Bosch Smart System

cowboykite80 ha scritto:

L'ho provata stamattina in giro con i bambini, fuori strada leggero, mettendo in serie eco ed eco+ cambiandoli spesso. È vero, se non c'è bisogno non attacca, se la velocità è molto bassa l'attacco non è dolcissimo ma già sugli 8-10kmh non si sente. La cosa più interessante che ho notato è che mi sembra che spinga di più, essendo una "+" più spingi, più spinge soprattutto a cadenza sostenuta, un po' come per tour e tour+.
Va ovviamente provato meglio perché credo che in salita non possa avere il tempo di staccare e così rischia di consumare di più.

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alexnotari65 ha scritto:

Mi sono andato a rileggere le caratteristiche descritte per Eco+, purtroppo non c’è scritto niente che faccia presumere essere una modalità adattiva.

Modalità Eco+

www.bosch-ebike.com

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ctrl ha scritto:

Oggi l'app mi ha proposto l'aggiornamento e mi è apparso come disponibile ECO+, che ho provato brevemente.
Avevo letto qualcosa in precedenza su questa modalità, e in effetti potevano chiamarla OFF+, dato che il motore è normalmente spento e subentra solo quando è richiesta più potenza per avanzare (salita, accelerazione, ecc.).
Non so se può essere la modalitò per te, io l'ho tolta e rimesso ECO.

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emtb-light ha scritto:

Anche ieri un giro da 45km con 1500m d+ l'ho chiuso con residuo batteria del 60%.. usato esclusivamente tour+..

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Leogiro ha scritto:

Buongiorno, per curiosità, quanto pesi con la ebike compresa? Sapresti indicare quanti km in salita e quanti in discesa?

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Radicale ha scritto:

Scusate, sempre per mia ignornza. Ma tra un Tour e un Tour+ che differenza c'è?

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emtb-light ha scritto:

23kg la bici e 65kg circa io
circa 25km salita e 20km discesa

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Leogiro ha scritto:

Grazie. Anche se mi son dimenticato di chiedere la capacità della batteria.
Quando fine luglio ho fatto la francigena, da Buonconvento a Bolsena sono ca 95 km 1250 d+ 1099 d- e sono arrivato con 23% residui con batteria da 750. Uso Eco e Tour con qualche tratto in auto nella salita a Radicofani. Andrò a rivedere la traccia per calcolare approssimativamente salita e discesa per fare un confronto

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Radicale ha scritto:

Scusate, sempre per mia ignornza. Ma tra un Tour e un Tour+ che differenza c'è?

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biker10 ha scritto:

ragazzi un aiuto grazie.

siccome sto valutando anche un usato. come faccio a capire se un motore è stato sbloccato?
c'è un sigillo di garanzia esterno sul motore bosch ben visibile? (bosch 4 gen)
se porto la bici da un rivenditore lui può eventualmente collegandola al pc vedere se é stato sbloccato il motore?
non vorrei prendere una fregatura. sto valutando una bici ancora in garanzia da un privato, ma ho paura possa essere sbloccata e mi venga detta una palla. ho gia preso fregature e direi che non ne voglio prendere piu.
grazie a tutti per l'aiuto.

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biker10 ha scritto:

ragazzi un aiuto grazie.

siccome sto valutando anche un usato. come faccio a capire se un motore è stato sbloccato?
c'è un sigillo di garanzia esterno sul motore bosch ben visibile? (bosch 4 gen)
se porto la bici da un rivenditore lui può eventualmente collegandola al pc vedere se é stato sbloccato il motore?
non vorrei prendere una fregatura. sto valutando una bici ancora in garanzia da un privato, ma ho paura possa essere sbloccata e mi venga detta una palla. ho gia preso fregature e direi che non ne voglio prendere piu.
grazie a tutti per l'aiuto.

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