io mi farei ritirare anche tutto il resto attakkato alla boltron.... mi sembra più vantaggioso che aggiungere altri 1.000 euro su una bici da 5.500
In realtà qualunque frcella col QR20x110 ospita tranquillamente fino a 3" di larghezza, io su una 36 per ruote da 26" e qr20 moto cerchio e gomma wtb ranger da 2,8"
Non posso che convenire che sia la soluzione più indolore ............
Massa schei (troppi soldi), ho messo viti in acciaio e stretto bene il tutto, provandola bene mi sembra abbia un comportamento più efficace, evidentemente non possiamo paragonarla ad una fox da 36, per ora io non ho problemi che viri a sx e nemmeno che flette o che si innesti vibrazioni, forse merito anche degli MT5.
Una Yari??!... Con una rs yari e una ruota completa assemblata dovreste cavarvela con circa 650 euro..ma avete boltron e ruota originale per rivendere la bici...
...se ne leggono di tutti i coloriE' inutile cambiare il mozzo, sempre che lo troviate con le flange uguali per mantenere la raggiatura..poi non avete piu' la ruota completa da usare o vendere con la boltron
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La soluzione piu' sensata e' cambiare la bici oppure ruota anteriore completa e forca.. Con una rs yari e una ruota completa assemblata dovreste cavarvela con circa 650 euro..ma avete boltron e ruota originale per rivendere la bici...
Una yari si mangia a colazione la boltron e la digerisce pure...Una Yari??!
Dove c@zzo va, un pro di AM. con una Yari??!
...se ne leggono di tutti i colori
Mi hanno riferito che la Kapoho LT 271 monta la Boltron con escursione 120; in effetti la Boltron è prodotta sia nella versione 120 che 150. Quando me l'hanno detto sono rimasto perplesso sulla bontà di questa scelta. Buona giornata!Noto ora: immagino che con quell'escursione intendi riferirti alla Rock Shox RS-1 e non alla Boltron montata sulla KTM Kapoho LT 271.........
