Mah, il mio fa meno rumore in tour che in eco. In pianura non si sente nulla, in salita molto pendente (15-20%) si sente ma non tanto, un poco più del Brose. Forse con tutto il tam tam che c'è stato mi aspettavo molto peggio e sottostimo!!
News Bosch presenta il nuovo Performance Line CX
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
Oggi altri 30 km ....il rumore persiste , spero che sia come ha scritto un utente che dopo un 100 di km o giù di lì, il rumore diminuisca almeno che sia accettabile , altrimenti io la vedo come una truffa della casa Bosch, in quanto ha fatto pubblicità ingannevole , bastava che pubblicasse delle ottime prestazioni ma non dire nulla della silenziosità , cazzo è più rumoroso del vecchio cx !!!!!!!
Se era solo x le prestazioni mi tenevo la mia ex Focus Sam 2 con motore schimano e risparmiavo 6000 eurini
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Se era solo x le prestazioni mi tenevo la mia ex Focus Sam 2 con motore schimano e risparmiavo 6000 eurini
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Rolly
Ebiker celestialis
Mi spiace @saro...siamo tutti nelle stesse condizioni.Oggi altri 30 km ....il rumore persiste , spero che sia come ha scritto un utente che dopo un 100 di km o giù di lì, il rumore diminuisca almeno che sia accettabile , altrimenti io la vedo come una truffa della casa Bosch, in quanto ha fatto pubblicità ingannevole , bastava che pubblicasse delle ottime prestazioni ma non dire nulla della silenziosità , cazzo è più rumoroso del vecchio cx !!!!!!!
Se era solo x le prestazioni mi tenevo la mia ex Focus Sam 2 con motore schimano e risparmiavo 6000 eurini
Si chiama "consumismo"
Appena provata la mia rail con telaio in carbonio, e' silenziosissima, giusto un sibilo in forte pendenza.
Mi sa che il problema che avete sono proprio risonanze del telaio.
Mi sa che il problema che avete sono proprio risonanze del telaio.
Buongiorno,
Qui di seguito alcune delucidazioni sulla percezione della rumorosità delle Drive Unit MY 2020
La nuova Performance Line CX è la trazione più potente di Bosch: piccola, leggera e compatta, accelera con estrema forza, reagisce senza ritardi alla pressione di pedalata dell'eBiker e garantisce una marcia dinamica sin dalla prima pedalata. È ottimizzata per una guida sportiva, energica e dinamica sul trail. Tutte le qualità positive che assicurano un'esperienza sul trail completamente nuova comportano la generazione di rumore. Ed è giusto così: la potenza e il divertimento vengono al primo posto.
⦁ Più potenza: nell'ambito sportivo, la scelta cade naturalmente su un motore che punta al massimo della potenza e dell'efficienza. La potenza di Performance Line CX salta all'orecchio.
⦁ Efficienza e risposta: la Performance Line CX fornisce il supporto perfetto a frequenze di pedalata da 20 a 120 giri/min e raggiunge così un elevato numero di giri nel motore e nella trasmissione, per una maggiore efficienza e una risposta perfetta. Ciò genera rumore.
⦁ Stabilità termica: il peso ridotto e la potenza elevata donano stabilità termica alla Performance Line CX.
⦁ Nessuna riduzione delle prestazioni (derating): un motore ultracompatto, potente e leggero come la Performance Line CX fornisce il massimo della performance sotto carico solo se l'efficienza elevata e l'ottimo rilascio del calore consentono di non subire il derating, così la sua potenza non viene limitata.
⦁ La scelta: il silenzio assoluto non è mai stato il fattore principale per il motore più sportivo – la Performance Line CX. La silenziosità è invece una caratteristica di altre trazioni come Active Line, Active Line Plus e la Performance Line.
⦁ Lunga durata: tutte le corone della trasmissione sono in acciaio. L'ideale per la trasmissione di forze elevate.
⦁ Rodaggio: dopo circa 300 km – 500 km, le corone in acciaio nella trazione di Performance Line CX sono ottimamente rodate e levigate, così la rumorosità della trazione diminuisce circa del 25%.
La percezione del rumore è sempre soggettiva!
⦁ La percezione del rumore è sempre soggettiva. Non si tratta solo dei dB misurati, bensì anche della frequenza. Ciò che pare un rumore gradevole ad alcuni può risultare sgradevole ad altri.
Cosa crea il rumore della Performance Line CX?
⦁ I rumori sono oscillazioni acustiche prodotte dall'attrito e da forze. In un'eBike non è possibile ottenere una trasmissione di forza efficiente senza oscillazioni acustiche.
⦁ Più potenza, più coppia, maggiore efficienza, più divertimento, più rumore
⦁ Il numero di giri più elevato nel motore e nella trasmissione è ottimale per l'efficienza e la risposta
e una frequenza più elevata
⦁ I componenti più leggeri, che contribuiscono a diminuire il peso e ad aumentare il divertimento e attutimento delle oscillazioni e dei rumori meno efficace
⦁ Le corone in acciaio generano più rumore di quelle in plastica per una maggiore durata
⦁ Telai e strutture intelaiate fungono da cassa di risonanza e possono così influire sulla rumorosità dell'eBike
Cordiali saluti
La tua squadra Bosch eBike.
Giovanni Coletti
[email protected]
Assistenza telefonica: +39 0230416166
Dal lunedì al venerdì dalle ore 08:00 alle 17:00
Ci visiti anche all'indirizzo:
https://www.bosch-ebike.com
https://www.facebook.com/boschebikesystems
https://www.instagram.com/boschebikesystems
https://www.youtube.com/boschebikesystems
------------------- Original Message -------------------
From: Bosch eBike Systems Webseite
Received: Tue Nov 26 2019 21:19:34 GMT+0100 (hora estándar de Europa central)
To: Bosch eBike Service IT Customer
Subject: Bosch eBike Kontaktformular
Folgende Nachricht wurde über die Webseite verschickt.
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Qui di seguito alcune delucidazioni sulla percezione della rumorosità delle Drive Unit MY 2020
La nuova Performance Line CX è la trazione più potente di Bosch: piccola, leggera e compatta, accelera con estrema forza, reagisce senza ritardi alla pressione di pedalata dell'eBiker e garantisce una marcia dinamica sin dalla prima pedalata. È ottimizzata per una guida sportiva, energica e dinamica sul trail. Tutte le qualità positive che assicurano un'esperienza sul trail completamente nuova comportano la generazione di rumore. Ed è giusto così: la potenza e il divertimento vengono al primo posto.
⦁ Più potenza: nell'ambito sportivo, la scelta cade naturalmente su un motore che punta al massimo della potenza e dell'efficienza. La potenza di Performance Line CX salta all'orecchio.
⦁ Efficienza e risposta: la Performance Line CX fornisce il supporto perfetto a frequenze di pedalata da 20 a 120 giri/min e raggiunge così un elevato numero di giri nel motore e nella trasmissione, per una maggiore efficienza e una risposta perfetta. Ciò genera rumore.
⦁ Stabilità termica: il peso ridotto e la potenza elevata donano stabilità termica alla Performance Line CX.
⦁ Nessuna riduzione delle prestazioni (derating): un motore ultracompatto, potente e leggero come la Performance Line CX fornisce il massimo della performance sotto carico solo se l'efficienza elevata e l'ottimo rilascio del calore consentono di non subire il derating, così la sua potenza non viene limitata.
⦁ La scelta: il silenzio assoluto non è mai stato il fattore principale per il motore più sportivo – la Performance Line CX. La silenziosità è invece una caratteristica di altre trazioni come Active Line, Active Line Plus e la Performance Line.
⦁ Lunga durata: tutte le corone della trasmissione sono in acciaio. L'ideale per la trasmissione di forze elevate.
⦁ Rodaggio: dopo circa 300 km – 500 km, le corone in acciaio nella trazione di Performance Line CX sono ottimamente rodate e levigate, così la rumorosità della trazione diminuisce circa del 25%.
La percezione del rumore è sempre soggettiva!
⦁ La percezione del rumore è sempre soggettiva. Non si tratta solo dei dB misurati, bensì anche della frequenza. Ciò che pare un rumore gradevole ad alcuni può risultare sgradevole ad altri.
Cosa crea il rumore della Performance Line CX?
⦁ I rumori sono oscillazioni acustiche prodotte dall'attrito e da forze. In un'eBike non è possibile ottenere una trasmissione di forza efficiente senza oscillazioni acustiche.
⦁ Più potenza, più coppia, maggiore efficienza, più divertimento, più rumore
⦁ Il numero di giri più elevato nel motore e nella trasmissione è ottimale per l'efficienza e la risposta
e una frequenza più elevata
⦁ I componenti più leggeri, che contribuiscono a diminuire il peso e ad aumentare il divertimento e attutimento delle oscillazioni e dei rumori meno efficace
⦁ Le corone in acciaio generano più rumore di quelle in plastica per una maggiore durata
⦁ Telai e strutture intelaiate fungono da cassa di risonanza e possono così influire sulla rumorosità dell'eBike
Cordiali saluti
La tua squadra Bosch eBike.
Giovanni Coletti
[email protected]
Assistenza telefonica: +39 0230416166
Dal lunedì al venerdì dalle ore 08:00 alle 17:00
Ci visiti anche all'indirizzo:
https://www.bosch-ebike.com
https://www.facebook.com/boschebikesystems
https://www.instagram.com/boschebikesystems
https://www.youtube.com/boschebikesystems
------------------- Original Message -------------------
From: Bosch eBike Systems Webseite
Received: Tue Nov 26 2019 21:19:34 GMT+0100 (hora estándar de Europa central)
To: Bosch eBike Service IT Customer
Subject: Bosch eBike Kontaktformular
Folgende Nachricht wurde über die Webseite verschickt.
| Titolo | Sig. |
| Nome | Rosario |
| Cognome | Di donato |
| N. die telefono | 3930478745 |
| [email protected] | |
| Ogetto | Nuovo motore bosch 2020 rumoroso |
| Il tuo messaggio | Salve, Sia io che il mio amico abbiamo preso nuova ebike io cannondale Monterre2 e lui Mondraker entrambe nuovo motore bosch 2020, ora il mio è fortemente rumoroso, già cambiato in garanzia il blocco motore con appena km 20!!! Ma anche quello sostituito è rumoroso uguale. Non capisco x quale motivo lo stesso motore nella bike mondraker è di lunga silenzioso. Sapete spiegarmi il motivo??? |
sbellisario
Ebiker velocibus
Molto molto interessante.
Grazie.
P.s.
Mi fa anche parecchio piacere leggere che il rodaggio ha influenza sul rumore.... come ho sempre sostenuto.
Grazie anche a Bosch per la risposta.
Grazie.
P.s.
Mi fa anche parecchio piacere leggere che il rodaggio ha influenza sul rumore.... come ho sempre sostenuto.
Grazie anche a Bosch per la risposta.
scusate ma non mi sembra una risposta confortevole , lo hanno presentato è fatto passare x un motore silenziosissimo!!!!!! Ora che dopo 300/400km si riduce del 25%mi pare una c...... Anche x che il 25%di quel concerto è sempre tanto
sbellisario
Ebiker velocibus
io, come scritto in precedenza, ho una cube presa un mese e mezzo fa... Rumori strani/partcolari assenti... Sono a circa 300km, se diminuiscono ulteriormente del 25%, praticamente diventa una muscolare...
Rolly
Ebiker celestialis
È sinceramente una cosa inconcepibile.
Stesso motore,Marche bici diverse, rumore differente!!!
Addirittura stessa marca chi fa rumore chi no.
Addirittura nessun rumore!!! Alcuni dicono
Stesso motore,Marche bici diverse, rumore differente!!!
Addirittura stessa marca chi fa rumore chi no.
Addirittura nessun rumore!!! Alcuni dicono
sbellisario
Ebiker velocibus
Rolly
Ebiker celestialis
Potrà pure essere...ma non siamo ad un concerto dove l acustica fa la differenza