Questo mi consola....infatti data l'elevata altezza da terra penso che la batteria sotto l'obliquo non creerebbe problemi e cmq...visto l'intervento sulla tua Specy... anche io penso sia fattibile...il fatto che una (la caliber45 arancio) monterà per adesso ruote da 24" (praticamente ill contrario di quello che vedi nelle due foto) credi possa creare problemi con il sensore?A vedere le 2 bici direi che non abrai problemi ne di montaggio del motore standard (MC68/73) e tantomeno montare la batteria bassa sotto all'obliquo......
Direi 2 interventi abbastanza facili.........
Credo che stanotte non dormirò....Pensa a quelli che montano il motore su bici pieghevoli con ruote da 20"! perchè dovrebbero esserci problemi con il sensore? si tara sul diametro della ruota.
Concordo con chi mi ha preceduto, su bici di quell'età non ci sono grossi problemi ad effettuare la trasformazione, cinque anni fa volevo trasformare una ktm prowler del 2008, quindi con tecnologie uguali a quelle delle bici da te illustrate e tutte le ditte interpellate mi hanno detto che si poteva fare senza problemi.
Ciao io ti direi di stare tranquillo con la versione originale, sembra si rompano quelli modificati tipo il mio.... Io l'ho preso a Marzo e fin' ora dopo circa 250 km. non ho avuto problemi. Dopo avere letto di questo problema qui, ho scritto a chi me l'ha venduto e vi posto lo screen della chat. Comunque ho anche una Haibike che uso per le cose più impegnative, mentre questa per giri più tranquilli e se devo essere sincero questo motore rispetto allo Yamaha lo preferisco perchè quando parte sembra turbo!Spero che questo motore in versione originale vadi bene è un mese che lo ho in garage da montare ma più leggo sto forum più mi vengono i dubbi ..... speriamo bene [emoji57]
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Stasera finalmente provato fuori casa per 200 300 metri la bici con questo motore dopo avermi assemblato la batteria ( un lavoro per fortuna che ci sono diversi video) che dire mi è piaciuto per quel che può valere i 300 metri fatti ..... ma non stavo nella pelle a provarlo domani allego foto ...... unico problema è bloccare il motore il carro posteriore è in carbonio e onestamente non so come bloccarlo infatti 200 metri già si è spostato comunque domani con calma vedo cosa fare ......Ciao io ti direi di stare tranquillo con la versione originale, sembra si rompano quelli modificati tipo il mio.... Io l'ho preso a Marzo e fin' ora dopo circa 250 km. non ho avuto problemi. Dopo avere letto di questo problema qui, ho scritto a chi me l'ha venduto e vi posto lo screen della chat. Comunque ho anche una Haibike che uso per le cose più impegnative, mentre questa per giri più tranquilli e se devo essere sincero questo motore rispetto allo Yamaha lo preferisco perchè quando parte sembra turbo!
Ciao Max!
Vedi l'allegato 3108
Ricordo il tuo post .... solo che ho poco spazio tra carro e gomme comunque vedo di trovare una soluzione nei prossimi giorniIo ho fatto fare una staffa dedicata x il mio carro. Ci sono le foto in un vekkio post
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Si ho visto le foto ma da me di fatto tra ruota e carro non c'è spazio ..... la bici e una s piccola vediamo cosa posso fare ...... forse bloccarlo da davanti per evitare la rotazioneLa mia staffa è montata sopra al carro con due alette esterne se hai bisogno kiedi pure
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Per ora e solo incastrata per prova ...... dovevo provare la mtb ..... tanto per stare in tema il visore piccolo a colori che mi hanno mandato al posto del centrale che avevo ordinato ....... bello veloce ma si vede molto poco sotto il sole se non ad un derminato angoloMa è fissato in qualche modo o è solo incastrato? Se è fissato e il movimento del motore è sempre e comunque a ruotare verso l'altro...può essere una buona idea, se invece il motore si muove anche verso basso il tubo è inutile. Invece vedo che dove si attaccano i foderi in carbonio (mi pare che sia una front giusto? non vedo snodi) c'è dello spazio prima del piantone sella, questo mi fa pensare che potresti ideare (si...c'è d scervellarsi un pò...) una piastra (non molto spessa in modo che sia facile da lavorare) da bloccare intorno al piantone sella e che con diverse piegature arriva fino al punto di attacco del motore che dovrebbe ospitare la vite per la loro piastrina... Certo che se il motore si muove..montarlo sulle mie bici che ho postato non è proprio semplicissimo perchè aggravato dal fatto che i miei carri sono ammortizzati, quindi mobili e non posso bloccarli con nessuna piastra, a meno di passare all'interno dei foderi o passando davanti sfruttando l'obliquo per il fissaggio.
Hai giá provato a prendere l'albero da future ebike? Sembra funzioni.Io purtroppo sono a quota 3 alberi...389km in tutto... appena ho l 'occasione me la tolgo di torno,non ho più il piacere di guidarla in modo spensierato.
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