Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

[Topax82]

22.5 kg senza pedali sulla nostra bilancia con batteria da 700: https://www.ebike-mag.com/test-nuova-specialized-turbo-levo/, modello S-works per la modica cifra di € 13.990

Parlavo della 2019 non della 2022 che monta componenti decisamente più enduristici...non sto dicendo che Amflow sia scarsa o altro ma che a livello di batteria non hanno inventato nulla, purtroppo siamo fermi a tecnologie del 2018 o giù di lì come rapporto wh/peso
Riusciresti a fare un test tra modalità Auto con un e-bike motorizzata Bosch a livello di consumo usando un assistenza similare?

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[marco]

Parlavo della 2019 non della 2022 che monta componenti decisamente più enduristici...non sto dicendo che Amflow sia scarsa o altro ma che a livello di batteria non hanno inventato nulla, purtroppo siamo fermi a tecnologie del 2018 o giù di lì come rapporto wh/peso

a me non pare proprio che le batterie siano quelle di 5 anni fa, vedere la nuova Rise, la Cannondale Moterra SL, la Amflow e tutte quelle che monteranno il nuovo Bosch.

 

[brontol0]

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[conor]

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Tu dici…ottobre… gia’ che si va all’ oktoberfest …

Comunque bene bene, segnali positivi..magari sara’ un processo relativamente veloce anche per vederla da noi (non credo che si vogliano bruciare la prossima bella stagione…)

 

[Pietro.68]

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In preordine. Consegna a dicembre (forse)...

 

[Andrea321]

a me non pare proprio che le batterie siano quelle di 5 anni fa, vedere la nuova Rise, la Cannondale Moterra SL, la Amflow e tutte quelle che monteranno il nuovo Bosch.

non capisco, le celle che compongono le batterie più evolute sono tutte modello 21700 (le famose che usa anche Tesla) e che usa anche la Rise 2025 (così come la mia Rise 2022...) quindi a parte il case che le contiene non vedo dove siano queste innovazioni che possono contenere così tanto il peso

 

[marco]

non capisco, le celle che compongono le batterie più evolute sono tutte modello 21700 (le famose che usa anche Tesla) e che usa anche la Rise 2025 (così come la mia Rise 2022...) quindi a parte il case che le contiene non vedo dove siano queste innovazioni che possono contenere così tanto il peso

Bosch 800wh peserà di meno (circa 200 grammi) dell'attuale Bosch 750wh. Questa è la nuova tecnologia, andremo nei dettagli al momento del lancio,

 

[velocipede]

Considerazioni sul "suono" che produce questa motorizzazione ... sibilo a parte che come tutti aumenta o diminuisce a seconda di quanto si frulla, in alcuni video risulta inquietante l'altro suono in stile macinino scatolato ...

Cedo volentieri 20 Nm per una maggior silenziosità ...

 

[flaser]

Bosch 800wh peserà di meno (circa 200 grammi) dell'attuale Bosch 750wh. Questa è la nuova tecnologia, andremo nei dettagli al momento del lancio,

non capisco, le celle che compongono le batterie più evolute sono tutte modello 21700 (le famose che usa anche Tesla) e che usa anche la Rise 2025 (così come la mia Rise 2022...) quindi a parte il case che le contiene non vedo dove siano queste innovazioni che possono contenere così tanto il peso

Le nuove celle ora sono leggermente più grandi e più potenti, perciò a pari potenza ne serve una quantità inferiore. Prima Bosch montava nella battteria da 750Wh 60 celle 18650 che pesano circa 50g a cella mentre ora sulla 800Wh monta 40 celle 21700 del peso di circa 70g. Ecco la differenza di 200g

 

[azetaelle]

non capisco, le celle che compongono le batterie più evolute sono tutte modello 21700 (le famose che usa anche Tesla) e che usa anche la Rise 2025 (così come la mia Rise 2022...) quindi a parte il case che le contiene non vedo dove siano queste innovazioni che possono contenere così tanto il peso

21700 è il formato (21x70mm). Però poi ci sono innumerevoli produttori e innumerevoli chimiche. Celle ad alta capacità, celle ad elevata erogazione di corrente, celle economiche, celle costose....la varietà è enorme.

 

[muscolare]

Le nuove celle ora sono leggermente più grandi e più potenti, perciò a pari potenza ne serve una quantità inferiore. Prima Bosch montava nella battteria da 750Wh 60 celle 18650 che pesano circa 50g a cella mentre ora sulla 800Wh monta 40 celle 21700 del peso di circa 70g. Ecco la differenza di 200g

Si ma sono già anni che molte case montano batterie con 40 celle 21700, quindi tutta sta rivoluzione non la vedo. Forse hanno un pelo ottimizzato il peso di ogni singola cella a parità di capacità, ma non la definirei "rivoluzione". Per me una "rivoluzione" è se mi fai una batteria da 1000 Wh lunga massimo 30 cm. e che pesa 2-2,5 Kg in versione estraibile.

 

[flaser]

Si ma sono già anni che molte case montano batterie con 40 celle 21700, quindi tutta sta rivoluzione non la vedo. Forse hanno un pelo ottimizzato il peso di ogni singola cella a parità di capacità, ma non la definirei "rivoluzione". Per me una "rivoluzione" è se mi fai una batteria da 1000 Wh lunga massimo 30 cm. e che pesa 2-2,5 Kg in versione estraibile.

si difatti non parlavo di rivoluzione, ma di dove sono stati trovati i 200g di differenza in meno

 

[tostarello]

Non so, ma non mi stupirei se avessero risparmiato peso anche dal case.

 

[kilowatt]

Bosch 800wh peserà di meno (circa 200 grammi) dell'attuale Bosch 750wh. Questa è la nuova tecnologia, andremo nei dettagli al momento del lancio,

Sai se le batterie Amflow 600 e 800 sono uguali (stesso case) o per la 600 serve adattatore?

 

[Topax82]

a me non pare proprio che le batterie siano quelle di 5 anni fa, vedere la nuova Rise, la Cannondale Moterra SL, la Amflow e tutte quelle che monteranno il nuovo Bosch.

Marco fidati non ci conosciamo ma sono dentro questo settore da 4-5 anni, pe nuove 21700 sia che siano LG/Samsung sono prestazionalmente molto simili alle LG M50 o Samsung 50E. A banco con range tipici di una e-bike(36v) 41.6-32v e con un carico di circa 5-6A(valori tipici per un e-bikers), rendono circa 5wh in più per serie. In sostanza una 630 attuale ti darà circa 515-520wh, una 540 te ne dava 495. Idem per le varie 800wh (690 vs 650 delle "vecchie" 700), tutto questo poi si va ad "appianare usando assistenze piu elevate.
Sarei curioso di testare sulla stessa bike, credo sia fattibile su Rise prima una batteria nuova da 540 w poi da 630 e valutarne la differenza.
Il problema attuale è ancora il rapporto peso/wh siamo ancora fermi attorno ai 250wh-300wh Kg parlo di celle non dell'insieme batteria.
Mi manca di testare, perché ancora non sono reperibili per i privati, le nuove Sanyo/Panasonic 22700 che usa Giant sulla sua 800, ma il resto è ampiamente testato sia. a banco che sul campo direttamente e ti assicuro che le differenze sono irrilevanti o quasi specie usando assistenze medio alte.