Se ti riferisci dal minuto 4.35-4.50 dici che il motore è pieno e non c'è bisogno di frullare , ma è riferito alla modalità 5R oppure è un discorso valido in generale ? A livello di tipologia di assistenza e potenza motore potresti dare qualche impressione a raffronto con la Spectral ON ?
dipende da che uso ne fai, e quanta ansia da batteria hai....
Il tuo amico nn capisce un ostia...col foglio di excell che diceva @kilowatt
e due calcolini... se comperava la orbea ci faceva la scopa alla maraton des sabble e avanzava ancora 35%.BrakkyLa mancanza di una app per personalizzare le assistenze è sicuro un difetto, certo è che questa ebike parte già per una determinata utenza, nel senso chi la compra o la desidera non vuole certo una bici "pedalabile" o da giri corti, la vedo bene per fare belle discese o per giri lunghi con tante risalite
Castrare una bella fetta d'utenza solo per non aver messo una modalità "pedalata naturale" mi sembra una str*****a bella e buona.
Ma il problema in questo caso è solo loro, perdono solo clienti che magari sono interessati alla bici ma non la compreranno perchè per buona parte del loro tempo in sella gli piace viaggiare in eco.
io trovo il primo livello di assistenza non così invasivo come descritto in precedenza, anzi mi sembra che annulli solamente in parte il peso della bici. Poi ognuno ha una sensibilità diversa e due opinioni non fanno un dato statistico
Personalmente sari più per pacchi batterie modulari : da 500 o 700 o 900 Wh da utilizzare a seconda dell'uscita .
Personalmente preferirei avere dei pacchi batteria di capacità differenziata ( 500-700-900 ) piuttosto che un unico contenitore in cui inserire dei moduli a secondo delle esigenze , si rischierebbe di collegare moduli con tempistiche di utilizzo e ricarica differenti il che non è mai un bene . La soluzione con extender non mi è mai piaciuta molto perchè toglie lo spazio ad una eventuale borraccia e comunque devi avere un telaio che ne preveda il corretto posizionamento ( ad esempio su questa Hammer non ne vedo molto ! ) .
se intendi una rise, tranquillo che non l'avrebbe sicuramente comprata, non ha minimamente intenzione di sudarsi il dislivello come si farebbe con una ebike light.Il tuo amico nn capisce un ostia...col foglio di excell che diceva @kilowatt
Concordo con @Lollo72 . Ci stava un approfondimento su carattere del motore rispetto ad altri, assistenze adattive rispetto magari a emtb di Bosch, configurazione assistenze... Che in discesa spiana tutto e in salita nonostante sia una enduro non è male, ormai si dice di tutte le enduro moderne. @marco puoi recuperare una Garelli che ha un ottimo rapporto q/p e il Polini di cui si parla veramente poco?
Tra la Rise e la hammer c'è un modo di mezzo... attualmente, se dovessi comprare una nuova e-bike, prenderei la nuova BH con batteria da 540 + extender che fanno circa 750 (vado a memoria). Se proprio dovessi fare giri epici da oltre 2000 metri sempre a emtb... non è una bestemmia comprare un ulteriore extender da tenere nello zaino, un accessorio che ognuno che pratica all-mountain dovrebbe portare sempre.
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