Maurizio_M
Ebiker specialissimus
La mia era arancione: andava sicuramente un po' di più.La 950 era una bestia..l' ho avuta , grigia..che motore!
La mia era arancione: andava sicuramente un po' di più.La 950 era una bestia..l' ho avuta , grigia..che motore!
si in effetti alla fine complice estenuante attesa della cube 160sl,che ho in ordine per fortuna senza caparra,piu' tutto il discorso che abbiamo portato avanti sul forum sulle geometrie e in particolare sui pesi,devo dire che ,vista dal vivo, e' meglio di quanto pensassi,oltretutto anche esteticamente risulta piacevole,forse piu' che in foto,e a livello pesi e geometrie direi che qua ci siamo.Prox sett ho fissato test se ,come credo mi convince,credo che la prendero'.Bellina la Thok, comunque... (Combinazione stamattina ero anch'io in un Thok Point...)
Comunque sui pesi dichiarati delle case a cui vedo in molti in questo forum fanno riferimento,starei piuttosto attento e li prenderei con le pinze,ad esempio :https://www.haibike.com/it/IT/bikes/608/2018-xduro-nduro-9-0 dichiarano per l'xduro enduro 180mm di haibike 22.2 kg a me francamente sembra poco specie poi se confrontato con x duro nduro 8 integrata https://www.haibike.com/it/IT/bikes/607/2018-xduro-nduro-8-0#specs dove ne dichiarano 25.7,ma dove stanno 3,5 kg!? da batteria integrata bosch pesata da @Auanagana e normale esterna correvano 420grammi,ok irrobustimento dell'obliquo per un incidenza di quanto,500grammi? e siamo al max ad un kg.Tra l'altro e' vero che yamaha come motore pesa meno di Bosch,c.a 800grammi ma ha dalla sua batteria piu pesa di c.a 400,quindi si potrebbe ipotizzare un altro mezzo kg per un montaggio peggiore e si va a 2kg,non 3.5!Direi quindi che questi pesi dichiarati a cui si fa spesso riferimento nei vari topic vadano presi con i "molloni".Stamani ero in un thok point e anche i 21.3 della mig r ad esempio mi son sembrati ottimistici di almeno un kg tondo(oramai sono una bilancia umana)
Io ho avuto la fortuna di provare una nduro 9.0 e allmtn 9.0 ,una dopo l altra,francamente ti posso dire che a prescindere dalla bilancia la sensazione di maggiore leggerezza e maneggevolezza a favore della versione motorizzata e Yamaha era oggettiva,oltre alla risposta del motore decisamente più entusiasmante.
Non riesco proprio a capire il motivo per cui le haibike motorizzate Yamaha pwx non vengano così snobbate su questo forum,secondo me una bella comparativa sul campo,darebbe dei risultati su cui far riflettere .
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Io ho avuto la fortuna di provare una nduro 9.0 e allmtn 9.0 ,una dopo l altra,francamente ti posso dire che a prescindere dalla bilancia la sensazione di maggiore leggerezza e maneggevolezza a favore della versione motorizzata e Yamaha era oggettiva,oltre alla risposta del motore decisamente più entusiasmante.
Non riesco proprio a capire il motivo per cui le haibike motorizzate Yamaha pwx non vengano così snobbate su questo forum,secondo me una bella comparativa sul campo,darebbe dei risultati su cui far riflettere .
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Per la doppia? Si vedono ancora yamaha con la doppia quando ormai il monocorona è montato anche sulle muscolari..Nemmeno io comprendo perché tutti vadano di Bosch e non yamaYa...
Probabilmente si scelgono modelli che fanno “ figo “ poi se vanno come un cancello è lo stesso , l’importante è che abbiano un brand fashion [emoji74]
credo che si provino i modelli che le case produttrici mettono a disposizione della redazioneProbabilmente si scelgono modelli che fanno “ figo “ poi se vanno come un cancello è lo stesso , l’importante è che abbiano un brand fashion [emoji74]
Anche Yamaha“ Il Bosch logora chi non ce l’ha “ [emoji74][emoji74][emoji74][emoji74][emoji6]
Anche Brose..Anche Yamaha
Quello in fondo in fondo è scontatoAnche Brose..
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Per la doppia? Si vedono ancora yamaha con la doppia quando ormai il monocorona è montato anche sulle muscolari..
Certo che piuttosto che il pignone Bosch metto una tripla...[emoji23][emoji23]
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credo che si provino i modelli che le case produttrici mettono a disposizione della redazione