Ha ha, adesso ci accuseranno di inquinare i sentieriPer coperchio intendi quello rotondo con la sigla del motore “performance cx” (per esempio) sulla sinistra? Se quello ne ho 3, trovati sui sentieri… hahaha.
Ha ha, adesso ci accuseranno di inquinare i sentieriPer coperchio intendi quello rotondo con la sigla del motore “performance cx” (per esempio) sulla sinistra? Se quello ne ho 3, trovati sui sentieri… hahaha.
.... Big Betty 29 x 2.4 super trail ( o super gravity ) mescola soft.....Domanda per gli altri "craftisti" sulla gomma posteriore.
Ho appena finito la dhrII 2.6 del montaggio originale (~2000km), mi ci sono trovato benissimo e pensavo di riprenderla uguale (o al più in versione DD) ma, considerato che adesso arriveranno le piogge e quindi il fango sui sentieri, magari potrei provare qualcosa di diverso? Tenendo presente però che devo sempre mettere in conto dei trasferimenti su asfalto a volte anche lunghi.
Suggerimenti?
Io per economicità, ho l’assegai da 2.5 maxxterra (prendo sempre quella nuova all’anteriore e quella che tolgo la finisco al posteriore). Ho provato una DHR maxxgrip DD ma oltre che più stretta di una normale 2.4, era anche una ventosa e veramente poco scorrevole. Per l’inverno, o meglio per neve e fango ho le Continental Argotal, che su asfalto ovviamente non rendono, ma in quanto a grip ne hanno da vendere, alcuni diranno “a cosa ti serve averlo dietro?!”, quando sulla neve o nel fango/palcia cominci a frullare senza muoverti e fai fuori il 25% di batteria stando fermo, ti rispondi da solo… alla fine per i trasferimenti su asfalto farai un po’ più di “fatica”, ma in compenso nei sentieri non sei mai fermo!Domanda per gli altri "craftisti" sulla gomma posteriore.
Ho appena finito la dhrII 2.6 del montaggio originale (~2000km), mi ci sono trovato benissimo e pensavo di riprenderla uguale (o al più in versione DD) ma, considerato che adesso arriveranno le piogge e quindi il fango sui sentieri, magari potrei provare qualcosa di diverso? Tenendo presente però che devo sempre mettere in conto dei trasferimenti su asfalto a volte anche lunghi.
Suggerimenti?
Molto interessante questo Argotal. Grazie per la dritta!Io per economicità, ho l’assegai da 2.5 maxxterra (prendo sempre quella nuova all’anteriore e quella che tolgo la finisco al posteriore). Ho provato una DHR maxxgrip DD ma oltre che più stretta di una normale 2.4, era anche una ventosa e veramente poco scorrevole. Per l’inverno, o meglio per neve e fango ho le Continental Argotal, che su asfalto ovviamente non rendono, ma in quanto a grip ne hanno da vendere, alcuni diranno “a cosa ti serve averlo dietro?!”, quando sulla neve o nel fango/palcia cominci a frullare senza muoverti e fai fuori il 25% di batteria stando fermo, ti rispondi da solo… alla fine per i trasferimenti su asfalto farai un po’ più di “fatica”, ma in compenso nei sentieri non sei mai fermo!
Mescola enduro soft, l’ho preso appunto per diversificare dal dhf/dhr e Assegai, perché le cryptotal sono palesemente identiche alle prime con la quale mi trovo benissimo in mescola maxxgrip anteriore e maxxterra al posteriore.Molto interessante questo Argotal. Grazie per la dritta!
Presa! nel weekend la provo e poi ti faccio sapereMescola enduro soft, l’ho preso appunto per diversificare dal dhf/dhr e Assegai, perché le cryptotal sono palesemente identiche alle prime con la quale mi trovo benissimo in mescola maxxgrip anteriore e maxxterra al posteriore.
Argotal? Curioso di vederlo dal "vivo"Presa! nel weekend la provo e poi ti faccio sapere
Pure ioArgotal? Curioso di vederlo dal "vivo"
Abito a 10 minuti, come negozio mi trovo molto bene.Pure ioRidewill "dice" che per domani arriva... quindi test nel weekend con i sentieri belli fangosi
sembra una crafty col motore shimano... certo almeno i freni shimano invece dei soliti sram db8 li potevano mettere...E questa??
MEET THE NEW MONDRAKER CRUSHER
The CRUSHER is an enduro bike with 29” wheels, 150mm of rear wheel travel complimented by a 160mm fork, Shimano’s EP801 motor and an integrated 720Wh battery. Featuring 2.6” tyres and forks with...mondraker.com
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