[Gossip/news] nuovi modelli 2018

[Maurizio_M]

La seconda è fine che ha fatto Ktm moto...

In effetti...
Se guardi la lista degli iscritti di un enduro interregionale tra KTM arancioni e KTM bianchi e blu direi che si arriva più o meno al 40% delle moto iscritte.
E non cito i mondiali MX, la Dakar e il mondiale Rally e tantomeno il EWC/Enduro GP...

Prodotti MTB scontati

 

[velocipede]

Mi riferivo alle stradali ... e non parlo di vendite ma di quello che e avvenuto dopo la morte del 950/990. Prima, moto con i coglioni, stile e uniche nel loro settore (in testa a tutte la 990 adv), poi per una questione di vendite (e come biasimarli ... sono lì per vendere) hanno abbandonato la loro anima per rincorrere Bmw.
Nell'enduro invece sempre al top

 

[em_1958]

Nel prossimo futuro saranno batterie inglobate nel telaio e se sono furbi si potranno scegliere vari tagli a seconda delle esigenze.
I pippolotti esterni moriranno ...ecco così oltre che essere morto il mio PWX mi morirà anche la batteria

 

[Auanagana]

Nel prossimo futuro saranno batterie inglobate nel telaio e se sono furbi si potranno scegliere vari tagli a seconda delle esigenze.
I pippolotti esterni moriranno ...ecco così oltre che essere morto il mio PWX mi morirà anche la batteria

Rocky mountain e' gia' cosi' con 500 o 630 peccato che non la puoi estrarre..

 

[Maurizio_M]

Mi riferivo alle stradali ... e non parlo di vendite ma di quello che e avvenuto dopo la morte del 950/990. Prima, moto con i coglioni, stile e uniche nel loro settore (in testa a tutte la 990 adv), poi per una questione di vendite (e come biasimarli ... sono lì per vendere) hanno abbandonato la loro anima per rincorrere Bmw.
Nell'enduro invece sempre al top

Ah... Da ex possessore di 950 Adventure S, a.k.a. la Moto di Fabrizio, non posso che essere d'accordo.
Le ultime LC8 hanno preso la strada della moto da dentista, vero.
P.S.: le 950 a carburatori andavano meglissimo delle 990 a iniezione...

 

[velocipede]

Ah... Da ex possessore di 950 Adventure S, a.k.a. la Moto di Fabrizio, non posso che essere d'accordo.
Le ultime LC8 hanno preso la strada della moto da dentista, vero.
P.S.: le 950 a carburatori andavano meglissimo delle 990 a iniezione...

In box, 450 exc del 2006 e 950 SM del 2006 ...
Carburatore forever

 

[Auanagana]

Ah... Da ex possessore di 950 Adventure S, a.k.a. la Moto di Fabrizio, non posso che essere d'accordo.
Le ultime LC8 hanno preso la strada della moto da dentista, vero.
P.S.: le 950 a carburatori andavano meglissimo delle 990 a iniezione...

La 950 era una bestia..l' ho avuta , grigia..che motore!

 

[Bike]

Geometrie introvabili in rete...
Piuttosto il peso...24,04kg Husqvarna MC7 montata decentemente , queste Shimano integrate alla fine pesano quanto quelle con Bosch , anche la Lapierre Am729 pesa 24,30...non mi sembrano gran risultati con la snake battery...lontani molto dalle Shimano con batteria esterna tipo Merida, Canyon e Commencal...

Anche thok 21.5 kg non male..

 

[beatngu]

Nessuno ha commencal in box?

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[GIUIO10]

Rocky mountain e' gia' cosi' con 500 o 630 peccato che non la puoi estrarre..

E anche le Fantic, che però si possono togliere .

 

[Auanagana]

E anche le Fantic, che però si possono togliere .

Sulla integra esiste una batteria da 500?

 

[Nicotrev]

Sulla integra esiste una batteria da 500?

Si, è opzionale.

 

[GIUIO10]

Nessuno ha commencal in box?

@Dynamite (che saluto caldamente, un grande!) ne è in possesso.

 

[Bike]

Comunque sui pesi dichiarati delle case a cui vedo in molti in questo forum fanno riferimento,starei piuttosto attento e li prenderei con le pinze,ad esempio :https://www.haibike.com/it/IT/bikes/608/2018-xduro-nduro-9-0 dichiarano per l'xduro enduro 180mm di haibike 22.2 kg a me francamente sembra poco specie poi se confrontato con x duro nduro 8 integrata https://www.haibike.com/it/IT/bikes/607/2018-xduro-nduro-8-0#specs dove ne dichiarano 25.7,ma dove stanno 3,5 kg!? da batteria integrata bosch pesata da @Auanagana e normale esterna correvano 420grammi,ok irrobustimento dell'obliquo per un incidenza di quanto,500grammi? e siamo al max ad un kg.Tra l'altro e' vero che yamaha come motore pesa meno di Bosch,c.a 800grammi ma ha dalla sua batteria piu pesa di c.a 400,quindi si potrebbe ipotizzare un altro mezzo kg per un montaggio peggiore e si va a 2kg,non 3.5!Direi quindi che questi pesi dichiarati a cui si fa spesso riferimento nei vari topic vadano presi con i "molloni".Stamani ero in un thok point e anche i 21.3 della mig r ad esempio mi son sembrati ottimistici di almeno un kg tondo(oramai sono una bilancia umana)

 

[Maurizio_M]

Comunque sui pesi dichiarati delle case a cui vedo in molti in questo forum fanno riferimento,starei piuttosto attento e li prenderei con le pinze,ad esempio :https://www.haibike.com/it/IT/bikes/608/2018-xduro-nduro-9-0 dichiarano per l'xduro enduro 180mm di haibike 22.2 kg a me francamente sembra poco specie poi se confrontato con x duro nduro 8 integrata https://www.haibike.com/it/IT/bikes/607/2018-xduro-nduro-8-0#specs dove ne dichiarano 25.7,ma dove stanno 3,5 kg!? da batteria integrata bosch pesata da @Auanagana e normale esterna correvano 420grammi,ok irrobustimento dell'obliquo per un incidenza di quanto,500grammi? e siamo al max ad un kg.Tra l'altro e' vero che yamaha come motore pesa meno di Bosch,c.a 800grammi ma ha dalla sua batteria piu pesa di c.a 400,quindi si potrebbe ipotizzare un altro mezzo kg per un montaggio peggiore e si va a 2kg,non 3.5!Direi quindi che questi pesi dichiarati a cui si fa spesso riferimento nei vari topic vadano presi con i "molloni".Stamani ero in un thok point e anche i 21.3 della mig r ad esempio mi son sembrati ottimistici di almeno un kg tondo(oramai sono una bilancia umana)

Bellina la Thok, comunque... (Combinazione stamattina ero anch'io in un Thok Point...)