alzi o abbassi il carro più e' basso più si apre l'angolo sterzo quindi più discesista più stabile sul veloce inclini di più pero' il piantone sella quindi peggiora l'efficienza in pedalata, al contrario se lo metti in alto, serve anche per poter mettere una ruota da 29 al posto della 27,5 spostando compensi la differenza di diametro(non proprio completamente ma la differenza e' abbastanza minima per sentire le differenze)Una domanda a cui sicuramente avete già risposto chissà quante volte, ma in tutti questi messaggi chissà dove....
Ieri dando una controllata a tutte le viti mi sono accorto del flipchip nel carro posteriore.... ok, ho capito che serve a variare le geometrie, ma in termini pratici che vuol dire? cosa comporta una posizione rispetto all'altra quando ho il culetto sulla sella?
Per la salita e per avere quei mm in più da terra e maggiore manegevolezza si. Cosi per la discesa...cioè per chi non è Pro ma scende in bici a divertirsi, potresti tenerla pure in posizione ZOk, grazie a tutti, ora è in H, quindi se non ho capito male per andare meglio in discesa dovrei spostarlo... Però contando che il solito giro che faccio in salita è un sentiero con sassi smossi e piuttosto grossi su letto di terra dove faccio già fatica ad andare dove voglio io, mi conviene più lasciarla così... giusto?
teoricamente si pero' come detto cambia talmente poco che devi gia essere uno sensibile per sentire le differenze in generale per salire meglio andrebbe alzata dietro e messo lo spessore sullo sterzo a -1 per chiuderlo un po al contrario per scendereOk, grazie a tutti, ora è in H, quindi se non ho capito male per andare meglio in discesa dovrei spostarlo... Però contando che il solito giro che faccio in salita è un sentiero con sassi smossi e piuttosto grossi su letto di terra dove faccio già fatica ad andare dove voglio io, mi conviene più lasciarla così... giusto?
Allora si, meglio che la lascio così. La proverò una volta giusto per curiosità.Per la salita e per avere quei mm in più da terra e maggiore manegevolezza si. Cosi per la discesa...cioè per chi non è Pro ma scende in bici a divertirsi, potresti tenerla pure in posizione Z
Diversamente, se hai manico e la discesa è flow, bella ampia, n'autostrada in pratica...in L allora la senti la differenza rispetto a H
non è decisamente il mio caso....teoricamente si pero' come detto cambia talmente poco che devi gia essere uno sensibile per sentire le differenze in generale per salire meglio andrebbe alzata dietro e messo lo spessore sullo sterzo a -1 per chiuderlo un po al contrario per scendere
Meno male che hai sentito differenza tra la silver e la formula coilnon è decisamente il mio caso....
ad esempio ho sentito la differenza nel cambio della forcella dalla silver alla selva c, ma ora tra i vari cts, clik e regolazioni varie non sento alcuna differenza.... penso che sia lo stesso anche se cambio queste impostazioni
Beh la formula mica è una doppia piastra.....
gia io mi ritengo uno poco sensibile ma passare dalla silver a una formula coil la differenza e' notevole, comunque se cambia le geometrie qualcosa si sente sia a pedalare che in discesa pero' dipende anche dai gusti e che sentieri si fannonon è decisamente il mio caso....
ad esempio ho sentito la differenza nel cambio della forcella dalla silver alla selva c, ma ora tra i vari cts, clik e regolazioni varie non sento alcuna differenza.... penso che sia lo stesso anche se cambio queste impostazioni
Si, tra le 2 forche la differenza c'è. Le differenze non le sento con le varie regolazioni di fino e cts.gia io mi ritengo uno poco sensibile ma passare dalla silver a una formula coil la differenza e' notevole, comunque se cambia le geometrie qualcosa si sente sia a pedalare che in discesa pero' dipende anche dai gusti e che sentieri si fanno
Montato kit molla, tutto abbastanza facile a parte l'immerdata di vaselina che mi sono dato .Ho avuto un occasione con un collega ora in USA.
Ho preso tutta questa roba
Vedi l'allegato 71968
In uno shop che spediva però solo in USA e ho speso solo 169€. Per questa cifra vale la pena fare una prova
Guarda nel mercatino, hai l'occasione di rifarti....ma che te ne facevi era 230x65 te hai 210x55 senza il link cascade non lo montavi....almeno non sulla bici, poi non so cosa ci volessi fare
ma perchè spenderec così tanto se ne hai uno per la tua bici dietro casa?Guarda nel mercatino, hai l'occasione di rifarti....
questo mi è venuto all'occhio...ma perchè spenderec così tanto se ne hai uno per la tua bici dietro casa?
quando hai fatto ti do l'iban per bonificarmi i 300 che ti ho fatto risparmiare
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