Bici Exept e-MTB mod. FINALE+ con batteria da 880 Watt
Nuova bici e-MTB mod. FINALE+. Telaio in carbonio con batteria da 880 Watt, motore Polini. Velocità, potenza, maneggevolezza estremaexept.it
-3 gg
@ducams4r
Già provata ?
Tnx
Non è "simile" ne dal punto di vista estetico e nemmeno tecnico.
Io veramente ho scritto tutt'altro e non pensavo proprio a quel che dici. Boh.. Di solito se scrivo una cosa e ne voglio dire un'altra... la scrivo direttamentePer cui vuol dire che con le Ebike non si può andare forte in discesa?! Allora facciamole rigide così c’è una regolazione in meno!!
Mi associo ai molti che ti hanno già risposto.
Spostare uno spessore da sotto a sopra l'attacco manubrio non credo sia così complicato, invece cambiare l'attacco con un altro modello potrebbe portare a qualche compromesso.
In realtà non è che gli spessori si possano spostare da sotto a sopra perché sono apribili e richiudibili ad incastro ed hanno una forma similtriangolare, in sostanza se si vuole abbassare il manubrio va tolto uno o più spessori da sotto ma poi sopra bisogna metterne uno o più di quelli tradizionali tondi, ma fin lì non sarebbe nulla di complicato, il problema è che i vari cavi in quel punto sono piuttosto compressi e tendono ad allargarsi una volta tolto l'attacco, poi per rimontare bisogna tribolare un pochino.
Forse queste stupidaggini vengono fuori quando il costruttore mette a fare il product manager delle bici da enduro quello che finora si era occupato di roba da strada o al massimo da xc, settori nei quali la fighetteria è al massimo livello.In realtà non è che gli spessori si possano spostare da sotto a sopra perché sono apribili e richiudibili ad incastro ed hanno una forma similtriangolare, in sostanza se si vuole abbassare il manubrio va tolto uno o più spessori da sotto ma poi sopra bisogna metterne uno o più di quelli tradizionali tondi, ma fin lì non sarebbe nulla di complicato, il problema è che i vari cavi in quel punto sono piuttosto compressi e tendono ad allargarsi una volta tolto l'attacco, poi per rimontare bisogna tribolare un pochino.
Comunque sono d'accordo con chi dice che questo sistema è una min...ata, sarà bello da vedere ma a metterci le mani fa discretamente tribolare, ne so qualcosa
Hai scritto che vedi superfluo le regolazioni delle sospensioni, se intendevi altro spiegati meglio. Le alte e basse servono per mettere a punto le sospensioni soprattutto se si cercano prestazioni di un certo livello, e non ho capito perché con le Emtb secondo te non dovrebbero servire!!Io veramente ho scritto tutt'altro e non pensavo proprio a quel che dici. Boh.. Di solito se scrivo una cosa e ne voglio dire un'altra... la scrivo direttamente
No senti. Se sai leggere l'italiano è scritto. Se leggi una cosa e pensi quel che vuoi è un'altra. Ho scritto (basta rileggere e credimi visto il lavoro che faccio non ho grosse difficoltà a spiegarmi) che a mio parere più regolazioni ci sono meglio è. E poi che le alte/basse mi paiono eccessive nelle ebike. Aggiungo (per i dietrologi e duri di comprendonio) che prima c'era scritto che più ce n'è meglio è, quindi che ci siano le alte/basse va benissimo solo che a me paiono eccessive il che non significa affatto che le stia criticando o critichi chi le usa e le apprezza visto che le ho usate anche io per anni nelle moto. Se vuoi posso andare avanti ancora a riscriverti gli stessi concetti... Eddai su... Basta leggere. Viceversa se hai voglia di fare polemiche: io no
Scusami eh, ma esattamente cosa avresti voluto dire con questo allora?? Che chi guida le Ebike non è in grado di fare queste regolazioni o che non sono necessarie perché tanto si va tutti piano?!
Avrei voluto dire quello che ho scritto. Cosa c'entra chi guida le ebike? Cosa c'entra che tanto si va piano o forte ecc? Volevo solo dire che "a me paiono" mio pensiero "eccessive" cioè perfino troppo "per una ebike" cioè per un mezzo di quel tipo. Poi che ci siano (ripeto ancora) nulla in contrario. Se uno sa come funzionano e le sa usare probabilmente ne trarrà anche qualche vantaggio.
