Santacruz Heckler SL
- Creatore Discussione guapo73
- Data di Inizio
Alone
Ebiker specialissimus
quello sopra col piedino mi sembra di ricordare sia per Trek,ma non ricordo il modello.
Ha ragione il tuo amico, si tratta di un 30x8 con piede inferiore custom con due cuscinetti ma niente panico Se vuoi sostituire il deluxe, basta rimediare un semplice hardware 30x8 (boccole e riduttori). Io ho montato un 210x55 ohlins senza problemi.
Ecco il tipo di deluxe montato sulla HSL
Freefra
Ebiker grandissimus
Allora facciamo un attimo chiarezza:
Heckler SL 210x55 standard boccole 30x8 davanti e dietro
Heckler prima versione (colore verde e colore grigio) 210x55 standard boccole da 30x8
Heckler colori "nuovi" boccola superiore da 30x8 inferiore sempre 30x8 ma su cuscinetti
La Heckler SL monta solo boccole 30x8 no cuscinetti.
Heckler SL 210x55 standard boccole 30x8 davanti e dietro
Heckler prima versione (colore verde e colore grigio) 210x55 standard boccole da 30x8
Heckler colori "nuovi" boccola superiore da 30x8 inferiore sempre 30x8 ma su cuscinetti
La Heckler SL monta solo boccole 30x8 no cuscinetti.
Se vuoi ti mando la foto del deluxe che ho smontato sulla mia HSL 24......piede inferiore su cuscinetti integrati 30x8, piede superiore per boccole DU/riduttori std 30x8.
Eccolo esiste anche come ricambio
Ultima modifica:
Freefra
Ebiker grandissimus
Se vuoi ti mando le foto della mia che ha piede inferiore normale sul Fox. E anche sul sito viene riportato 30x8 su boccole (bushings). Probabilmente avevano una fornitura di RS su cuscinetti da finire....
Alone
Ebiker specialissimus
Scusate..ma fra le due soluzioni…non deve per forza cambiare anche il link del leveraggio o peggio l’attacco sul telaio? Non so dove si attacca quel coso..
bushing o cuscinetti..usano comunque quel piedino allargato ?
bushing o cuscinetti..usano comunque quel piedino allargato ?
GIUIO10
Ebiker celestialis
Questo in foto è ben diverso da quello postato da @wally73
La Heckler in questione monta comunque un ammortizzatore con occhielli standard, cui si può aggiungere l’Eyelet Bearing Kit for Deluxe in foto. Si possono utilizzare anche le boccole standard.
Quello postato da @wally73 ha un occhiello specifico che ne aumenta l’interasse, usato principalmente su alcuni modelli Trek.
Chi deve sostituire l’ammortizzatore deve acquistare un 210x55 normale.
Ho successivamente specificato che il deluxe OEM della HSL non è un 210x55 "normale", ho postato la foto sopra: ha il piede inferiore su cui si avvita un supporto con due cuscinetti lateriali che sostiutisce l'hardware std 30x8. Ve lo dico perchè l'ho smontato e l'ho sostituito con un TTX coil ed ho dovuto rimediare un kit hardware 30x8 per l'infulcro inferiore sul VVP
Questo è il piede inferiore: non c'è nessun link ma questo sistema che si avvita con due viti esagonali.
Come ho detto la ns amico, niente panico perchè qualsiasi ammo metrico 210X55 con due kit hw 30X8 andrà bene
Freefra
Ebiker grandissimus
Si il piede del RS è diverso. Non sapevo lo montassero anche sulla SL mentre sapevo che lo montavano sulle Heckler normali più recenti. Comunque si può montare un qualsiasi 30x8 anche con boccole. Anche perché quel sistema a cuscinetti è esclusivo RS ma la SL monta anche Fox di serie con boccole
intanto grazie per le varie risposte...
approfondisco...
ho in garage dalle bici "vecchie" la mia fidata FOX36 orange e ammo FOX X2
se per la prima zero problemi, per il secondo non riesco a capire se lo monto senza problemi o devo fare qualcosa.
guardando il sito per tempo ho ordinato questo:
FOX Low Friction Mounting Hardware 5 Pieces Black 8 x 30.00 mm
è quello che mi serve per montare l'ammo?
approfondisco...
ho in garage dalle bici "vecchie" la mia fidata FOX36 orange e ammo FOX X2
se per la prima zero problemi, per il secondo non riesco a capire se lo monto senza problemi o devo fare qualcosa.
guardando il sito per tempo ho ordinato questo:
FOX Low Friction Mounting Hardware 5 Pieces Black 8 x 30.00 mm
è quello che mi serve per montare l'ammo?
Freefra
Ebiker grandissimus
ma quel piedino con cuscinetto che vantaggi da esattamente??
aiuta lo stelo a lavorare in asse?
aiuta lo stelo a lavorare in asse?
tornando alla bici...
ho fatto diciamo 4 uscite.
1-appena ritirata dal negozio per verificare fosse tutto in ordine dopo il settaggio fatto in officina
2-giro vario Trail-AM, bel giro classico qui sopra bologna. zero asfalto 30 km per 1000 dsl con bei muri sempre saliscendi diwscese flow e qualche passaggio enduregginate all'80% fatto in river finito con 34% di batteria. rodato i freni ecc...
3/4-2 giorni a Livigno. mottolino /rosse e enduro natural + carosello (praticamente tutte)... 80 km in due giorni direi con poco utilizzo del motore.
tirando le somme
mezzo veramente fantastico. l'ho usato assolutamente standard così come uscito dalla scatola. tranne per i dischi galfer shark che avevo in garage e la gomma anteriore una assegai exo+. (la DHF proprio non mi è mai piaciuta) e le manopole ODI.
bici promossa la 100% quasi perfetta anche standard. i freni devo dire si sono comportati bene (e io li uso) da verificare perchè sono 10 anni che non uso più sram. vediamo la loro costanza e durata di prestazioni. se funzionano bene solo facendo spurghi costanti mi sa li cambierò perchè proprio non ne ho voglia... shimano li dimentichi. forumula quasi...
il carro è impressionante come sia plush (rispetto al primo setting alivigno ho buttato dentro 15 psi perchè la sentivo un attimo seduta ma continua ad esere un cuscino. e arrampica veramente bene... si guida benissimo e stanca zero. devi dire molto superiore alla pivot. che sì andava bene ma mi aspettavo molto di più in salita, e in discesa i 130 si sentivano tutti...
le sospensioni RS funzionano molto bene e l'ammo ha un vero blocco (che su una elettrica non è che sia fondamentale ma con una sl i trasferimenti volendo risparmiare batteria si possono tranquillamnete fare da spenta)
unica nota veramente negativa ma non è sulla bici, è che per quelle giornate intere di giri moto lunghi, l'assenza dell'extender è limitante. io ne farò 2 all'anno quindi ok. però secondo me sarebbe proprio neessario il poterlo montare
appena ho voglia monto le mie sospensioni e faccio mettere il chamaleon...
ho fatto diciamo 4 uscite.
1-appena ritirata dal negozio per verificare fosse tutto in ordine dopo il settaggio fatto in officina
2-giro vario Trail-AM, bel giro classico qui sopra bologna. zero asfalto 30 km per 1000 dsl con bei muri sempre saliscendi diwscese flow e qualche passaggio enduregginate all'80% fatto in river finito con 34% di batteria. rodato i freni ecc...
3/4-2 giorni a Livigno. mottolino /rosse e enduro natural + carosello (praticamente tutte)... 80 km in due giorni direi con poco utilizzo del motore.
tirando le somme
mezzo veramente fantastico. l'ho usato assolutamente standard così come uscito dalla scatola. tranne per i dischi galfer shark che avevo in garage e la gomma anteriore una assegai exo+. (la DHF proprio non mi è mai piaciuta) e le manopole ODI.
bici promossa la 100% quasi perfetta anche standard. i freni devo dire si sono comportati bene (e io li uso) da verificare perchè sono 10 anni che non uso più sram. vediamo la loro costanza e durata di prestazioni. se funzionano bene solo facendo spurghi costanti mi sa li cambierò perchè proprio non ne ho voglia... shimano li dimentichi. forumula quasi...
il carro è impressionante come sia plush (rispetto al primo setting alivigno ho buttato dentro 15 psi perchè la sentivo un attimo seduta ma continua ad esere un cuscino. e arrampica veramente bene... si guida benissimo e stanca zero. devi dire molto superiore alla pivot. che sì andava bene ma mi aspettavo molto di più in salita, e in discesa i 130 si sentivano tutti...
le sospensioni RS funzionano molto bene e l'ammo ha un vero blocco (che su una elettrica non è che sia fondamentale ma con una sl i trasferimenti volendo risparmiare batteria si possono tranquillamnete fare da spenta)
unica nota veramente negativa ma non è sulla bici, è che per quelle giornate intere di giri moto lunghi, l'assenza dell'extender è limitante. io ne farò 2 all'anno quindi ok. però secondo me sarebbe proprio neessario il poterlo montare
appena ho voglia monto le mie sospensioni e faccio mettere il chamaleon...
Freefra
Ebiker grandissimus
Quando lo.presentarano sulla Heckler normale si parlava di maggior rigidità. Anche perché l'ammo se ruota di 3 o 4 gradi son tanti