PORTABICI - Così parlò il MIT

[Andyz_it]

ti sei perso anche l'altra chicca, come i carrelli appendice dovrai portare il portabici in sede di revisione del veicolo..

questo sarebbe il meno, per i carrelli mi pare anche giusto visto che se hanno il freno almeno siamo sicuri che funzioni, per il portabici ci basterà controllare le lampadine

Prodotti MTB scontati

 

[lagheè doc]

ragazzi, il discorso è sempre quello: possiamo essere gli unici a preoccuparci di questa circolare; possiamo immaginare che resterà una delle innumerevoli "grida manzoniane" che non avranno seguito, ma resta il fatto che resto esposto all'umore del carabiniere o del poliziotto (sul buon cuore dei quali ho la stessa opinione di De André in "bocca di rosa") che al mattino non ha trombato e che può tranquillamente bloccarmi l'auto magari mentre sono in puglia a 1000 km da casa.
Per non parlare della possibilità che in caso di incidente (anche un semplice tamponamento) possa vedermi addebitare un concorso di colpa (e quindi un palo in quel posto) per non avere l'annotazione sulla carta di circolazione.
e la cosa non mi piace, per nulla!

 

[fear_factory84]

ragazzi, il discorso è sempre quello: possiamo essere gli unici a preoccuparci di questa circolare; possiamo immaginare che resterà una delle innumerevoli "grida manzoniane" che non avranno seguito, ma resta il fatto che resto esposto all'umore del carabiniere o del poliziotto (sul buon cuore dei quali ho la stessa opinione di De André in "bocca di rosa") che al mattino non ha trombato e che può tranquillamente bloccarmi l'auto magari mentre sono in puglia a 1000 km da casa.
Per non parlare della possibilità che in caso di incidente (anche un semplice tamponamento) possa vedermi addebitare un concorso di colpa (e quindi un palo in quel posto) per non avere l'annotazione sulla carta di circolazione.
e la cosa non mi piace, per nulla!

e no che non ci piace!

Aggiungi pure che di solito i carrelli appendice vanno dichiarati all'assicurazione... che dobbiamo fare con i portabici da gancio? Probabile che le assicurazioni la cosa non la prevedono proprio..e qui altri millemila problemi burocratici se fai un incidente.

 

[Andrea74]

Il chiarimento è già qualcosa di positivo anche se c'è un'altro punto abbastanza delicato, ma forse questo era già previsto in precedenza.

"La circolare in oggetto dispone, sull’argomento di cui trattasi: larghezza non superiore, comprensiva delle cose trasportate, a quella dell’autoveicolo con il limite massimo di 2,35m."

Mentre l'art.164 del CDS dice che il carico non può sporgere lateralmente oltre 30cm.

Una E-Bike Mountain attuale ha una lunghezza di circa tra 2,10m e il 2,20m, se caricata trasversalmente siamo dentro il limiti massimo ma spesso oltre la larghezza del veicolo (specchietti inclusi).
Una Panda è larga 1,88mt, una Golf è larga 2,03mt sempre specchietti inclusi.
Come ci si dovrebbe comportare secondo voi?

Mi auto cito perchè penso che questo sia molto importante.
Penso che per la maggior parte dei casi questa sia la parte della norma che determina l'impossibilità di trasportare le biciclette posteriormente in modo trasversale. LARGHEZZA NON SUPERIORE A QUELLA DEL VEICOLO.
Dato che nella maggior parte dei casi le nostre bici hanno lunghezza oltre 2,10mt e considerato che la maggior parte delle auto medie sono sicuramente più strette direi che diventa impossibile il trasporto con buona pace di luci spente/luci accese, massa, aggiornamento carta di circolazione ecc. Forse si salvano le bici dei bimbi?
Per quanto mi riguarda "game over", posso anche andare a ritirare la pratica all'ACI.

 

[SteFagg]

e no che non ci piace!

Aggiungi pure che di solito i carrelli appendice vanno dichiarati all'assicurazione... che dobbiamo fare con i portabici da gancio? Probabile che le assicurazioni la cosa non la prevedono proprio..e qui altri millemila problemi burocratici se fai un incidente.

A me risulta che all'assicurazione basta comunicare il gancio di traino, il premio aumenta di conseguenza; il carrello appendice non è un veicolo, è appunto appendice del veicolo, quindi rientra nell'assicurazione della macchina già maggiorata

 

[SteFagg]

Mi auto cito perchè penso che questo sia molto importante.
Penso che per la maggior parte dei casi questa sia la parte della norma che determina l'impossibilità di trasportare le biciclette posteriormente in modo trasversale. LARGHEZZA NON SUPERIORE A QUELLA DEL VEICOLO.
Dato che nella maggior parte dei casi le nostre bici hanno lunghezza oltre 2,10mt e considerato che la maggior parte delle auto medie sono sicuramente più strette direi che diventa impossibile il trasporto con buona pace di luci spente/luci accese, massa, aggiornamento carta di circolazione ecc. Forse si salvano le bici dei bimbi?
Per quanto mi riguarda "game over", posso anche andare a ritirare la pratica all'ACI.

E' quello che ho detto anch'io dopo aver ascoltato quelle merdate su Youtube. C'è solo da sperare che con bici S come la mia, con una sporgenza di 10 cm per lato, siano tolleranti; ma si torna al solito discorso, dipende tutto da chi ti ferma.

 

[fear_factory84]

Penso che per la maggior parte dei casi questa sia la parte della norma che determina l'impossibilità di trasportare le biciclette posteriormente in modo trasversale. LARGHEZZA NON SUPERIORE A QUELLA DEL VEICOLO.

che mi sono perso? il video citava la solita regola dei 30 cm di sporgenza per lato massimi.

 

[Andrea74]

 

[fear_factory84]

Vedi l'allegato 66034

ma questo e' un portabici senza ripetizione targa e senza annotazione..

 

[SteFagg]

che mi sono perso? il video citava la solita regola dei 30 cm di sporgenza per lato massimi.

Il portabici da gancio, come ho detto prima, non è più un carico (dove valgono i 30 cm di sporgenza) ma una parte integrante del veicolo. La sagoma in questo modo non si può modificare rispetto a quanto c'è scritto sulla carta di circolazione. Io l'ho capita così.

 

[SteFagg]

No

ma questo e' un portabici senza ripetizione targa e senza annotazione..

Non credo affatto che cambi niente

 

[Andrea74]

 

[fear_factory84]

Vedi l'allegato 66035

un altro buon motivo per non fare le trafile burocratiche di annotazione e targa ripetitrice ufficiali.. tanto comunque fai sei illegale.

Se devo essere un bandito lo faccio per bene.

 

[fear_factory84]

e comunque di cappellate ne dice anche lui.. vedi qui, fa vedere un autocarro N1 col portabici.. e dopo dice che non e' ammesso.... si contraddice da solo.

Chiaro che non ci hanno capito un cazzo e non hanno minimamente idea della materia di cui parlano.

 

[Accuz88]

quindi non ho capito.. l'ingombro in larghezza della bici non può essere oltre i 2,35m (ma ne esistono?) ma allo steso tempo deve rimanere entro la sagoma della vettura (in larghezza).
Questo prevede la norma?
Quindi si devono in ventare un portabici da gancio traino che consenta la rimozione dell'anteiore agganciando direttamente il mozzo ruota (tipo il concetto di quelli da tetto), diversamente si sarà praticamente quasi sempre oltre la sagoma della vettura.