non era irregolare se il gancio traino era tracritto a norma, se il portabici era omologato e replicava luci e targa. L’unica cosa da chiarire era quando usare il cartello carichi sporgenti e l’obbligatorietà della targa ufficiale della motorizzazione.
hai ragione, però se tu avessi il carrello appendice devi annotarlo sul libretto di circolazione?
E intanto ieri alla motorizzazione costo della targa + numeri in plastica adesiva 120 euri . Nessun codice di accoppiamento con il veicolo dove verra' montatama perchè rubare una targa e cambiare i numeri, ci tengo quelli cosi non ti arrivano le multe!!!
Se pretendono una targa ripetitrice ufficiale la devono fare uscire con i numeri stampati, altrimenti rimane sempre una targa "modificata".
Comunque mi immagino le faccie di quelli delle motorizzazioni quando si presentano quelli di voi con la circolare in mano a chiedere spiegazioni sul dafarsi.... io gli darei il contatto di @Spacepadrino !!!così impara a sollevare questo vespaio!!! (si scherza)
. Quindi un "bene " di un certo valore.... facilmente diciamo "asportabile" da chiuque mentre sei in giro per i boschi, e poi riutilizzabile con numeri diversi....mi sembra oscena questa cosa. Vogliono cento euro da noi, si organizzino affinche' almeno ci sia una corrispondenza targa veicolo ... e intento rivetto per quel che puo' servire.Hai perfettamente ragione, i portabici da gancio, ne è stato molto discusso in passato, non erano regolamentati dal CdS, quindi di fatto erano irregolari (ancorché tollerati, credo); un riferimento (che come la circolare di adesso era solo un'interpretazione dell'allora Ministero dei trasporti e della navigazione) si trovava in questa circolare: http://www.patente.it/ecom.dll/noAjax?idc=1605 dove però si leggeva che "si raccomanda l'esigenza di assicurare la completa visibilità dei dispositivi di illuminazione e di segnalazione visiva, e della targa" senza fare alcun riferimento alla possibilità di replicarli sul portabici. Io ancora il portabici devo comprarlo, a questo punto attendo di vedere come si evolve la faccenda.
C'è soprattutto da incazzarsi...se ho ben capito su una utilitaria il portabici non si può utilizzare, perché una bici come la mia per esempio è larga 190 cm e la macchina sui 170. Tutto questo nonostante che l'art.164 del CdS reciti "possono essere trasportate cose che sporgono lateralmente fuori della sagoma del veicolo, purché la sporgenza da ciascuna parte non superi 30 cm di distanza dalle luci di posizione anteriori e posteriori", ma evidentemente il portabici ormai è parte del veicolo, non è considerato un carico. Se a questa gente venisse quello che gli auguro avrebbero seri problemi.
Me lo ero perso, amo sempre questi gran numeri di circolare sbandierati ma mi chiedo sempre se poi nei vari Ministeri queste direttive realmente qualcuno le legge tutte fino in fondo.
da come ne parlano loro la visita e l'annotazione sulla carta di circolazione e' una cosa normale e fatta da tutti. Peccato che in pratica e' una cosa impossibile da fare.
sicuramente si, infatti ha detto che un portabici può essere montato su N auto previo aggiornamento
ti sei perso anche l'altra chicca, come i carrelli appendice dovrai portare il portabici in sede di revisione del veicolo..
