Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]
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Ale 81
Ebiker celestialis
Come idraulica la pike è una spanna sopra, è la stessa differenza che passa fra una yari ad una lyric..
Qualcuno ha fatto la modifica mettendo la cartuccia della Pike vero? Non mi ricordo chi...
Ale 81
Ebiker celestialis
Esatto, ma tu hai già la pike, quindi non devi farlo..
Vendi la revelation intanto che è nuova..
La pike la porti a 160 e sei al top..
Esatto, ma tu hai già la pike, quindi non devi farlo..
Vendi la revelation intanto che è nuova..
La pike la porti a 160 e sei al top..
Non so se mi conviene di più modificare la Pike o la Revelation, la cartuccia della Pike da 160 ci sta in tutti e 2 i casi, ma vendendo una o l'altra, prenderei di più da una Pike 2016 o una Revelation nuova? Perchè quest'ultima mi sembra un pò "vista male"...
Ale 81
Ebiker celestialis
Fatto la modifica con cartuccia Pike e anche un mio amico sulla comp carbon. Cambia molto. Il motion control della Revelation è un sistema molto semplice e poco efficace. Va bene per XC forse, su una full come la Levo sulle lunghe discese l'olio aperto va in cavitazione e non rende più. La nuova cartuccia Pike Charger-2 è chiusa e anche più sostenuta a metà corsa. La struttura forcella è bella robusta invece.
Visto che ciclicamente vengono chieste info x la modifica alla revelation non sarebbe meglio aprire un bel post nella sezione sospensioni dove scriverci anche i codici esatti dei ricambi necessari e magari qualche indicazione x il lavoro da fare ? Dai dai dai
Fatta da me. Montare la cartuccia Charger non è difficile, c'è anche il manuale istruzioni su internet. In confronto è più complicato smontare il motion control... [emoji6].
Qualcuno sa quanto pesa, orientativamente la Levo Carbon in taglia M? Siamo parechio sotto i 23 kg di media delle varie full?
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