1e8e98.jpg
 
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Topax82

Ebiker pedalantibus
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Strettura city
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Trek Rail 9.8XT Flow
Da tenere presente che i "tuboni" nascono non solo dalle dimensioni della batteria, ma anche dal fatto che sono estraibili. Ergo quando si confrontano emtb va sempre visto anche se la batteria è estraibile facilmente dal davanti o meno (tubo più sottile). Le nuove Moustache Game per es montano la nuova 600 ma anche la vecchia 750 non estraibili (solo sotto) e il tubo è più sottile
Queste le M1 con Gen5 e batterie da 600 o 800 estraibili. La 800 ha sempre un tubo "normale" ma con una sporgenza un po' maggiore (si vede in alto)
Vedi l'allegato 74092
Vedi l'allegato 74093
Questo la reputo una buona soluzione come su Focus, vuoi la bici filante prendi la 600, se vuoi mettere la 800 scendi a compromesso con una cover esterna, in più visto che la 600 è piccola e qui estraibile, si può anche pensare alla doppia batteria da 600. Peccato per Santa e Orbea che hanno scelto il non estraibile
 

emtb-light

Ebiker potentibus
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orbea rise
Con quel concetto producono l’SX …. Con 30 nm di coppia in meno risparmi 3 kg
E invece il concetto è diverso.. più simile al concetto Rise 2024.. avere un motore full power con batteria piccola ed extender..
alla fine una bella bici con bosch cx5 e batteria da 400 peserà forse 500gr in più di una con sx...
io sarei molto combattuto.. perché spesso 400 non mi bastano e allora sarei costretto a montare l'extender... forse forse opterei direttamente per la 600..
Alla fine bosch ha un set batterie distribuito maluccio perché il salto da 400 a 600 è troppo grande mentre poi ha la 750 e la 800...
avrei visto meglio una distribuzione 460 - 600 - 800 però con una 800 slim come le altre due e più lunga..
 
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maxmetanol

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beh confronto equo... sx +400 vs cx + 750
grazie al cavolo... ovvio che ci sono 3kg di differenza..
prova a fare la differenza solo del motore mantenendo la stessa batteria da 400 che funziona con entrambi.. cambia molto... siamo a 500-800gr massimo
 

tostarello

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cube stereo hybrid ONE55 slx
...
Alla fine bosch ha un set batterie distribuito maluccio perché il salto da 400 a 600 è troppo grande mentre poi ha la 750 e la 800...
avrei visto meglio una distribuzione 460 - 600 - 800 però con una 800 slim come le altre due e più lunga..
powertube c'è anche da 500 (e 625):
 

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powertube c'è anche da 500 (e 625):
che ci sia sono d'accordo, ma non è compatibile con il CX 5 da quanto ho capito io.. Le batterie compatibili con il CX 5 sono 400 - 600 - 750 - 800.
Credo che nemmeno la 625 sia compatibile... l'unica powertube compatibile dovrebbe essere la 750..
Però magari ho capito male io..
 

Treppy

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che ci sia sono d'accordo, ma non è compatibile con il CX 5 da quanto ho capito io.. Le batterie compatibili con il CX 5 sono 400 - 600 - 750 - 800.
Credo che nemmeno la 625 sia compatibile... l'unica powertube compatibile dovrebbe essere la 750..
Però magari ho capito male io..
Dovrebbero essere compatibili le vecchie 625 e 500 vista anche la retrocompatibilità con il CX4 smart system
 

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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
Questo la reputo una buona soluzione come su Focus, vuoi la bici filante prendi la 600, se vuoi mettere la 800 scendi a compromesso con una cover esterna, in più visto che la 600 è piccola e qui estraibile, si può anche pensare alla doppia batteria da 600. Peccato per Santa e Orbea che hanno scelto il non estraibile
Sono scelte. M1 e anche Cube hanno scelto estraibile e telai in carbonio: il primo più attillato. Santa, Orbea e altri che forse hanno più clienti con la fisima del grammo l'hanno integrata. Moustache col telaio alu ha preferito integrarla per il tipo di telaio e probabilmente non esagerare col peso
 

emtb-light

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Dovrebbero essere compatibili le vecchie 625 e 500 vista anche la retrocompatibilità con il CX4 smart system
nelle prove che ho letto fino ad ora dicono che le batterie compatibili sono solo quelle (400-600-750-800).. altrimenti che senso ha presentare una batteria da 600 se è compatibile la vecchia da 625??
Hanno cambiato le celle, sulle nuove batterie usano celle 2100 mentre le vecchie usano le 1865
 

Treppy

Ebiker grandissimus
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nelle prove che ho letto fino ad ora dicono che le batterie compatibili sono solo quelle (400-600-750-800).. altrimenti che senso ha presentare una batteria da 600 se è compatibile la vecchia da 625??
Hanno cambiato le celle, sulle nuove batterie usano celle 2100 mentre le vecchie usano le 1865
Il senso è che ora è più leggera di 400 grammi
 
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Ebiker potentibus
7 Settembre 2022
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orbea rise
Sono scelte. M1 e anche Cube hanno scelto estraibile e telai in carbonio: il primo più attillato. Santa, Orbea e altri che forse hanno più clienti con la fisima del grammo l'hanno integrata. Moustache col telaio alu ha preferito integrarla per il tipo di telaio e probabilmente non esagerare col peso
non è questione solo di grammo.. i telai "aperti" per batterie estraibili sono meno rigidi.. meno rigidità vuol dire minor precisione di guida.. io non comprerei più una ebike con batteria estraibile.. ormai sono alla terza bici con batteria integrata..
 

muscolare

Ebiker celestialis
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Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
non è questione solo di grammo.. i telai "aperti" per batterie estraibili sono meno rigidi.. meno rigidità vuol dire minor precisione di guida.. io non comprerei più una ebike con batteria estraibile.. ormai sono alla terza bici con batteria integrata..

E dove sta scritto scusa che i telai aperti per batterie estraibili sono per definizione meno rigidi? Se lo progetti con le sezioni e quantità di materiale adeguata magari saranno un poco più pesanti di uno chiuso a pari rigidità, ma si parla di decine di grammi anche se so che il grammo tira sempre come un dannato. Inoltre sempre che valga l'assunto che più rigidità c'è e meglio è, e in campo telaistico non sempre è così. In certe situazioni invece in effetti la rigidità serve eccome.
 
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cowboykite80

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12 Aprile 2022
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Moustache Samedi Trail 5 23
non è questione solo di grammo.. i telai "aperti" per batterie estraibili sono meno rigidi.. meno rigidità vuol dire minor precisione di guida.. io non comprerei più una ebike con batteria estraibile.. ormai sono alla terza bici con batteria integrata..
A questo punto devo provarne una con batteria non estraibile per vedere quanti minuti tiro giù!
 


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