Rocky Mountain Powerplay Official Thread

[cristiano colombo]

Ciao a tutti, non so se è un tema già discusso, ci provo. Sono possessore felice di una Rocky Altitude Powerplay 2022, l'unica cosa che mi da noia è il carter di plastica del motore lato catena. Ne ho già cambiati un paio perchè si crepano in corrispondenza delle viti. Per caso sapete se qualcuno ha pensato di fare uno stampo tipo in alluminio? grazie

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[EtscoD]

Ciao a tutti, non so se è un tema già discusso, ci provo. Sono possessore felice di una Rocky Altitude Powerplay 2022, l'unica cosa che mi da noia è il carter di plastica del motore lato catena. Ne ho già cambiati un paio perchè si crepano in corrispondenza delle viti. Per caso sapete se qualcuno ha pensato di fare uno stampo tipo in alluminio? grazie

C'è chi li produce in Francia (ma spedisce anche in Italia). Cerca il gruppo facebook di Rocky Mountain, anche quello italiano dove è riportato il contatto.
Comunque a me non si è mai rotto nessuno dei carter, sia nel modello precedente che in questo. Basta limitare la forza del serraggio viti al minimo indispensabile. Per evitare che si svitino, ho aggiunto un piccolo oring in gomma. Purtroppo ci ha pensato il meccanico a romperne 4 su 6 (2 per lato) serrando eccessivamente. E neppure si è assunto la colpa...

 

[cristiano colombo]

C'è chi li produce in Francia (ma spedisce anche in Italia). Cerca il gruppo facebook di Rocky Mountain, anche quello italiano dove è riportato il contatto.
Comunque a me non si è mai rotto nessuno dei carter, sia nel modello precedente che in questo. Basta limitare la forza del serraggio viti al minimo indispensabile. Per evitare che si svitino, ho aggiunto un piccolo oring in gomma. Purtroppo ci ha pensato il meccanico a romperne 4 su 6 (2 per lato) serrando eccessivamente. E neppure si è assunto la colpa...

grazie!

 

[D.Rider20]

ciao a tutti,
volevo usare la altitude in park togliendo la batteria, immaginavo che il perno passante che la tiene fosse avvitato nel telaio, invece é avvitato sulla batteria stessa e i fori sul telaio sono passanti.
a questo punto il carter in plastica che fa da coperchio vano batteria, senza pp non si può montare in quanto va ad agganciarsi sullo stesso.
qualcuno di voi ha già provato? Ho anche pensato di inserire il perno e dare due giri di nastro americano ma sulla fine ho girato con la batteria montata e via..

 

[EtscoD]

ciao a tutti,
volevo usare la altitude in park togliendo la batteria, immaginavo che il perno passante che la tiene fosse avvitato nel telaio, invece é avvitato sulla batteria stessa e i fori sul telaio sono passanti.
a questo punto il carter in plastica che fa da coperchio vano batteria, senza pp non si può montare in quanto va ad agganciarsi sullo stesso.
qualcuno di voi ha già provato? Ho anche pensato di inserire il perno e dare due giri di nastro americano ma sulla fine ho girato con la batteria montata e via..

Avrei usato un po' di nastro americano

 

[D.Rider20]

Avrei usato un po' di nastro americano

sono tentato

 

[Qwert]

ciao a tutti,
volevo usare la altitude in park togliendo la batteria, immaginavo che il perno passante che la tiene fosse avvitato nel telaio, invece é avvitato sulla batteria stessa e i fori sul telaio sono passanti.
a questo punto il carter in plastica che fa da coperchio vano batteria, senza pp non si può montare in quanto va ad agganciarsi sullo stesso.
qualcuno di voi ha già provato? Ho anche pensato di inserire il perno e dare due giri di nastro americano ma sulla fine ho girato con la batteria montata e via..

Non capisco come, ma mi sembra di ricordare che in Rocky considerano la batteria strutturale al telaio ( dubito ,ma così dicono in rm).
Cmq quando ruppi la piastra alla mia ,per continuare a girare in attesa del pezzo nuovo, tagliai un coprimotore mezzo rotto della vecchia reign e lo attacai con il nastro 3 m ( da una parte è adesivo e dall altra ha una sorta di velcro molto tenace). Ho girato così una settimana 0 problemi mai staccato.