Fai il giro delle 3 catene..io cosi arrivo appunto a 7mila....dopo si cambia tutto...la merda del pp della mia ken è il 52 che purtroppo abuso veramente tanto...vacca boia sembra di carta stagnola,ha i denti gia a punta a 2800km...cazzomenefrega ammê tanto costan poco le cassette 12vInfatti sembra immortale
La catena invece si allunga a vista d’occhio cazx
io faccio cambio catena ogni 2000km.. adesso sono a 4500km e la nuova catena ha un po' di trascinamento sulla corona..Fai il giro delle 3 catene..io cosi arrivo appunto a 7mila....dopo si cambia tutto...la merda del pp della mia ken è il 52 che purtroppo abuso veramente tanto...vacca boia sembra di carta stagnola,ha i denti gia a punta a 2800km...cazzomenefrega ammê tanto costan poco le cassette 12v.Brakky
Va beh, sapevo che le Spicy vanno un gran bene ma che fossero indicate addirittura per uso sciistico è una gran sorpresa !Quindi, diresti per un discorso di botte ed uso di sciistico meglio alluminio?
Ustia2mila ê tanto,poi dipende come usi assistenze,io arrivando spesso dal lavoro e facendo salite assassine uso spesso turbo nei giri infrasettimanali,a700 km son gia a 0.75 di allungamento,le cambiavo a mille ma mi son rotto il cazzo di smanettarciio faccio cambio catena ogni 2000km.. adesso sono a 4500km e la nuova catena ha un po' di trascinamento sulla corona..
secondo me erano molto più resistenti le catene 11v.. le 12v si allungano velocemente.. e non metto catene esoteriche tipo xtr, ma semplici slx.. la 11v cambiandola ogni 2000km sono arrivato a 6500km senza evidenti usure della trasmissione..
Se mi dicevi pelli di f...iocca ero giâ liVa beh, sapevo che le Spicy vanno un gran bene ma che fossero indicate addirittura per uso sciistico è una gran sorpresa !
Altro che la bici dei due mondi, questa è quella delle due galassie !
Brakky prepa le pelli di foca che appena nevica andiamo assieme al Sempione a fare sci-alpinismo con le bici !!!
Io lo tengo 40 45
In ottica risparmio batteria
Lo uso tanto quando si esce insieme a muscolari altrimenti solo su trasferimenti asfaltati o lisci e quando la pendenza e bassa
Appena metto le ruote nella terra trail 70 80 nei miei giri domestici e spesso solitari
La domanda
Se tieni il pp a 100 in eco
Quando spingi un po’ sui pedali il motore darà tanto superando quel 40 di assistenza e consumerà di conseguenza
Giusto ?
Va beh, sapevo che le Spicy vanno un gran bene ma che fossero indicate addirittura per uso sciistico è una gran sorpresa !
non uso mai turbo... su 4500km ho 3500km in tour ed il resto diviso tra eco ed emtbUstia2mila ê tanto,poi dipende come usi assistenze,io arrivando spesso dal lavoro e facendo salite assassine uso spesso turbo nei giri infrasettimanali,a700 km son gia a 0.75 di allungamento,le cambiavo a mille ma mi son rotto il cazzo di smanettarciadesso faccio 1500 e siam contenti .Brakky
Puoi guarire dainon uso mai turbo... su 4500km ho 3500km in tour ed il resto diviso tra eco ed emtb
interessante, proverò così perchè n effetti in eco fa muro subitoSe la metti a 100 in ECO il motore sarà più progressivo senza effetto muro. Il consumo aumenta ma di poco.
Ok se giri con i muscolari, ma io preferisco un eco 30/100 dove ho visto che riesco a fare ben oltre 2mila di dislivello.
Trail 50/100 ne ho già da vendere e Turbo 100/100 da usare sui tratti più ripidi.
Impossibile praticamenteIo avevo Eco 20/60 e trail 45/70. Ora ho seguito il consiglio ed ho alzato il pp a 100. Appena riesco la provo. Comunque con IOS l’app nn si collega mentre con Android riesco tranquillamente. Sapete dove si può trovare una versione vecchia dell’app x IOS?
Proverò pure io ad alzare il PPSe la metti a 100 in ECO il motore sarà più progressivo senza effetto muro. Il consumo aumenta ma di poco.
Ok se giri con i muscolari, ma io preferisco un eco 30/100 dove ho visto che riesco a fare ben oltre 2mila di dislivello.
Trail 50/100 ne ho già da vendere e Turbo 100/100 da usare sui tratti più ripidi.
Alla fine io giro con più assistenza ovunque rispetto a teSe la metti a 100 in ECO il motore sarà più progressivo senza effetto muro. Il consumo aumenta ma di poco.
Ok se giri con i muscolari, ma io preferisco un eco 30/100 dove ho visto che riesco a fare ben oltre 2mila di dislivello.
Trail 50/100 ne ho già da vendere e Turbo 100/100 da usare sui tratti più ripidi.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?