yura
Ebiker specialissimus
Spero sia solo la prospettiva che inganna, altrimenti confermerebbe in pieno il pregiudizio dell' E-Biker PANZONE !!!
Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
yura
Ebiker specialissimus
Pensa che per me è già TOTALE ora anche con quello spompo del fazua...
Pensa che per me è già TOTALE ora anche con quello spompo del fazua...
OOLAB è il team Orbea sponsorizzato da SHIMANO quindi dubito sia un DJI.
Comunque sia per la prospettiva che per il camuffamento IMHO: poteva proprio fare a meno di fare questa BRUTTA foto.
cowboykite80
Ebiker grandiosus
TOTALE per me che sono pompato IO!Pensa che per me è già TOTALE ora anche con quello spompo del fazua...
OOLAB è il laboratorio di R&D di Orbea, lavorano indistintamente su progetti su tutta la loro gamma che vanno dalle hardtail, alla eBike e strada.OOLAB è il team Orbea sponsorizzato da SHIMANO quindi dubito sia un DJI.
Comunque sia per la prospettiva che per il camuffamento IMHO: poteva proprio fare a meno di fare questa BRUTTA foto.
Nelle varie attività di R&D di OOLAB, Orbea ha deciso per 3 anni di fare anche un team Enduro in EWS e eEWS e questo specifico progetto era fatto con l'aiuto diretto di Shimano, tuttavia un rider correva con Wild e Bosch e l'altro con Rise e Shimano. Uno dei rider era (ed è) Damine Otton che è tutto fuorché un couch potato... (è lui che ha scattato la fotto e la prospettiva inganna)
Questa'anno quel team è stato chiuso e sembra che tutto sia stato traslato sulla coppa del mondo DH con il famoso progetto della Wild modificata, senza motore e pilota Martine Maes.
Riguardo la foto con coperta l'area del motore ( che ho preso dall'Instagram di Otton), concordo che fra tutte le marche che potrebbero adottare DJI nell'immediato, Orbea sia forse quella più improbabile, visto lo stretto rapporto con i motori Shimano ( sono gli unici ad aver strappato un Firmwere "custom", l'RS) ma penso anche che non possano precludersi l'opportunità di provare e testare il DJI fosse anche solo per conoscere meglio la concorrenza diretta.
Damien Oton è un ottimo pilota e lo dimostrano i risultati ottenuti in gara.
Quella però rimane una brutta foto, non tanto per il profilo (che è la felpa sporgente) ma per cancellare tutto tutto con il pennarello in quel modo era meglio non mettere niente secondo me, ancor più su un profilo Instagram.
Infatti se non sbaglio non la vedo più neppure nelle foto in secondo piano.
Comunque ben venga che nomi come Orbea facciano prove e prototipi magari anche con il DJI. Però se lo vuoi far sapere a tutti ci sono modi più efficaci...
Quella però rimane una brutta foto, non tanto per il profilo (che è la felpa sporgente) ma per cancellare tutto tutto con il pennarello in quel modo era meglio non mettere niente secondo me, ancor più su un profilo Instagram.
Infatti se non sbaglio non la vedo più neppure nelle foto in secondo piano.
Comunque ben venga che nomi come Orbea facciano prove e prototipi magari anche con il DJI. Però se lo vuoi far sapere a tutti ci sono modi più efficaci...
Ultima modifica:
kilowatt
Ebiker celestialis
Beh è normale che qualsiasi produttore di motori si sia preso in incognito una mezza dozzina di Amflow e anche i grandi produttori di emtb le stiano provando. Succede sempre così quando esce un motore nuovo, di chiunque. Anche in altri ambiti. "Conosci il tuo nemico..." Sarebbe strano il contrario
Fantic e Dji Avinox? Presto, voglio vederlo... e provarlo! Magari al festival della lontra marina ad aprile?
Fantic non presenta nulla al sea otter… casomai a Misano dove pare che si presenterà con Bosch
Pietro.68
Ebiker celestialis
cowboykite80
Ebiker grandiosus
Pienamente d'accordo. Se anche gli altri motori avessero la stessa fruibilità non ci sarebbe tutto questo hype. Fruibilità, trazione e controllo fanno davvero la differenza. La potenza, per me, è in secondo piano.
Aggiungo un breve riassunto per tutti:
"Il motore DJI Avinox si presenta come un punto di riferimento assoluto nel panorama delle mountain bike elettriche. Pur vantando valori di coppia e potenza tra i più elevati del mercato, non è questo l’aspetto che più lo caratterizza. La sua vera forza sta nella qualità dell’erogazione: fluida, naturale e incredibilmente facile da gestire, anche alla massima potenza.
Rispetto ad altri motori di ultima generazione – come il Bosch Performance Line CX Gen 5, finora considerato uno dei migliori per efficienza e comportamento in salita – l’Avinox riesce a offrire un’esperienza ancora più evoluta. Dove altri sistemi risultano potenti ma talvolta bruschi o meccanici nella risposta, il DJI mantiene sempre un controllo intuitivo e progressivo, trasmettendo una sensazione di guida molto simile a quella muscolare, ma amplificata.
Questa combinazione di potenza estrema e naturalezza d’uso lo rende unico. Il feeling alla guida è quello di una tecnologia matura, curata in ogni dettaglio e pensata per garantire un'esperienza entusiasmante ma mai difficile da gestire. Un motore che non solo impressiona per le sue specifiche tecniche, ma conquista per il modo in cui fa sentire chi pedala: sempre in controllo, sempre con il sorriso."
Avendolo provato e confrontando con tutti i motori avuti o testati, non posso che confermare queste affermazioni. L'EP801 che ho ora, per esempio, sembra preistorico nell'erogazione / trazione (non potenza) rispetto a questo DJI.
yura
Ebiker specialissimus
E' esattamente ciò che penso anch'io.
" Siamo entusiasti di condividere che stiamo pianificando il nostro lancio in Italia "
Quando non si sa ancora ma almeno siamo sicuri che prima o poi arrivera'
Quando non si sa ancora ma almeno siamo sicuri che prima o poi arrivera'
" Siamo entusiasti di condividere che stiamo pianificando il nostro lancio in Italia "
Quando non si sa ancora ma almeno siamo sicuri che prima o poi arrivera'
hanno un country manager italiano, mi ha chiamato ieri. Però di bici per ora in Italia non ce ne sono. Stanno contattando i negozi
