Vincenzo D
Ebiker grandiosus
Non posso aiutarti perché non l'ho mai avuto ma credo che il discorso sia sempre il medesimo, le percentuali solamente da app
Non posso aiutarti perché non l'ho mai avuto ma credo che il discorso sia sempre il medesimo, le percentuali solamente da appGrazie, invece usando il display Pulsar One proprietario Mahle sapete se è possibile gestire appunto la modalità Smart Assist?
Ciao a tutti di nuovo, e confermo quanto scritto da Vincenzo. Così da condividere... ho contattato l'assistena Mahle e mi hanno confermato che tramite display Pulsar One NON è possibile gestire le percentuali di assistenza in "Smart Assist"... si possono cambiare i livelli verde, arancione viola e bianco...le percentuali si possono gestire solo tramite APP...Spero sia utile a qualcuno che aveva il mio stesso dubbio....Saluti e buoni giri...Non posso aiutarti perché non l'ho mai avuto ma credo che il discorso sia sempre il medesimo, le percentuali solamente da app
Ciao, fino ad oggi no, la tua cosa monta? Alluminio o carbonio? Secondo me se devi ricomprare la coppia attorno ai 1000€ conviene un aftermarket in carbonio, purtroppo la ditta fornitrice di Scott è una azienda molto particolare in passato anche a me hanno risposto "picche" diverse volte...ciao
Qualcuno ha mai rotto un cerchio?
Ho rotto l'anteriore " per fortuna".
Perchè adesso devo comperarne due, visto che singolarmente non li vendono.
Non vogli pensare se rompevo quello posteriore con il motore, avrei dovuto sempre comperare la coppia di ruote normali, disassemblare la ruota nuova e la ruota rotta per poi assemblarne una con pezzi buoni.
Della serie se rompi un cerchio in alluminio con il motore sul mozzo, arrivi a spendere 1000€
Buongiorno batteria principale 250w media kmh 19Performance molto buona ,complimentissi: 3231 mt/dsl + 100 km con meno di 500w[ ho supposto batteria principale da 360w+extender da 180w -19% ] sulle pendenze e altitudine dello Stelvio facendo poi da ultimo il versante da Prato ...
Con il Mahle X20 in condizioni similari 360w+180w mod 1[ verde] avevo superato i 2000mt salendo il Col del Nivolet ,il Colle dell'Agnello,il Fauniera,Lombarda,Bernina....con max dislivello 2450 mt con circa il 30% residuale.
Attualmente con il FazuaRide60 batteria da 430w ho un consumo in Eco di circa 600mt/ dsl x 20% batteria ,quindi teoricamente i 3000mt dovrebbero essere fattibili ma al momento attuale non ho salite in programma che prevedano quel tipo di dislivello[ bisogna poi considerare che il livello di assistenza una volta raggiunta la soglia del 10% si riduce sensibilmente, richiedendo un ulteriore contributo del biker]
Per mia curiosità quanto pesi,hai anche un riferimento della FTP media...
Nuovamente bel giro e ottimo risultato ,
Ps.peso kg 78 anni 63Performance molto buona ,complimentissi: 3231 mt/dsl + 100 km con meno di 500w[ ho supposto batteria principale da 360w+extender da 180w -19% ] sulle pendenze e altitudine dello Stelvio facendo poi da ultimo il versante da Prato ...
Con il Mahle X20 in condizioni similari 360w+180w mod 1[ verde] avevo superato i 2000mt salendo il Col del Nivolet ,il Colle dell'Agnello,il Fauniera,Lombarda,Bernina....con max dislivello 2450 mt con circa il 30% residuale.
Attualmente con il FazuaRide60 batteria da 430w ho un consumo in Eco di circa 600mt/ dsl x 20% batteria ,quindi teoricamente i 3000mt dovrebbero essere fattibili ma al momento attuale non ho salite in programma che prevedano quel tipo di dislivello[ bisogna poi considerare che il livello di assistenza una volta raggiunta la soglia del 10% si riduce sensibilmente, richiedendo un ulteriore contributo del biker]
Per mia curiosità quanto pesi,hai anche un riferimento della FTP media...
Nuovamente bel giro e ottimo risultato ,
Anche ieri un bel giro con la mia eride 10con extender con batteria principale residua del 30%Ps.peso kg 78 anni 63
Purtroppo persistono problemini come alcune volte disattivazione assistenza in salita da modalità verde/arancione a bianca e alcune volte lampeggio rosso per poi riattivarsi schiacciando il pulsanteAnche ieri un bel giro con la mia eride 10con extender con batteria principale residua del 30%
A volte l'unica cosa che accade è la in disconnessione del sensore e-bike dal Garmin ma buchi di assistenza mai, potrebbe dipendere da surriscaldamenti?Purtroppo persistono problemini come alcune volte disattivazione assistenza in salita da modalità verde/arancione a bianca e alcune volte lampeggio rosso per poi riattivarsi schiacciando il pulsante
Si ma dovuti a cosa? Anche con utilizzo con la minima assistenza verde?A volte l'unica cosa che accade è la in disconnessione del sensore e-bike dal Garmin ma buchi di assistenza mai, potrebbe dipendere da surriscaldamenti?
Potrebbe dipendere dall'uso a temperature elevate? Quando accade si potrebbe verificare dalla app a che temperatura si trova il motoreSi ma dovuti a cosa? Anche con utilizzo con la minima assistenza verde?
Ieri salita S.Marco 21 gradiPotrebbe dipendere dall'uso a temperature elevate? Quando accade si potrebbe verificare dalla app a che temperatura si trova il motore
In tal caso non ho spiegazioniIeri salita S.Marco 21 gradi
GrazieIn tal caso non ho spiegazioni
Purtroppo ma per fortuna non ho avuto questi buchi di assistenza per cui anche ipotizzando non mi viene in mente altro che non sia il riscaldamento o un falso contatto della ruota posteriore nel suo alloggiamentoGrazie
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