@NONNOCICLISTA la risposta è nella frase prima. I dispositivi originali devono essere occultati. Ergo se riesco a coprirli in qualche modo non devo modificare l'impianto elettrico originale. Io mi sto muovendo in quel senso.
PORTABICI - Così parlò il MIT
- Creatore Discussione Spacepadrino
- Data di Inizio
SteFagg
Ebiker velocibus
Ma allora cosa significa "I dispositivi originali devono essere occultati, qualora sia consentito dalle caratteristiche costruttive del veicolo"? A quali caratteristiche si riferiranno?
mrbrown
Ebiker velocibus
Ma se sono già occultati dalle bici e/o portabici ed ho le luci anche sul porta bici che ca**o devo disattivarli a fare?
SteFagg
Ebiker velocibus
Ciaonel forum marrone un utente ha postato questo...
Portabici e portasci a sbalzo posteriore o sul gancio di traino - aggiornamento gennaio 2024
La nuova legge sulle modalità di installazione di portasci e portabici, applicati a sbalzo posteriore o sul gancio di traino: collaudo?www.agenziagammariccione.it
ho chiamato l'agenzia per avere informazioni: in motorizzazione a Rimini non sono ancora pronti per la verifica.
SteFagg
Ebiker velocibus
Andrea74
Ebiker pedalantibus
Su alcuni veicoli (forse la maggior parte) far spegnere i due fari non è cosa banale... significherebbe far demolire l'impianto elettrico da qualche pseudo elettrauto autorizzato, esperienza già fatta in passato proprio con l'installazione della presa per il gancio... Mi sembra strano che si arrivi a tanto.
Detto questo i dubbi sull'applicazione di questa nuova circolare sono molti. Pensiamo solo al fatto che probabilmente verrà riportato a libretto il modello del portabici visionato, indi per cui non saremo più liberi di cambiare il portabici al cambiare delle nostre esigenze o meglio dovremo ripetere ogni volta la visita in MTC. Settimana prossima continuerò a tentare di parlare con MTC, dopo innumerevoli tentativi sia Genova che Savona non c'è stato modo di parlare con qualcuno che non fosse un centralinista.
Detto questo i dubbi sull'applicazione di questa nuova circolare sono molti. Pensiamo solo al fatto che probabilmente verrà riportato a libretto il modello del portabici visionato, indi per cui non saremo più liberi di cambiare il portabici al cambiare delle nostre esigenze o meglio dovremo ripetere ogni volta la visita in MTC. Settimana prossima continuerò a tentare di parlare con MTC, dopo innumerevoli tentativi sia Genova che Savona non c'è stato modo di parlare con qualcuno che non fosse un centralinista.
kilowatt
Ebiker celestialis
Esatto. In autostrada ho visto auto e furgoni svizzeri, tedeschi e anche una con targa rossa (non so che nazione sia) coi loro portabici carichi. In tutte funzionavano anche i fari dell'auto. Autoarticolati e autotreni: i fari di trattore e motrice funzionano sempre. E la stessa circolare è chiara. Se l'auto è predisposta e spegne i fari ok. Altrimenti non bisogna fare nulla (e aggiungo io, la norma per quanto detto e per una questione di maggiore sicurezza è proprio una pirlata)
Brag86
Ebiker velocibus
La targa rossa è la nuova targa ripetitrice svizzera.. prima dovevano fare stacca attacca mentre ora hanno la replica ed è rossa!
SteFagg
Ebiker velocibus
Ho riguardato sul mio libretto l'adesivo che certifica l'installazione del gancio, almeno in questo caso non c'è alcun riferimento alle caratteristiche (tipo fisso/estraibile, ecc...), al produttore o al modello. Speriamo vada così anche per il portabici, di certo però in fase di visita da qualche parte marca e modello verranno registrati.
Cosa che attualmente non ha più senso proprio, oggi il concetto di multipiattaforma è stato sdoganato in più casi dallo stesso MIT, che in questo caso per l'ennesima volta si dimostra un relitto alla deriva. Il concetto di ente pubblico con queste modalità non ha oramai più senso, uffici sottorganico, nessuna nuova assunzione, mi correggo solo personale dismesso da altri impieghi in chiusura/smatellamento leggasi "province" dove un geometra si trova a fare i collaudi in MCTC con 3 mesi di corso, su una materia che risulta ostica per gente che la "mastica" da innumerevoli anni.
SteFagg
Ebiker velocibus
Vedo che sai bene di cosa si parla, molto peggio ancora di quello che si può immaginare chi è fuori dal giro. C'è da preoccuparsi seriamente all'idea di andare alla visita con questi incompetenti; appena qualcuno riuscirà a farlo ne vedremo delle belle! (per modo di dire)
