Mahle x20

[Paolo25]

Saro' strano io ma leggo giri con medie da oltre 30kmh, ma mi chiedo non vi fermate mai a fare 2 foto a anche solo ad ammirare il paesaggio? io non sono molto allenato quindi vero che certe velocità' non riesco a tenerle pero' io alla media proprio non guardo, anche perche' tra semafori incroci( preferisco sempre rallentare e guardare anche se ho la precendenza) e alla fine considero sempre una media di 20kmh(su giri di 80/100km).
Uno dei miei ultimi giri ero su una strada l leggermente di discesa e pedalavo sui 33/35kmh(ero con la wilier che stacca a 24,8) mi ha superato uno con una creo che penso sara' stato ai 45!!!!! sicuramente era più allenato di me ma sicuramente non aveva la bici da codice e mi chiedo che divertimento ha usare una bici cosi? a sto punto ti compri un bello scooter sh150 della Honda spendi molto meno di una bici fai 45km/l e viaggi a 100kmh senza mango dover girare le gambe!!!
Per le percentuali delle assistenze dell x20 anche io sto man mano abbassando la percentuale in eco e mi pare di essere anche io sui 30% io la tengo sempre spenta in pianura e l'accendo solo in salita e non mi piace avere l'effetto motorino.

Prodotti MTB scontati

 

[stebrusca]

Saro' strano io ma leggo giri con medie da oltre 30kmh, ma mi chiedo non vi fermate mai a fare 2 foto a anche solo ad ammirare il paesaggio? io non sono molto allenato quindi vero che certe velocità' non riesco a tenerle pero' io alla media proprio non guardo, anche perche' tra semafori incroci( preferisco sempre rallentare e guardare anche se ho la precendenza) e alla fine considero sempre una media di 20kmh(su giri di 80/100km).
Uno dei miei ultimi giri ero su una strada l leggermente di discesa e pedalavo sui 33/35kmh(ero con la wilier che stacca a 24,8) mi ha superato uno con una creo che penso sara' stato ai 45!!!!! sicuramente era più allenato di me ma sicuramente non aveva la bici da codice e mi chiedo che divertimento ha usare una bici cosi? a sto punto ti compri un bello scooter sh150 della Honda spendi molto meno di una bici fai 45km/l e viaggi a 100kmh senza mango dover girare le gambe!!!
Per le percentuali delle assistenze dell x20 anche io sto man mano abbassando la percentuale in eco e mi pare di essere anche io sui 30% io la tengo sempre spenta in pianura e l'accendo solo in salita e non mi piace avere l'effetto motorino.

Ciao. Non sei strano. Nessuno lo è, semplicemente siamo tutti diversi e con allenamenti diversi ( a parte che nessuno qui gira a 30 di media e comunque dipende sempre dal percorso). Io, per esempio, per il mio passato agonistico, per il modo di pedalare che ho e per mille altri fattori, ad oggi, non riuscirei invece a fare 100km a 20 di media( se non con dislivelli importanti)…intendo che andare in giro in pianura a 20kmh non mi appaga…Giro spesso sempre negli stessi posti da 25 anni ed il panorama è l’ultimo dei fattori che ho in mente( ovvio che cambia tutto se mi sposto in zone panoramiche). Penso piuttosto ad un giro completo, dove trovo meno macchine, con strappetti o salite, con varietà e quindi capirai che ho poco da documentare. Io personalmente chiudo giri da 50/100km rimanendo sempre tra i 25 ed i 30kmh di media ( anxhe con dislivelli oltre 1000m). Il mondo è bello perché vario.

 

[Paolo25]

Ciao. Non sei strano. Nessuno lo è, semplicemente siamo tutti diversi e con allenamenti diversi ( a parte che nessuno qui gira a 30 di media e comunque dipende sempre dal percorso). Io, per esempio, per il mio passato agonistico, per il modo di pedalare che ho e per mille altri fattori, ad oggi, non riuscirei invece a fare 100km a 20 di media( se non con dislivelli importanti)…intendo che andare in giro in pianura a 20kmh non mi appaga…Giro spesso sempre negli stessi posti da 25 anni ed il panorama è l’ultimo dei fattori che ho in mente( ovvio che cambia tutto se mi sposto in zone panoramiche). Penso piuttosto ad un giro completo, dove trovo meno macchine, con strappetti o salite, con varietà e quindi capirai che ho poco da documentare. Io personalmente chiudo giri da 50/100km rimanendo sempre tra i 25 ed i 30kmh di media ( anxhe con dislivelli oltre 1000m). Il mondo è bello perché vario.

Si capisco voi che arrivate tutti dalla strada siete abituati a medie alte, io invece arrivo dalla mtb dove la velocità' nei trasferimento non e' una cosa importante, altra cosa io difficilmente faccio più di un paio di volte lo stesso giro durante l'anno e anche perche' mi piace cercarmi sempre strade nuove o posti dove non ci sono mai stato (poi avendo pochi km nelle gambe e' facile trovare sempre strade nuove!)

 

[blackvipergts]

Si capisco voi che arrivate tutti dalla strada siete abituati a medie alte, io invece arrivo dalla mtb dove la velocità' nei trasferimento non e' una cosa importante, altra cosa io difficilmente faccio più di un paio di volte lo stesso giro durante l'anno e anche perche' mi piace cercarmi sempre strade nuove o posti dove non ci sono mai stato (poi avendo pochi km nelle gambe e' facile trovare sempre strade nuove!)

Direi con @stebrusca che l'insieme degli utilizzatori ê variegato con esigenze e/o aspettative differenti e difformi .Nel mio caso ,ad esempio, pur vantando un discreto passato amatoriale ,la media così come la VAM non rappresentano più un obiettivo primario su cui incentro la mia uscita.Avendo peró gli strumenti che registrano questi dati li annoto e posso anche effettuare delle comparazioni che si limitano a determinare il mio stato di forma e non a parametrarli con quelli di altri.La priorità resta il piacere dell'uscita ,della condivisione quando in compagnia e della scoperta quando si affrontano nuovi itinerari.Ovviamente dopo così tanti anni di attività una buona parte dei percorsi locali o prossimi sono ben noti ,ma ciò non toglie che si possa sempre cogliere un attimo o una situazione che lo renderanno particolare.Ciclisticamente a me manca una buona parte del Centro-Sud Italia [ ad esempio mi piacerebbe dedicare una vacanza-trasferta in Abruzzo e in Basilicata] e confido che mi si possa presentare l'occasione di rimediare a questa lacuna.Avendo avuto una casa in Sicilia nel Trapanese, ho avuto invece modo di trascorrere e percorrere bellissimi itinerari in MTB fra mare e monti....Auguro a noi tutti ,veloci e lenti,giovani e senior di godere del semplice piacere della libertà, buone pedalate

 

[stebrusca]

Si capisco voi che arrivate tutti dalla strada siete abituati a medie alte, io invece arrivo dalla mtb dove la velocità' nei trasferimento non e' una cosa importante, altra cosa io difficilmente faccio più di un paio di volte lo stesso giro durante l'anno e anche perche' mi piace cercarmi sempre strade nuove o posti dove non ci sono mai stato (poi avendo pochi km nelle gambe e' facile trovare sempre strade nuove!)

Io , almeno, ho un passato ( molto recente) di 25 anni di agonismo mtb, sia circuiti che Gf, dove comunque la prestazione era ovviamente la “ prima cosa”. La strada l’ho sempre e costantemente usata per gli allenamenti e le tabelle e riconosco che spesso mi perdo tanti “ dettagli” oltre che andare sempre in giro più forte di quanto dovrei…

 

[adp80]

Ciao. Non sei strano. Nessuno lo è, semplicemente siamo tutti diversi e con allenamenti diversi ( a parte che nessuno qui gira a 30 di media e comunque dipende sempre dal percorso). Io, per esempio, per il mio passato agonistico, per il modo di pedalare che ho e per mille altri fattori, ad oggi, non riuscirei invece a fare 100km a 20 di media( se non con dislivelli importanti)…intendo che andare in giro in pianura a 20kmh non mi appaga…Giro spesso sempre negli stessi posti da 25 anni ed il panorama è l’ultimo dei fattori che ho in mente( ovvio che cambia tutto se mi sposto in zone panoramiche). Penso piuttosto ad un giro completo, dove trovo meno macchine, con strappetti o salite, con varietà e quindi capirai che ho poco da documentare. Io personalmente chiudo giri da 50/100km rimanendo sempre tra i 25 ed i 30kmh di media ( anxhe con dislivelli oltre 1000m). Il mondo è bello perché vario.

Lo stesso vale per me. Venendo da una S-Works muscolare dove cercavo sempre la prestazione ora per quanto posso accettare il fatto di andare più piano e di essere assistito in salita perché sono obbligato però la media a fine giro la guardo ugualmente e se ho girato a 20 di media non sono proprio appagato.

 

[adp80]

Per questo se avessi saputo del notevole miglioramento in scorrevolezza dell X20 avrei aspettato un po' ad acquistare l eroad perché l x35 mi penalizza un po' in pianura. Nell' eroad cercavo una bdc con aiuto in salita. Per la salita è già perfetto l x35 ma per la pianura è un po' fastidioso.

 

[Paolo25]

Comunque a quanto vedo non e' che stiano proprio spopolando, vedo sempre le stesse bici nei negozi o nei mercatini da diversi mesi, pero' a quanto vedo le case ci credono visto che tirano fuori sempre prodotti nuovi

 

[Clay]

Comunque a quanto vedo non e' che stiano proprio spopolando, vedo sempre le stesse bici nei negozi o nei mercatini da diversi mesi, pero' a quanto vedo le case ci credono visto che tirano fuori sempre prodotti nuovi

Vedrai molte bici in vendita con l'X35, con l'X20 non credo proprio, a parte qualcuna che hanno mandato ai negozi nel 2022, le altre sono in consegna come minimo a giugno

 

[Vincenzo D]

Vedrai molte bici in vendita con l'X35, con l'X20 non credo proprio, a parte qualcuna che hanno mandato ai negozi nel 2022, le altre sono in consegna come minimo a giugno

Ho chiesto ad un concessionario Scott di Bologna e uno in provincia di Frosinone e mi hanno detto 8/10 giorni lavorativi probabilmente non c'è più la frenesia di qualche tempo fa ed ora le grandi case necessitano di vendere; viste le dichiarazioni di qualche settimana fa di Giant, che ha difficoltà a pagare i fornitori, credo che molti ora abbiano bici in casa pronte da consegnare ai rivenditori.

 

[Paolo25]

Diciamo che non ce di sicuro l'intera gamma, ma quelle poche consegnate a me pare che non ci sia la corsa a portarsele via, ad esempio la mia wilier presa in pronta consegna ma avevo trovato almeno altri 2 che l'avevano(e mi pare di averle ancora viste li), Bmc idem(vicino casa mia hanno la nuova con motore tq), Scott idem con motore x20(e mi facevano anche un buon prezzo), confermo quindi che non ce ne sono molte ma quelle poche rimangono li. E' ancora un mercato di nicchia.

 

[Clay]

Diciamo che non ce di sicuro l'intera gamma, ma quelle poche consegnate a me pare che non ci sia la corsa a portarsele via, ad esempio la mia wilier presa in pronta consegna ma avevo trovato almeno altri 2 che l'avevano(e mi pare di averle ancora viste li), Bmc idem(vicino casa mia hanno la nuova con motore tq), Scott idem con motore x20(e mi facevano anche un buon prezzo), confermo quindi che non ce ne sono molte ma quelle poche rimangono li. E' ancora un mercato di nicchia

Si è di nicchia, ma considerando cos’è accaduto nelle Mountain bike dove la stragrande maggioranza è assistita credo che le cose potrebbero cambiare. Da considerare anche che le bdc assistite con X20 pesano anche poco e scorrono bene, due cose che su strada sono molto importanti

 

[adp80]

Sicuramente anche le e Road prenderanno piede visti i notevoli progressi fatti dai nuovi motori però al momento non è molto stimolante spendere dai 5000 ai 9000 euro per una bici che poi è molto difficile rivendere.
Il telaio della mia ex S Works invece, comprato usato, l ho rivenduto nel giro di una settimana e ci ho pure guadagnato un centinaio di euro dopo averlo usato per 2 anni.

 

[Paolo25]

Quei pochi ciclisti con la bcc che conosco a mio avviso difficilmente passeranno all elettrica se non per qualche motivo "esterno"(ad esempio salute) chi ha sempre pedalato su una bdc muscolare trova una cosa inutile avere l'assistenza, al max vanno solo in piano e siccome l'assistenza si stacca a 25kmh la trovano una cosa assolutamente inutile(per fare i 25kmh in pianura non e' che ci vuole cosi tanto allenamento).
Diverso il mondo delle mtb dove gia con la moda dell' enduro molti hanno iniziato per poi magari usare molto le risalite furgonate(vedi il successo di finale), e con l'arrivo dell'elettriche ha aperto ha tantissimi che la usano per non far fatica e godersi le discese.
A mio avviso il mondo stradale e' molto diverso dalla mtb(proprio per filosofia di chi pedala) ma sono convinto anche io che e' solo questione di tempo e pian pianino prenderanno anche loro una buona fetta di mercato.(forse adesso con l'avvento della moda del gravel aiuterà' questa diffusione)

 

[Clay]

Quei pochi ciclisti con la bcc che conosco a mio avviso difficilmente passeranno all elettrica se non per qualche motivo "esterno"(ad esempio salute) chi ha sempre pedalato su una bdc muscolare trova una cosa inutile avere l'assistenza, al max vanno solo in piano e siccome l'assistenza si stacca a 25kmh la trovano una cosa assolutamente inutile(per fare i 25kmh in pianura non e' che ci vuole cosi tanto allenamento).
Diverso il mondo delle mtb dove gia con la moda dell' enduro molti hanno iniziato per poi magari usare molto le risalite furgonate(vedi il successo di finale), e con l'arrivo dell'elettriche ha aperto ha tantissimi che la usano per non far fatica e godersi le discese.
A mio avviso il mondo stradale e' molto diverso dalla mtb(proprio per filosofia di chi pedala) ma sono convinto anche io che e' solo questione di tempo e pian pianino prenderanno anche loro una buona fetta di mercato.(forse adesso con l'avvento della moda del gravel aiuterà' questa diffusione)

Io invece mi trovo estremamente bene, stacca a 26,5 che in pianura non serve perchè di solito vado piu veloce (a parte l'altro giorno che rientravo con forte vento in faccia...) e trovo molto comodo e sicuro ripartire dal semaforo con un po di spinta, poi superati i 26,5 non consuma batteria perche stacca da sola. In pratica ho fatto caso che facendo anche 50km di pianura consuma pochissimo perche si attiva automaticamente solo in caso di cavalcavia o salitella.
Altro discorso invece in salita dove annulla il mio sovrappeso che non mi permetteva piu di uscire con gli amici magri... ahahah
Si, sono molto molto soddisfatto, e la consiglio vivamente