Bosch Smart System

[Whistlermax]

Io ho tour + e per gestire i consumi mi adeguo alla curva di potenza che mostra il kiox 300, per cui cadenza di pedalata. Se osservate bene quando pedalate, con cadenze elevate aumenta l’aiuto e di conseguenza il consumo, pedalando con cadenza ridotta 30/50 giri al min la curva rimane basale. Non pensate che vivo stressato da questo, è una prova che ho fatto e seguo questo accorgimento quando faccio giri lunghi e non voglio ricaricare. Penso che sia normale cosi nelle assistenze automatiche.

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[black sheep]

Io ho tour + e per gestire i consumi mi adeguo alla curva di potenza che mostra il kiox 300, per cui cadenza di pedalata. Se osservate bene quando pedalate, con cadenze elevate aumenta l’aiuto e di conseguenza il consumo, pedalando con cadenza ridotta 30/50 giri al min la curva rimane basale. Non pensate che vivo stressato da questo, è una prova che ho fatto e seguo questo accorgimento quando faccio giri lunghi e non voglio ricaricare. Penso che sia normale cosi nelle assistenze automatiche.

Interessante questa cosa, con Shimano, ma che non ha una assistenza automatica, è diametralmente opposto, nel senso che se seghui la curva del consumo, ottieni i migliori risultati adottando cadenze elevate.

 

[Whistlermax]

Interessante questa cosa, con Shimano, ma che non ha una assistenza automatica, è diametralmente opposto, nel senso che se seghui la curva del consumo, ottieni i migliori risultati adottando cadenze elevate.

Qua devo dirti che non sono d’accordo, almeno per quello che vedo salla bici di un mio amico, ha l’ultimo motore shimano, husquarna, ed anche lui ha notato che con cadenze veloci consuma di piu che con frequenze più basse..comunque riverificherò alle prossime girate.

 

[hikomun]

Io ho tour + e per gestire i consumi mi adeguo alla curva di potenza che mostra il kiox 300, per cui cadenza di pedalata. Se osservate bene quando pedalate, con cadenze elevate aumenta l’aiuto e di conseguenza il consumo, pedalando con cadenza ridotta 30/50 giri al min la curva rimane basale. Non pensate che vivo stressato da questo, è una prova che ho fatto e seguo questo accorgimento quando faccio giri lunghi e non voglio ricaricare. Penso che sia normale cosi nelle assistenze automatiche.

Anche io sto notando questa cosa, anche in modalità auto.

Rispetto al Bosch gen2 dove tendenzialmente tendevo ad avere una cadenza di pedalata alta per consumare meno, qui sembra avvenire il contrario...ovvero come dici tu.

Sto verificando anche io questa cosa..

 

[Thoraffo]

scusate se mi intrometto....da non possessore bosch ma avendo amici che hanno il "vecchio" e stanno valutando il passaggio allo smart system:
cosa cacchio cambia tra tour+, emtb e auto? non sono riuscito a capirci un mazza -_-

 

[kilowatt]

Tour+ va da eco a turbo, ma devi metterci più gamba e usare rapporti corti: per gente allenata. Emtb va da tour a turbo e spinge bene (ce l'ho). Auto è il più recente, va da eco a turbo e stando alle prime impressioni spingerebbe bene anche a basse cadenze: da riconfermare con altri pareri. Sul sito Bosch trovi anche delle curve di efficienza ma non sono chiarissime e soprattutto non c'è al momento una comparazione fra i tre

 

[Thoraffo]

perdona l'ignoranza...per rapporti corti intendi pignoni grandi dietro? (e immagino una buona cadenza di pedalata)

 

[turboazeta]

Io ho ancora la versione non intelligente...e sono abituato a stare a cadenze alte ben sopra i 80 rpm ..in effetti

Io ho tour + e per gestire i consumi mi adeguo alla curva di potenza che mostra il kiox 300, per cui cadenza di pedalata. Se osservate bene quando pedalate, con cadenze elevate aumenta l’aiuto e di conseguenza il consumo, pedalando con cadenza ridotta 30/50 giri al min la curva rimane basale. Non pensate che vivo stressato da questo, è una prova che ho fatto e seguo questo accorgimento quando faccio giri lunghi e non voglio ricaricare. Penso che sia normale cosi nelle assistenze automatiche.

Ma come si fa a pedalare a 50 rpm ? Io viaggio abbondantemente oltre gli 80 rpm

 

[Luca72]

Prima del Bosch avevo Yamaha PW che assiste solo fino a 85 RPM. Mi ero adattato e tenevo sempre la cadenza tra i 65 e i 75 RPM, tenendomi un piccolo margine per ostacoli. Quando sono passato a Bosch (un mese fa, ho il gen4 non smart, ma per questo credo non cambi nulla), il regime ottimale di pedalata mi è sembrato più alto. Non è stata una cosa tanto pensata, mi sono trovato naturalmente a pedalare sugli 80-85 RPM.
Ovviamente non so se è l'optimum per consumi o prestazioni, ma mi sembra il regime a cui il Bosch assiste meglio.
Il primo impatto con le assistenze variabili (che Yamaha PW non ha) è stato "strano" ma già dal secondo giro ho iniziato ad apprezzare Tour+ ed ora lo uso per il 90% dei miei giri. Fatico, però, ad usarlo a cadenze basse, trovo che sia più funzionale ad 80 RPM, ma mi riservo di provarlo a cadenze inferiori per vedere se i consumi calano (a 80 RPM consuma più o meno come Yamaha in STD, che è il terzo livello, e a conti fatti ci sta, visto che ha prestazioni paragonabili)

 

[SandroRiz]

come avevo già scritto, il kiox mette l'arco verde mediamente sopra i 75 (e arancio da 65 a 75)... qualcosa vorrà pur dire.

Poi chiaro che se vado molto piano di fianco a un muscolare e tengo 50/60, consumo poco lo stesso...

 

[fragga]

Ho lasciato dal meccanico la bici per un controllo e ho chiesto di mettere "auto" al posto di "tour".

La risposta è che non sapeva se si potesse mettere.

Se mi dirà che non è possibile gli farò vedere il video postato qualche messaggio dietro.

Per me niente "auto",
il meccanico dice che non esiste, non ci sono informative Bosch.

Gli ho fatto vedere il video e mi ha detto che si informerà.

 

[Whistlermax]

Io ho ancora la versione non intelligente...e sono abituato a stare a cadenze alte ben sopra i 80 rpm ..in effetti
Ma come si fa a pedalare a 50 rpm ? Io viaggio abbondantemente oltre gli 80 rpm

Buone pedalate

 

[puffoxr]

Buongiorno, sapete c'è la possibilità di salvare ed esportare per ogni uscita le percentuali di assistenza utilizzate ed relativi consumi dettagliati?
Immagino poi che non esista app che si colleghi al Bosch che non sia quella proprietaria....
Ieri ho fatto la seconda uscita e come consumo sono abbastanza soddisfatto, 2300 m d+ 60 km . Utilizzo molto eco e tour+. Rientrato con il 23%. Peso in ordine di marcia con zaino 80 kg

 

[turboazeta]

Buongiorno, sapete c'è la possibilità di salvare ed esportare per ogni uscita le percentuali di assistenza utilizzate ed relativi consumi dettagliati?
Immagino poi che non esista app che si colleghi al Bosch che non sia quella proprietaria....
Ieri ho fatto la seconda uscita e come consumo sono abbastanza soddisfatto, 2300 m d+ 60 km . Utilizzo molto eco e tour+. Rientrato con il 23%. Peso in ordine di marcia con zaino 80 kg

Io ho il vecchio sistema con Nyon tramite app puoi visualizzare tutti i dati che hai chiesto...deduco che lo puoi fare anche con il sistema intelligente

 

[Orl]

Qualcuno sa se nel Kiox 300 implementeranno la navigazione? Mi sembra assurdo che nel vecchio Kiox ci sia e in questo no.