Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

[Oettam20]

La presentazione di Madeira è incentrata sulla Levo Gen4 che doveva essere presentata nell'estate 2024 e per situazioni di mercato e/o tecniche è stata posticipata fino ad ora.

Prodotti MTB scontati

 

[MISTER HYDE]

Comunque quella della foto di Instagram è la normale Levo SL gen2

Anche a me pareva così, ma guardando bene la zona motore sembra più alta ed estesa rispetto alla foto originale SL.
Magari è solo l'inquadratura oppure hanno aggiornato anche la SL con il nuovo Brose e la batteria da 468 Watt ?
(Come già detto per il nuovo Brose a 48 volt sono previste batterie da 468 e 814 Watt).

 

[MISTER HYDE]

La presentazione di Madeira è incentrata sulla Levo Gen4 che doveva essere presentata nell'estate 2024 e per situazioni di mercato e/o tecniche è stata posticipata fino ad ora.

Dove hai preso questa info ?

 

[Andreaverona]

In pratica sarebbe una levo gen 2 con la 500

 

[MISTER HYDE]

In pratica sarebbe una levo gen 2 con la 500

No, sarebbe la attuale tendenza "LIGHT" con motore potente, batteria discreta e peso ridotto.
Il 48 volt avrebbe senso con una batteria di questo tipo visto il minor assorbimento corrente.

 

[Andreaverona]

Lo dicevo scherzosamente.
per me un operazione del genere sarebbe un win assoluto anche se credo non sarà in alcun modo reale.
Il mercato chiama 800+ e dubito che in quel tubo così slim ci possa stare. Staremo a vedere

 

[Bruebike]

No, sarebbe la attuale tendenza "LIGHT" con motore potente, batteria discreta e peso ridotto.
Il 48 volt avrebbe senso con una batteria di questo tipo visto il minor assorbimento corrente.

36 o 48V, i Wh sempre quelli sono.. E pesano e sono grandi uguale.

 

[Topax82]

Anche a me pareva così, ma guardando bene la zona motore sembra più alta ed estesa rispetto alla foto originale SL.
Magari è solo l'inquadratura oppure hanno aggiornato anche la SL con il nuovo Brose e la batteria da 468 Watt ?
(Come già detto per il nuovo Brose a 48 volt sono previste batterie da 468 e 814 Watt).

No la 468 non è più prevista ed è stata modificata a 632wh, troppo anello il tubo a meno che non monti DJII

 

[Paolo65]

Ottima notizia,632 Wh è un'ottima capacità, non servirebbe nemmeno un extender

 

[sideman]

Lo dicevo scherzosamente.
per me un operazione del genere sarebbe un win assoluto anche se credo non sarà in alcun modo reale.
Il mercato chiama 800+ e dubito che in quel tubo così slim ci possa stare. Staremo a vedere

Non mi sembra che Santa sia andata dietro al mercato eppure se ne parla ogni dove...
forse il mercato accetta diverse dicotomie di scelta

sid

 

[mrbrown]

Non mi sembra che Santa sia andata dietro al mercato eppure se ne parla ogni dove...
forse il mercato accetta diverse dicotomie di scelta

sid

Ma infatti ogni marchio deve ragionare per conto suo, Specialized ad es. con SL gen2 ha fatto una bici perfetta per il suo utilizzo, non seguendo quello che vogliono tutti dalle light, ma se la provi ti accorgi di cosa vuol dire veramente ebike light. Tornando alla nuova Levo io non mi aspetto grandi stravolgimenti, nel caso un'ulteriore evoluzione della attuale. Se scappasse fuori una SL ma full sarebbe già una gran bici.

 

[azetaelle]

Semplicemente avrà il telaio "de madeira"

 

[Bruebike]

No la 468 non è più prevista ed è stata modificata a 632wh, troppo anello il tubo a meno che non monti DJII

Cosa vuol dire "troppo anello il tubo"?

 

[Topax82]

Cosa vuol dire "troppo anello il tubo"?

anello= snello

 

[Mttgrg]

Snello..

 

[MISTER HYDE]

anello= snello

Ulteriore ipotesi: Motore Brose nuovo sulla SL con batteria custom che monta in un tubo snello.

Nuova LEVO sempre con Brose nuovo e batteria più grande su un telaio diverso (ma non troppo).

 

[Andreaverona]

raga quella bici è una SL2 dai... la fantasia sta volando

 

[Fabridoc]

raga quella bici è una SL2 dai... la fantasia sta volando

E la scimmia sta saltando

 

[dduck76]

Una domanda,l'alltro giorno ho portato la mia Levo per far fare aggiornamento della Tcu e della batteria e il rivenditore (non ho comprato la bici da lui) mi ha preso 20 Euro per il servizio.
I vostri rivenditori vi fanno anche pagare questi aggiornamenti,non dovrebbero essere gratuiti almeno fino a scadenza garanzia?

 

[slowman]

Una domanda,l'alltro giorno ho portato la mia Levo per far fare aggiornamento della Tcu e della batteria e il rivenditore (non ho comprato la bici da lui) mi ha preso 20 Euro per il servizio.
I vostri rivenditori vi fanno anche pagare questi aggiornamenti,non dovrebbero essere gratuiti almeno fino a scadenza garanzia?

seguo con interesse perchè sono anch'io fuori garanzia ma non ho capito se sia necessario fare questo aggiornamento? Cosa porta di novità?