Anche io ho preso la M, ed ho circa le tue misure. Cambiato telescopico e montato il 100 della versione S. Bici perfetta!
Scusa, replicando a Cina46 pensavo si capisse che intendevo alto come lui. Sono 168 comunque
Si scusami era solo per conferma....
perché specialized raccomanda la taglia M fino a 1,78 se non ricordo male, poi va a preferenze, io sono 1,77 e preferisco la M che la L visto il peso preferisco una bici più maneggevole nello stretto.
https://int.oneupcomponents.com/pages/contact-us
mi inserisco facendo una richiesta, dovendo cambiare il mio attuale oregon 450 che utilizzo x le mappe openmtb,velocità, altimetro, fascia cardio e km percorsi parziali. cosa deve avere quello da prendere per usufruire della mission c.? (servono bluetooth, ant+, Wi-fi? funzioni allenamento calorie ecc non mi interessano). Considerate la mia poca conoscenza in materia. grazie x le risposte
Io lascerei la corona originale. Altrimenti che Vantaggi hai col 9/44??Ho fatto circa 500Km con la Turbo Levo e dato che devo comprare il Garmin 1030, sono passato dal mio rivenditore di fiducia e chiacchierando gli ho chiesto quanto mi farà per il pignone "e-13" 9-46T appena raggiungo i 2~3000Km, mi ha parlato di circa 200€ e mi ha consigliato di cambiare contestualmente anche la corona (probabilmente metterò un 34T)
Questo mi ha ricordato che per i mono corona esiste il sistema Switch di OneUp https://int.oneupcomponents.com/collections/chainrings-1 che permetterebbe di cambiare la corona al volo senza togliere le pedivelle e munirsi di attrezzi appositi e di santa pazienza (roba da fare solo in officina)...
Peccato che il ragnetto non è compatibile con il motore Brose, ma se ce ne fosse uno compatibile questo rivoluzionerebbe il cambio corona della Turbo Levo (e contestualmente di tutti i sistemi)
Nel frattempo ho appena scritto a quelli di OneUp, se l'idea vi stuzzica vi consigli di fare la stessa cosa
L'idea mi è venuta perchè dopo aver postato le mie opinioni su l'app BLEVO, Zeus ha felicemente recepito il feedback e l'app è stata effettivamente cambiata in meglio (dal mio punto di vista) ...è mia opinione che l'app merita di essere acquistata anche se si sa cambiare i parametri da soli, la comodità non guasta.
scusa ,ma cambiando cassetta pignoni , e poi cambiando anche corona montando un 34,secondo me la differenza non la senti neanche, io lascerei la sua originale,o al limite metterei una 30Ho fatto circa 500Km con la Turbo Levo e dato che devo comprare il Garmin 1030, sono passato dal mio rivenditore di fiducia e chiacchierando gli ho chiesto quanto mi farà per il pignone "e-13" 9-46T appena raggiungo i 2~3000Km, mi ha parlato di circa 200€ e mi ha consigliato di cambiare contestualmente anche la corona (probabilmente metterò un 34T)
Questo mi ha ricordato che per i mono corona esiste il sistema Switch di OneUp https://int.oneupcomponents.com/collections/chainrings-1 che permetterebbe di cambiare la corona al volo senza togliere le pedivelle e munirsi di attrezzi appositi e di santa pazienza (roba da fare solo in officina)...
Peccato che il ragnetto non è compatibile con il motore Brose, ma se ce ne fosse uno compatibile questo rivoluzionerebbe il cambio corona della Turbo Levo (e contestualmente di tutti i sistemi)
Nel frattempo ho appena scritto a quelli di OneUp, se l'idea vi stuzzica vi consigli di fare la stessa cosa
L'idea mi è venuta perchè dopo aver postato le mie opinioni su l'app BLEVO, Zeus ha felicemente recepito il feedback e l'app è stata effettivamente cambiata in meglio (dal mio punto di vista) ...è mia opinione che l'app merita di essere acquistata anche se si sa cambiare i parametri da soli, la comodità non guasta.
