@muscolare tu vivi male lo percepisco, ti devi prendere un super master come me, fidati che è una svolta
PORTABICI - Così parlò il MIT
- Creatore Discussione Spacepadrino
- Data di Inizio
muscolare
Ebiker celestialis
Buon per te, è abbastanza alto, in genere su auto di segmento C/D si sta tra i 75 ed 85 Kg. Comunque è il limite imposto dal veicolo che condiziona poi tutti gli altri (gancio e portabici).
Tornando al discorso portabici, da gancio traino completo gia da subito di fari e targa, visto che deve fare il collaudo, rientra nei pesi e tipologia di bici completo di libretto.
Con una etichette di questo tipo e in regola?
Basta fare il collaudo?
Grazie
Con una etichette di questo tipo e in regola?
Basta fare il collaudo?
Grazie
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Ottimo ESEMPIO. Ho studiato il caso, intricatissimo e complicato. Forse è meglio farne un altro. Ma credo che la discussione stia degenerando dal suo reale contenuto
Ultima modifica:
Andyz_it
Ebiker grandissimus
Sono appena tornato dall'ACI, in merito alla circolare in questione la loro risposta , data dalla motorizzazione di Alessandria , è stata :
se la bici copre le luci o se il portabici copre la targa perchè montato in basso 8su gancio) ci vuole la ripetizione di luci e targa, e fino quì ..... ci eravamo arrivati da soli.
A questo punto ho ribadito che il mio portabici è già dotato di luci e di ripetizione della targa e secondo loro non serve altro perchè anche essendo a sbalzo rientra nella categoria dei carrelli appendice.
Però, visto che ho chiesto per il discorso di riportare nelle note il tipo di portabici non si sono pronunciati se non dicendo che se dovesse essere riportato ogni qual volta si fà la revisione bisogna farla con il suddetto portabici.
Comunque mi hanno detto di aspettare l'anno nuovo perchè ci sono state anche modifiche al CDS e quindi potrebbero esserci altri sviluppi.
Al momento vado come sempre, in caso di controlli vedremo cosa succederà.
se la bici copre le luci o se il portabici copre la targa perchè montato in basso 8su gancio) ci vuole la ripetizione di luci e targa, e fino quì ..... ci eravamo arrivati da soli.
A questo punto ho ribadito che il mio portabici è già dotato di luci e di ripetizione della targa e secondo loro non serve altro perchè anche essendo a sbalzo rientra nella categoria dei carrelli appendice.
Però, visto che ho chiesto per il discorso di riportare nelle note il tipo di portabici non si sono pronunciati se non dicendo che se dovesse essere riportato ogni qual volta si fà la revisione bisogna farla con il suddetto portabici.
Comunque mi hanno detto di aspettare l'anno nuovo perchè ci sono state anche modifiche al CDS e quindi potrebbero esserci altri sviluppi.
Al momento vado come sempre, in caso di controlli vedremo cosa succederà.
Brag86
Ebiker velocibus
Stessa cosa detta oggi a me nel centro revisioni a cui mi rivolgo per le varie revisioni dei mezzi aziendali (auto furgoni e camion)
SteFagg
Ebiker velocibus
All'Aci mi pare che ti abbiano detto grandi bischerate, come si dice a Firenze; farebbero bene a scaricare la circolare e leggerla, anziché dare informazioni sbagliate. Credo che l'unico interlocutore attendibile sia la Motorizzazione dove si deve andare a fare la visita e prova, non soggetti esterni.
Brag86
Ebiker velocibus
Ma scusa, in un centro revisioni dove fanno anche collaudi gancio traino con ingegnere della motorizzazione, dovrebbero essere informati visto che la prova si dovrebbe fare nei loro centri..
Andrea74
Ebiker pedalantibus
Non serve più un centro revisioni e nemmeno un ingegnere per montare un gancio traino. E' sufficiente far installare un gancio certificato da una officina autorizzata dalla motorizzazione. L'officina stessa si occupa della pratica per aggiornare la carta di circolazione.
Brag86
Ebiker velocibus
Giusto, hai ragione, ho montato il gancio un mese prima di questa modifica e me la perdo sempre per strada
Andyz_it
Ebiker grandissimus
la circolare all'ACI ce l'hò portata io, sulla base di quella che gli ho dato hanno chiesto informazioni, la risposta che mi hanno dato è quella avuta dalla motorizzazione.
Poi che siano bischerate lo avevamo già capito dall'inizio di questa farsa
SteFagg
Ebiker velocibus
Si scusa hai ragione, mi ero perso un passaggio. L'unica cosa che abbiamo capito a questo punto è che la confusione è totale, per evitare tutto questo sarebbe bastato che il ministero avesse comunicato agli uffici periferici della motorizzazione quali procedure adottare, univocamente (e magari che l'avesse fatto contestualmente all'entrata in vigore della circolare). Invece l'unica direttiva che hanno dato subito è quella alle FFOO su come farci il mazzo...
Buongiorno,
la normativa ripresa dalla circolare 25981 del 6/9/2023 e dalla successiva 30187 del 12/10/2023 prevede la visita e prova per l’applicazione di portabici posteriore sui veicoli di cat. M1 qualora vengano occultate, anche parzialmente, la targa e i dispositivi di segnalazione visiva e luminosa.
E’ prevista la rispondenza a quanto richiesto dal costruttore del veicolo in ordine alla modalità di oscuramento delle luci principali e la presenza di una documentazione CE del dispositivo, rilasciata dal Costruttore e ripetuta su targhetta o punzonatura applicata sul dispositivo stesso.
I ripetitori delle luci devono essere omologati secondo regolamento Cee e la targa ripetitrice deve essere ufficiale.
Per la visita e prova, ottenuta la documentazione richiesta, occorre presentare domanda redatta su mod. TT2119 (scaricabile da www.ilportaledellautomobilista.it ) , fotocopia della carta di circolazione / DU e del documento di identità del l’intestatario, ricevuta del pagamento della tariffa N021 ( € 25 + € 16 ) da effettuarsi su piattaforma PagoPA, raggiungibile tramite accesso con credenziali SPID o CIE dal medesimo portale.
A seguito dell’esito favorevole della visita e prova occorre poi richiedere il duplicato del documento di circolazione.
la normativa ripresa dalla circolare 25981 del 6/9/2023 e dalla successiva 30187 del 12/10/2023 prevede la visita e prova per l’applicazione di portabici posteriore sui veicoli di cat. M1 qualora vengano occultate, anche parzialmente, la targa e i dispositivi di segnalazione visiva e luminosa.
E’ prevista la rispondenza a quanto richiesto dal costruttore del veicolo in ordine alla modalità di oscuramento delle luci principali e la presenza di una documentazione CE del dispositivo, rilasciata dal Costruttore e ripetuta su targhetta o punzonatura applicata sul dispositivo stesso.
I ripetitori delle luci devono essere omologati secondo regolamento Cee e la targa ripetitrice deve essere ufficiale.
Per la visita e prova, ottenuta la documentazione richiesta, occorre presentare domanda redatta su mod. TT2119 (scaricabile da www.ilportaledellautomobilista.it ) , fotocopia della carta di circolazione / DU e del documento di identità del l’intestatario, ricevuta del pagamento della tariffa N021 ( € 25 + € 16 ) da effettuarsi su piattaforma PagoPA, raggiungibile tramite accesso con credenziali SPID o CIE dal medesimo portale.
A seguito dell’esito favorevole della visita e prova occorre poi richiedere il duplicato del documento di circolazione.
SteFagg
Ebiker velocibus
Ancora? Ma non l'hanno capito che ai costruttori di questa storia non ne gliene frega nulla e non ci cagheranno nemmeno di striscio?
Cioè, per il gancio si applica un adesivo, e per il portabici si duplica la carta di circolazione?