Ho letto un test di una light col Fazua, ma aveva un bel po di problemi di feeling a detta dei tester. Uno fra tutti, il supporto arrivava in ritardo rispetto all’input sui pedali. Speriamo che mettano a posto il SW!
Sicuro? Ultimamente Unno ha postato sui social un pò di bozzetti che spiegano il passaggio dal loro primo design all' attuale (Boos/Myth).
Non ho il minimo dubbio, a me piace già un casino in foto!!
Direi che tu chiami Unno, fai un bel bonifico e loro te la spediscono dove vuoi. A torino Jolly sport ne ha una (ma è la personale dele ragazzo che lavora li) e a "Milano" ho visto un post di Pro-M.
e anche quasi un kg in piùA chi vuole allungare i giri o fare meno fatica, YT propone l'upgrade: via la batteria da 540, sotto quella da 720. Il prezzo? 900 euro e un po' di panzetta sotto l'obliquo
Neuer 720-Wh-Akku fürs YT Decoy: Endlich kommt der große Akku!
YT Industries bringt einen großen 720-Wh-Akku fürs Decoy und macht das beliebte E-MTB so fit für die große Tour. Wir haben alle Infos zum Akku und konnten ihn bereits testen.www.emtb-news.de
Sono 850gr per passare da 540 a 720. Comunque un buon risultato se paragonato alle batterie Bosch dove la differenza fra la 625 e la 750 è 900gr. Poi non credo che questo tema riguardi tanti visto che in Italia la Yt l'avranno comprata in 10, forse 12.
Bravo.... hai capito: vuoi la batta da 750 o oltre? Sei un panzone... Yt te lo fa anche vedereAh, quindi fatta apposta per l'ebiker tipo.....
“Pare” che tu fossi molto convinto, hai accennato anche ad eventuali motori.
www.pianetamountainbike.it
Con tutta l’attenzione che ho potuto metterci, la “barra stabilizzatrice” a me non è pervenuta, magari qualcuno che sa potrebbe spiegare.NSR DIABLO E-BIKE “ESTREMA” CON DOPPIA PIASTRA E BARRA DI STABILIZZAZIONE
Se dici Pesaro-Urbino pensi subito a Tavullia e a Valentino Rossi, eppure nel 1992 due fratelli appassionati di due ruote, ma quelle a pedali, davano vita
Non ho letto tutto l’articolo, ma ammetto di aver cercato pure io cosa intendessero per “barra stabilizzatrice”, nome solitamente usato nelle automobili; ok, probabilmente i link inseriti nel sistema carro avranno anche quella funzione, cioè rendere la sospensione stabile alla pedalata, ma usare quel termine è sicuramente strano per una bici.
