Cuntént del bestiún ?Vedi l'allegato 73459Vedi l'allegato 73460Vedi l'allegato 73461
Solo polvere Socio son 2MESI che non piove
Disco non riesco a controllarlo, però quale sarebbe la differenza tra disco nuovo e vecchio? La misura si sono capace a riconoscerlaVedi l'allegato 73455
SWORKS TL Gen3 2024 in taglia s4 dietro hai 200mmVedi l'allegato 73456
tu avrai questo pompante...
Vedi l'allegato 73457
Vedi l'allegato 73458
Questa è la mia... taglia S4...
Sono alto 180cm con gambe proporzionalmente "lunghe"...
Il reggi è un rockshox reverb axs 170mm di travel...
Tu con il 180mm come fai ad avere 11/13cm di margine per ulteriore inserimento???
SIIIIIII!!!! Dalle mie parti si dice "contento come un fijo (bambino) piccolo"...Cuntént del bestiún ?
La nuova ha gli HS2, spessore 2mm e pista frenante "piena"....Disco non riesco a controllarlo, però quale sarebbe la differenza tra disco nuovo e vecchio?
Forse ti sembrano uguali perché essendo mullet dietro il 200 su 27,5 risulta simile al 220 su 29 dell'anteriore....La misura si sono capace a riconoscerla
I pompanti sono uguali... sono i nuovi stealth... cambiano e tanto le pinze...Sicuramente il pompante è simile ma non identico non essendo maven
Su questa sto a 74 (perno mov centrale/piano sella) ma sto un pelo basso...A quanto che altezza di sella pedali? E su strada? Anche io 180 di altezza
Quindi sostanzialmente pedali molto più basso rispetto alla strada avendo pedivelle da 160 sulla elettrica, ti confermo che i dischi della mia sono i vecchiLa nuova ha gli HS2, spessore 2mm e pista frenante "piena"....
I "vecchi" erano i CenterLine spessore 1,8 e pista frenante tanto (troppo) svuotata...
HS2:
Vedi l'allegato 73463
Centerline:
(La mia vecchia Crafty)
Vedi l'allegato 73464
Forse ti sembrano uguali perché essendo mullet dietro il 200 su 27,5 risulta simile al 220 su 29 dell'anteriore....
I pompanti sono uguali... sono i nuovi stealth... cambiano e tanto le pinze...
Su questa sto a 74 (perno mov centrale/piano sella) ma sto un pelo basso...
Su strada Trek Madone 76...
La nuova ha gli HS2, spessore 2mm e pista frenante "piena"....
I "vecchi" erano i CenterLine spessore 1,8 e pista frenante tanto (troppo) svuotata...
HS2:
Vedi l'allegato 73463
Centerline:
(La mia vecchia Crafty)
Vedi l'allegato 73464
Forse ti sembrano uguali perché essendo mullet dietro il 200 su 27,5 risulta simile al 220 su 29 dell'anteriore....
I pompanti sono uguali... sono i nuovi stealth... cambiano e tanto le pinze...
Su questa sto a 74 (perno mov centrale/piano sella) ma sto un pelo basso...
Su strada Trek Madone 76...
Quindi sostanzialmente pedali molto più basso rispetto alla strada avendo pedivelle da 160 sulla elettrica, ti confermo che i dischi della mia sono i vecchi
Ho preso una botta al cambio, da quel momento fa fatica a scalare dai rapporti più grandi e leggeri a quelli più piccoli e duri, avvolte ci impiega qualche pedalata avvolte non cambia, altre ne salta due in un colpo solo. Siccome non ne uscivo l'ho portata al sivende, ha spippolato un po' con le due vitine e la situazione è migliorata, ma negli ultimi tre più piccoli fa comunque fatica a scendere. Potrebbe trattarsi del forcellino o ho fatto malanni al deragliatore?
Solo questione di karmaHo preso una botta al cambio, da quel momento fa fatica a scalare dai rapporti più grandi e leggeri a quelli più piccoli e duri, avvolte ci impiega qualche pedalata avvolte non cambia, altre ne salta due in un colpo solo. Siccome non ne uscivo l'ho portata al sivende, ha spippolato un po' con le due vitine e la situazione è migliorata, ma negli ultimi tre più piccoli fa comunque fatica a scendere. Potrebbe trattarsi del forcellino o ho fatto malanni al deragliatore?
ma la protezione in gomma dello snodo è fissata direttamente sul telaio con delle viti?Vedi l'allegato 73459Vedi l'allegato 73460Vedi l'allegato 73461
Solo polvere Socio son 2MESI che non piove
Vedi l'allegato 73462
forcellino o cambio storti.Ho preso una botta al cambio, da quel momento fa fatica a scalare dai rapporti più grandi e leggeri a quelli più piccoli e duri, avvolte ci impiega qualche pedalata avvolte non cambia, altre ne salta due in un colpo solo. Siccome non ne uscivo l'ho portata al sivende, ha spippolato un po' con le due vitine e la situazione è migliorata, ma negli ultimi tre più piccoli fa comunque fatica a scendere. Potrebbe trattarsi del forcellino o ho fatto malanni al deragliatore?
Direi proprio di SI !?!?ma la protezione in gomma dello snodo è fissata direttamente sul telaio con delle viti?
Cmq a meno che tu non abbia i nuovi TTYPE "senza forcellino" o meglio con forcellino UHD direi che È il forcellino il primo SOSPETTATO...Ho preso una botta al cambio, da quel momento fa fatica a scalare dai rapporti più grandi e leggeri a quelli più piccoli e duri, avvolte ci impiega qualche pedalata avvolte non cambia, altre ne salta due in un colpo solo. Siccome non ne uscivo l'ho portata al sivende, ha spippolato un po' con le due vitine e la situazione è migliorata, ma negli ultimi tre più piccoli fa comunque fatica a scendere. Potrebbe trattarsi del forcellino o ho fatto malanni al deragliatore?
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