Non so non ho ancora avuto il tempo di controllare... La forca è progressiva quindi penso ci sia ma non ne sono sicuro
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Io con assistenza al 15% pedalo a 30kmh in pianura.
Il mio riferimento era se non hai il blocco dei 25kmh con quella assistenza arriveresti tranquillamente a quelle velocita' percui trovo inutile usarla, poi se si vuole andare in giro senza fare la minima fatica ci puo stare.
Mettiamola cosi allora, se hai la gamba per fare i 30 km/h senza motore, perché hai preso una Emtb? Vuoi forse faticare meno?Io con assistenza al 15% pedalo a 30kmh in pianura.
Il mio riferimento era se non hai il blocco dei 25kmh con quella assistenza arriveresti tranquillamente a quelle velocita' percui trovo inutile usarla, poi se si vuole andare in giro senza fare la minima fatica ci puo stare.
Mettiamola cosi allora, se hai la gamba per fare i 30 km/h senza motore, perché hai preso una Emtb? Vuoi forse faticare meno?
dovresti controllare anche la quantità di olio che contiene .... nella mia ce n'era quanto ne tiene un cucchiano da caffè ....Da quel poco che lho usata(con la modifica solo 1 uscita di meno di 900m di dislivello) e me sembra che non sia variato il comportamento solo che si ha un po più di corsa l'ultimi mm non riesco a usarli(non ho ancora fatto salti degni di sto nome ma roba vicina al 1mt si), mentre la yari ho provato a gonfiarla un po di più rispetto a quanto indicato ma vado ugualmente a fondo corsa, devo provare a inserire dei token(non so quanti ce ne siano dentro originale)
dovresti controllare anche la quantità di olio che contiene .... nella mia ce n'era quanto ne tiene un cucchiano da caffè ....
Se la cifra richiesta è quella di DB BIKE suspension ti assicuro che sono i 100 euro meglio spesi che ho fatto ..... la forca ha cambiato faccia, va enormemente meglio ...e mi sa che la porto a far fare, anche se mi hanno chiesto 100e compresa revisione totale con sostituzione olio/cortechi per aumentare la scorrevolezza.
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Se la cifra richiesta è quella di DB BIKE suspension ti assicuro che sono i 100 euro meglio spesi che ho fatto ..... la forca ha cambiato faccia, va enormemente meglio ...
@ducams4r ti ha messo il link di dove acquistare l'air shaft ancora settimana scorsa. Te lo riscrivo: https://www.bike24.com/p2131044.html devi scegliere la penultima voce, quella con la dicitura "150 mm travel 29” - 11.4018.026.004". 150 mm sono per la Pike, 160mm per Lyric/Yari.Si come dicevo non capisco il perché in tutte le forcelle c'e' un cucchiaio di olio, volevo metterne quando montavo la modifica 160, ma pare che non si riesca a trovare e mi sa che la porto a far fare, anche se mi hanno chiesto 100e compresa revisione totale con sostituzione olio/cortechi per aumentare la scorrevolezza.
P.s. in pausa pranzo sono andato a vedere e la mia di serie monta gia 3 token, aggiungerne un altro mi sembra esagerato.
@ducams4r ti ha messo il link di dove acquistare l'air shaft ancora settimana scorsa. Te lo riscrivo: https://www.bike24.com/p2131044.html devi scegliere la penultima voce, quella con la dicitura "150 mm travel 29” - 11.4018.026.004". 150 mm sono per la Pike, 160mm per Lyric/Yari.
I cortechi non è necessario sostituirli, sono degli SKF di qualità e in ogni caso non cambia un cazzo, se non nella nostra testa!
Cambia l'olio dell'idraulica con uno di qualità, un 5W (o 7W se sei pesante) tipo il Motorex Racing (o altra marca), 180ml. Cambia anche quello di lubrificazione con un olio motore full-syntetic 0W/30 tipo l'Edge di Castrol (o altra marca, basta sia totalmente sintetico), 10-15ml per stelo.
3 token vanno bene per la 160mm, se sei pesante anche 4.
Uno è olio idraulico, e serve per la cartuccia della forcella...Grazie io mettevo la 29 x 160 per quello dicevo che nessuno lo aveva disponibile.
Olio motorex 5w ne ho che lo uso anche sulla moto da trial, mentre non ho capito il discorso dell'olio motore, perché non usare sempre olio per forcelle?
@ducams4r ti ha messo il link di dove acquistare l'air shaft ancora settimana scorsa. Te lo riscrivo: https://www.bike24.com/p2131044.html devi scegliere la penultima voce, quella con la dicitura "150 mm travel 29” - 11.4018.026.004". 150 mm sono per la Pike, 160mm per Lyric/Yari.
I cortechi non è necessario sostituirli, sono degli SKF di qualità e in ogni caso non cambia un cazzo, se non nella nostra testa!
Cambia l'olio dell'idraulica con uno di qualità, un 5W (o 7W se sei pesante) tipo il Motorex Racing (o altra marca), 180ml. Cambia anche quello di lubrificazione con un olio motore full-syntetic 0W/30 tipo l'Edge di Castrol (o altra marca, basta sia totalmente sintetico), 10-15ml per stelo.
3 token vanno bene per la 160mm, se sei pesante anche 4.
nuovo spider BCD 64 per corona da 26 o 28T, ricavato da spider FSA per Brose.Vedi l'allegato 2727 Vedi l'allegato 2728 Vedi l'allegato 2729
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