PORTABICI - Così parlò il MIT

[SteFagg]

Se uno vuole fare la visita per carità la faccia. Ma in presenza di una circolare e in mancanza di qualsiasi norma, è un abuso. Non capisco in base a cosa certe motorizzazioni la facciano: la circolare agli effetti normativi non mi risulta faccia testo. L'unica norma è già stato detto riguarda gli autobus, non le auto

La norma c'è, art.78 del CdS; "I veicoli a motore ed i loro rimorchi devono essere sottoposti a visita e prova presso i competenti uffici del Dipartimento per i trasporti terrestri quando siano apportate una o piu' modifiche alle caratteristiche costruttive o funzionali". La circolare considera l'installazione del portabici una modifica che richiede visita e prova, quindi la Motorizzazione si è adeguata, non ci sono vie d'uscita. Personalmente, credevo occorresse un decreto ministeriale, ma evidentemente non è così.

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[SteFagg]

per me possono schiattare tutti malissimo, mi sono già fatto rapinare a sufficienza per il gancio traino, il portabici e il cartello di ingombro

Quando ti fermano e ti ritirano il libretto mi sa che non schiattano malissimo loro...

 

[Andrea74]

Io spero che lasceranno un pò di tempo per allinearsi a questa nuova circolare... Sto provando a contattare due uffici MTC della regione e non si riesce a parlare con nessuno.

 

[Mauron]

Quando ti fermano e ti ritirano il libretto mi sa che non schiattano malissimo loro...

pena massima per direttissima?
nemmeno una multa
libretto rapito e basta ?

 

[conor]

Non credo proprio. Al massimo una multa. Ma guarda. Io ho gancio a regola, targa regolare mtc non amazon annessi e connessi, cartello carichi sporgenti omologato che quasi nessuno mette. E mi sento apposto con la sicurezza mia e degli altri, oltre che con la mia coscienza. Morale: non la farei tragica. Le disposizioni sono confuse e scritte male. Poi se uno vuole portare il portabici con le bici su a questi controlli, che lo faccia pure.

Quando ti fermano e ti ritirano il libretto mi sa che non schiattano malissimo loro...

 

[kilowatt]

La norma c'è, art.78 del CdS; "I veicoli a motore ed i loro rimorchi devono essere sottoposti a visita e prova presso i competenti uffici del Dipartimento per i trasporti terrestri quando siano apportate una o piu' modifiche alle caratteristiche costruttive o funzionali". La circolare considera l'installazione del portabici una modifica che richiede visita e prova, quindi la Motorizzazione si è adeguata, non ci sono vie d'uscita. Personalmente, credevo occorresse un decreto ministeriale, ma evidentemente non è così.

Non mi convince affatto. Rileggi bene le norme. Per i bus hanno dovuto fare una norma ad hoc. Il gancio traino è una caratteristica coatruttiva e infatti va collaudato. Un portabici agganciato sopra no. E non è un rimorchio

 

[Thoraffo]

Quando ti fermano e ti ritirano il libretto mi sa che non schiattano malissimo loro...

spero almeno che non mi sparino nella schiena!

 

[fear_factory84]

per me possono schiattare tutti malissimo, mi sono già fatto rapinare a sufficienza per il gancio traino, il portabici e il cartello di ingombro

ecco il cartello a detta della circolare puoi risparmiartelo... va a finire in armadio come il cartello mio che ho comprato inutilmente (e che non e' per nulla agevole ad essere appeso..)

La norma c'è, art.78 del CdS; "I veicoli a motore ed i loro rimorchi devono essere sottoposti a visita e prova presso i competenti uffici del Dipartimento per i trasporti terrestri quando siano apportate una o piu' modifiche alle caratteristiche costruttive o funzionali". La circolare considera l'installazione del portabici una modifica che richiede visita e prova, quindi la Motorizzazione si è adeguata, non ci sono vie d'uscita. Personalmente, credevo occorresse un decreto ministeriale, ma evidentemente non è così.

e ma un accessorio montato su un gancio traino che modifica e'? Posso capire un portabici di quelli appesi al portellone, ma quello da gancio traino proprio no..

Domanda, il mio portabici thule non ha la luce della retromarcia... a visita passerebbe ugualmente o mi romperebbero le balle? (cosi' per sapere, semmai mi dovessero costringere a farla sta famosa visita..)

 

[marcus69]

Puoi sempre aggiungere luce retro come sulle vecchie auto .
Piuttosto da vedere se c'è il contatto sulla presa

 

[orli68]

Puoi sempre aggiungere luce retro come sulle vecchie auto .
Piuttosto da vedere se c'è il contatto sulla presa

Io stavo pensando di aggiungere, sul portabici Thule, il retronebbia, come sul vecchio Pajero anni 90 che avevo....haa haaa haaa

 

[fear_factory84]

Puoi sempre aggiungere luce retro come sulle vecchie auto .
Piuttosto da vedere se c'è il contatto sulla presa

si c'e' perche' ho cambiato io il connettore da 7 (che non ha la retro) a 13 poli, e quel contatto lo uso per alimentare dei sensori di parcheggio che ho aggiunto sul portatarga del portabici..

C'e' da dire che thule sto portabici lo vendeva senza retromarcia... vacci a litigare con l'"ingegnere" della motorizzazione.. auguri...

 

[fear_factory84]

che poi non costerebbe manco troppo aggiungerlo...

https://www.amazon.it/dp/B008ODIJJO/?tag=mmc08-21

C'e' altro che mi mancherebbe? il retronebbia serve?

 

[laurus]

Io il mio thule 927 senza retromarcia e senza retronebbia l'ho modificato. Presa 13 poli su Amazon (10 euro), 6 euro le lampadine e una mattina di lavoro

 

[NONNOCICLISTA]

Aggiornamento.
Oggi ho montato la targa del MEF. Mi sono recato da chi ha mi tato il gancio traino e gli chiedo di modificare l'accensione delle luci, secondo la nuova normativa. Mi ha risposto che esula dalle sue competenze e che comunque lui mai metterà mano alla centralina che comanda le luci dell'auto. Interpellati altri due, praticamente ho ricevuto la stessa risposta. Impossibile. Non mi ri a e che scrivere alla Renault per la mia Captur del 2017 e chiedere come fare, a tenere accese le sole luci posteriori del gancio traino.

 

[SteFagg]

Non mi convince affatto. Rileggi bene le norme. Per i bus hanno dovuto fare una norma ad hoc. Il gancio traino è una caratteristica coatruttiva e infatti va collaudato. Un portabici agganciato sopra no. E non è un rimorchio

Guarda che neppure a me convince, l'ho scritto più volte. Però se la Motorizzazione ha seguito la circolare, non credo che lo stia facendo contrariamente alla normativa. In ogni caso, io non sono un avvocato o un giurista, quindi il mio parere alla fine non conta niente. Resta il fatto che volenti o nolenti, per circolare in regola tocca andare a fare visita e prova alla Motorizzazione, a meno di voler stare al rischio.