PORTABICI - Così parlò il MIT

[Andrea74]

Buongiorno,

la normativa ripresa dalla circolare 25981 del 6/9/2023 e dalla successiva 30187 del 12/10/2023 prevede la visita e prova per l’applicazione di portabici posteriore sui veicoli di cat. M1 qualora vengano occultate, anche parzialmente, la targa e i dispositivi di segnalazione visiva e luminosa.

E’ prevista la rispondenza a quanto richiesto dal costruttore del veicolo in ordine alla modalità di oscuramento delle luci principali e la presenza di una documentazione CE del dispositivo, rilasciata dal Costruttore e ripetuta su targhetta o punzonatura applicata sul dispositivo stesso.

I ripetitori delle luci devono essere omologati secondo regolamento Cee e la targa ripetitrice deve essere ufficiale.

Per la visita e prova, ottenuta la documentazione richiesta, occorre presentare domanda redatta su mod. TT2119 (scaricabile da www.ilportaledellautomobilista.it ) , fotocopia della carta di circolazione / DU e del documento di identità del l’intestatario, ricevuta del pagamento della tariffa N021 ( € 25 + € 16 ) da effettuarsi su piattaforma PagoPA, raggiungibile tramite accesso con credenziali SPID o CIE dal medesimo portale.

A seguito dell’esito favorevole della visita e prova occorre poi richiedere il duplicato del documento di circolazione.

E' sulle parti in rosso che si sono bloccati.
Io ho chiesto di andare al collaudo tramite agenzia ACI ma si sono fermati perchè mancavano ancora queste informazioni e c'è il rischio di vedersi respinti.

Prodotti MTB scontati

 

[andre8011]

E' sulle parti in rosso che si sono bloccati.
Io ho chiesto di andare al collaudo tramite agenzia ACI ma si sono fermati perchè mancavano ancora queste informazioni e c'è il rischio di vedersi respinti.

l'unica cosa che ho capito è che occorre la targa omologata e non quella con sfondo giallo....
per il resto, se fosse applicata la circolare alla lettera, credo che il collaudo sia quasi impossibile

 

[kilowatt]

@muscolare tu vivi male lo percepisco, ti devi prendere un super master come me, fidati che è una svolta

Vedi l'allegato 65970

Di Girolamo... sì sì mi ricordo di te... Io lì sono docente visto il lavoro che faccio. Sono il Prof Placido Staisereno

 

[marcus69]

l'unica cosa che ho capito è che occorre la targa omologata e non quella con sfondo giallo....
per il resto, se fosse applicata la circolare alla lettera, credo che il collaudo sia quasi impossibile

La targa omologata è quella a sfondo giallo....

 

[savutdame]

Buongiorno, oggi sono passato in ACI a ritirare la targa ufficiale (la mia fatta on-line è meglio ed ha i numeri stampati e non adesivi…). Ho chiesto se hanno aggiornamenti su Bologna e hanno detto che a ieri la motorizzazione non sa ancora quale dicitura inserire sulla carta di circolazione, ma tutti i giorni sono in contatto con le altre motorizzazioni e con il ministero. Poi sono andato in un negozio di accessori auto (per comprare le lettere da attaccare alla magnifica targa…) e anche loro non hanno novità. Peruzzo gli ha detto di continuare a vendere senza problemi i loro portabici (l’oste…)

 

[Andyz_it]

Buongiorno, oggi sono passato in ACI a ritirare la targa ufficiale (la mia fatta on-line è meglio ed ha i numeri stampati e non adesivi…). Ho chiesto se hanno aggiornamenti su Bologna e hanno detto che a ieri la motorizzazione non sa ancora quale dicitura inserire sulla carta di circolazione, ma tutti i giorni sono in contatto con le altre motorizzazioni e con il ministero. Poi sono andato in un negozio di accessori auto (per comprare le lettere da attaccare alla magnifica targa…) e anche loro non hanno novità. Peruzzo gli ha detto di continuare a vendere senza problemi i loro portabici (l’oste…)

giusto per capire, potresti fare una foto della targa omologata? senza numeri, ma vorei proprio vedere le differenze.
Grazie

 

[Andrea74]

A pagina 14 di questo thread

 

[NONNOCICLISTA]

giusto per capire, potresti fare una foto della targa omologata? senza numeri, ma vorei proprio vedere le differenze.
Grazie

Rispondo io che avevo la targa da negozio ed ho preso per SOLI 80 euro la targa ufficiale. Nessuna. La mia era in plastica questa in alluminio che porta , più volte, la scritta MEF, cioè ministero economia e finanze e non poteva essere diversamente , l'unico autorizzato a toglierci i soldi dalla tasca senza timore di essere denunciati

 

[conor]

Rispondo io che avevo la targa da negozio ed ho preso per SOLI 80 euro la targa ufficiale. Nessuna. La mia era in plastica questa in alluminio che porta , più volte, la scritta MEF, cioè ministero economia e finanze e non poteva essere diversamente , l'unico autorizzato a toglierci i soldi dalla tasca senza timore di essere denunciati

Dietro la tua non ha un adesivo con dei codici e la targa del veicolo ?

 

[marcus69]

giusto per capire, potresti fare una foto della targa omologata? senza numeri, ma vorei proprio vedere le differenze.
Grazie

Come vedi la targa omologata ha la scritta MEF A2.
Certo quello comprata su Amazon è meglio ( l'avevo presa anche io).inoltre nn hai sicuramente l'eventuale problema del distacco ,in futuro,degli adesivi

 

[fear_factory84]

Come vedi la targa omologata ha la scritta MEF A2.
Certo quello comprata su Amazon è meglio ( l'avevo presa anche io).inoltre nn hai sicuramente l'eventuale problema del distacco ,in futuro,degli adesivi

io ho quella della lampa con i numeri adesivi, pagata 14 euro, e' identica a quella del mef a parte la scritta in foto..

 

[Spacepadrino]

Ragazzi, la targa della MIT è quella compatibile con i dispositivi autovelox e di rilevazione di velocità, quindi zitti e muti.

 

[SteFagg]

Ragazzi, la targa della MIT è quella compatibile con i dispositivi autovelox e di rilevazione di velocità, quindi zitti e muti.

Che bello, quindi 80 euro per averla e il resto in verbali autovelox...

 

[fear_factory84]

Che bello, quindi 80 euro per averla e il resto in verbali autovelox...

considerando che nessun autovelox riesce a leggere la scritta mit in trasparenza, direi che con la mia tarocca non c'e' differenza.

Col telepass mai avuto problemi ad esempio.

 

[Blaststiff]

che io sappia, il punto è come lo sfondo riflette la luce, tant'è vero che i numeri si comprano in cartoleria, quindi non sono critici.
E il modo con cui lo fanno le targhe che escono dalla motorizzazione non è replicabile (o almeno è vietato replicarlo).