Quelle due viti le ho perse per strada senza accorgermene, solo quando ho smontato la ruota quel supporto in alluminio è caduto per terra, ho messo altre due viti con frenafiletti e adesso ogni tanto gli do una occhiata.
Indiana @jetway72 alla ricerca del tic tac perduto...perdona l'ironia era per sdrammatizzare...
ma poi dopo i primi fuorisella e quindi più watt ecco di nuovo il rumore... speriamo qualcuno riesca a capirci piu di me...saluti
Non perdere tempo. E’ nel motore! Lo aprirò appena possibile ….mi interessa poco perché la uso raramente ma voglio risolverlo. Ho già comprato il grasso al silicone per re ingrassare tuttoeccomi qui a riportare il test di oggi, ...niente da fare TAC TAC ancora presente.... fatto un giretto di 30km con qualche salita di 3-4 km dopo 20 minuti di silenzio iniziavo a crederci
Buongiorno a tutti voi, come avevo preannunciato, ho posizionando un piccolo microfono tra la guarnitura e il motore e,ho registrato l’ormai purtroppo famoso Tic tic, vi allego il file così lo possiamo confrontare.
Ciao , mi spiace leggere che non riesci a trovare soluzione, credo che non si possano allegare file audio ma solamente video, difatti in tutti i casi di rumori sospetti sono sempre stati allegati file video riportanti la traccia audio.
Mi dispiace contraddire non è il carro della sella è il motore X20 che ha questo problema clac semplice inizio assistenza e vibrato fine assistenza. Rumore che avevo sul primo motore e anche sul secondo. Risolto con un aggiornamento che Mahle mi ha inviato e che ho fatto. Invece di difficile soluzione sarà la rumorosità eccessiva che questo X20 ha. Ho inviato file video con audio per far constare quanto da me asserito, che allego, mi è stato risposto che devo rispedire, nuovamente, la ruota in Spagna e star fermo un altro mese, come è già successo, senza avere la certezza della soluzione. Un'azienda come la Mahle con filiali in tutto il mondo e fatturato notevole immette sul mercato, con l'accondiscenza di qualche marchio di bici, nel mio caso SCOTT, un prodotto senza provarlo e testarlo, non mi sembra comportamento serio. Faccio una domanda perché l'X35 non ha questi problemi?
Non cercare altrove i problemi. Il problema è il motore X20 che mi è stato sostituito e con il nuovo ho avuto lo stesso rumore fino a quando non mi hanno mandato un aggiornamento, che ho fatto, adesso è limitato il tutto al clac iniziale. Ora però ho il cosiddetto rumore elettrico, abbastanza rumoroso e fastidioso, e devo nuovamente rimandare la ruota in Spagna devo aspettare un mese senza avere la certezza della soluzione.
Condivido anch’io che, il problema è del motore, anche se qualche piccolo dubbio ma molto piccolo potrebbe essere nel tipo di grasso all’ interno del motore perché ieri mattina nella mia consueta uscita con una temperatura ambiente molto più bassa il maledetto tic tic si è fatto sentire meno. Il mio meccanico nel frattempo ha contattato Wilier e sto aspettando risposta. Comunque no è accettabile che si debba inviare la ruota in Spagna e che non venga reso pubblico l’aggiornamento( se esiste un aggiornamento esiste un difetto), mi spiace scriverlo ma sono sempre più convito che x20 è un motore da city-bike e non da bici top di gamma di vari marchi.
