Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

yura

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dopo 3 giorni???? :p

la coppia è un dato che legge un sensore. Non deriva da un calcolo..
Se risulta che in un dato momento sto mettendo 200W sono 200W. Indipendentemente dal rapporto o dalla velocità.
Si quello mi era abbastanza chiaro, ciò che non mi era chiaro è come calcolasse i watt, ora con la risposta sotto ho capito.
Non può che considerare la coppia che tu applichi ai pedali, E la frequenza di pedalata: la potenza è la coppia moltiplicata per la velocità di rotazione.
Ok ora mi è più chiaro: i nm sono la forza che applico ai pedali, la velocità di rotazione rpm è il secondo parametro, li moltiplico e ottengo la potenza in watt.

Grazie !
 

Pietro.68

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ora mi è più chiaro: i nm sono la forza che applico ai pedali, la velocità di rotazione rpm è il secondo parametro, li moltiplico e ottengo la potenza in watt.

Grazie !
La forza si misura in newton
La coppia si misura in Newton metro Nm
La potenza si misura in watt
 
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yura

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Moebius

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Tornando in topic...

Io non mi tengo molto aggiornato sulle nuove uscite, anzi non frequento nemmeno il forum con assiduità, quindi non so quale sia il battage pubblicitario che accompagna normalmente l'uscita di una nuova bici.

Però in questo caso, cercando "AMflow" su Youtube, ci sono decine (letteralmente) di video che parlano in termini entusiastici di questa bici che non è ancora uscita, che nessuno ha potuto comprare, anzi che non è ancora neppure in vendita.

E d'altra parte, mi sembra che siano state distribuiti diversi prototipi in giro per il mondo a tester e riviste di settore (MTB Mag tra questi), i quali hanno appunto prodotto recensioni e video.

Mi chiedo, un'operazione di marketing preventivo di questa portata è la norma? Tutti i grandi marchi fanno uguale quando mettono fuori un nuovo modello? Oppure la DJI sta mettendo in campo una potenza di fuoco senza precedenti per l'uscita della sua prima bici?
 
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velocipede

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... E d'altra parte, mi sembra che siano state distribuiti diversi prototipi in giro per il mondo a tester e riviste di settore (MTB Mag tra questi), i quali hanno appunto prodotto recensioni e video.

Mi chiedo, un'operazione di marketing preventivo di questa portata è la norma? Tutti i grandi marchi fanno uguale quando mettono fuori un nuovo modello? Oppure la DJI sta mettendo in campo una potenza di fuoco senza precedenti per l'uscita della sua prima bici?
Pare che abbiano fatto anche di più del volerla far solamente recensire da gente del settore ... consegnandola addirittura già nel 2023 han voluto svilupparla con loro.
 

marco

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Pare che abbiano fatto anche di più del volerla far solamente recensire da gente del settore ... consegnandola addirittura già nel 2023 han voluto svilupparla con loro.

diciamo che non ci vuole un genio di marketing per fare un'operazione del genere ma semplicemente... uno che di marketing ci capisce qualcosa e che quindi ha come priorità quella di distinguersi dalla solita tiritera.
Sulla potenza di fuoco di una dji non si discute, ma devo anche aver scritto da qualche parte quanti ingegneri (giovani) mi sono comparsi davanti allo schermo durante la chiamata per il feedback del prototipo 2023. Penso almeno una decina, tutti con domande ben precise, pochi convenevoli e dritti al punto.
L'ho sempre detto che attraverso magazine e forum abbiamo una fonte di conoscenze illimitate, ma in gran parte ignorate dalle aziende che snobbano alla grande sia chi prova decine di bici all'anno, sia chi poi le bici le compra e le usa molto. Si ha spesso l'impressione che le critiche non siano ben accette, ma sono proprio quelle di cui dji ha fatto tesoro prima di presentare questa bici.
In Italia per qualche commento piccato, in passato, c'era chi ci mandava la lettera dell'avvocato. Uno su tutti un certo Fox center che rimandava le forcelle smontate ai clienti che non accettavano il preventivo, ma guai a lamentarsi pubblicamente. Inutile dire che la cosa è prassi comune per la pessima usanza dei media di fare da zerbini per raccattare qualche spicciolo di pubblicità in più.
 

Moebius

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diciamo che non ci vuole un genio di marketing per fare un'operazione del genere ma semplicemente... uno che di marketing ci capisce qualcosa e che quindi ha come priorità quella di distinguersi dalla solita tiritera.
Sulla potenza di fuoco di una dji non si discute, ma devo anche aver scritto da qualche parte quanti ingegneri (giovani) mi sono comparsi davanti allo schermo durante la chiamata per il feedback del prototipo 2023. Penso almeno una decina, tutti con domande ben precise, pochi convenevoli e dritti al punto.
E anche solo per questo già mi piacciono un bel po'. Se questa bici manterrà le promesse alla prova dei fatti, sarà la mia prossima.